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| == 灯体について == | | == 灯体について == |
| 「灯器」と「灯体」を区別している都道府県も存在する（神奈川県など）が、詳細は不明。 | | 「灯器」と「灯体」を区別している都道府県も存在する（神奈川県など）が、詳細は不明。{{デフォルトソート: }} |
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| ==愛知県の車両用交通信号機の変遷==
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| 交差点に設置される交通信号機は、電球式信号機の撤去の加速、LED化の加速に次々と進んでいる。電球からLEDへと生まれ変わっていく。警察庁による「信号機のLED化推進」の方針が定着している。
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| 愛好家の間でも、電球式信号機がいつ撤去されてもおかしくないため、撮影には、撤去前、なるべく早めの時期、リアルタイムの目撃情報が不可欠である。
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| 警察庁の統計に基づく、愛知県のみにおける、車両用限定交通信号機の変遷のLED化率は、％表示では、1年間で何％～何％までかは、
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| {| class="wikitable"
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| !年＼愛知県の車両用限定交通信号機
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| !LED化率
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| !1年間の加速率
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| |-
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| !2006年
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| |7％～10％
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| |3％
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| |-
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| !2007年
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| |10％～14％
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| |4％
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| |-
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| !2008年
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| |14％～19％
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| |5％
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| |-
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| !2009年
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| |19％～23％
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| |4％
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| |-
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| !2010年
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| |23％～27％
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| |4％
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| |-
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| !2011年
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| |27％～30％
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| |3％
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| |-
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| !2012年
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| |30％～33％
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| |3％
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| |-
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| !2013年
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| |33％～36％
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| |3％
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| |-
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| !2014年
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| |36％～38％
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| |2％
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| |-
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| !2015年
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| |38％～40％
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| |2％
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| |-
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| !2016年
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| |40％～42％
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| |2％
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| |-
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| !2017年
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| |42％～44％
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| |2％
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| |-
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| !2018年
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| |44％～47％
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| |3％
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| |-
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| !2019年
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| |47％～50％
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| |3％
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| |-
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| !2020年
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| |50％～53％
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| |3％
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| |-
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| !2021年
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| |53％～57％
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| |4％
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| |-
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| !2022年
| |
| |57％～67％
| |
| |10％
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| |-
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| !2023年
| |
| |67％～78％
| |
| |11％
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| |-
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| !2024年
| |
| |78％～84％
| |
| |6％
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| |-
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| !2025年
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| |84％～88％
| |
| |4％
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| |}
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| LED化率は、LED化の推移ともいう。「何基のうち1基がLED信号機」となる。LED化は、LED化速度ともいう。1年間の加速率は、「前年比+□％」「前年比+□ポイント」「単年で前年比+％」「1年間の増加幅」ともいう。この表は、車両用限定のデータソースともいう。
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| 愛知県の交通信号機は、電球撤去からのLED化は、優先順位をつけて、先に、交通量の多い所から行う。
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| 愛知県の車両用限定交通信号機のLED化は、推計・実績、公式の確定値、推定値による。2007年〜2010年頃にかけて、1年間で約4％～5％のペースで進み、やや急速だった。2011年から、LED化が少し遅くなり、3％進み、2014年～2017年までにかけては、1年間で約2％程度で、急速ではなく、遅く進んでいた。愛知県は、2017年までは、全国的に見て、低い水準の自治体だった。
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| 2017年度初日（2017年4月）を境に、低コストの超薄型・フラット型のLED信号機の製造が採用された。低コストの普及に伴い、愛知県では、2018年1月以降、低コストのLED化が徐々に加速し始める。2019年は、車両用LED化率が約50％と半数程度で、2基のうち1基がLED信号機だった。2021年以降、電球撤去からのLED化が、例を見ないほど急速に加速している。2022年～2024年末にかけて、約30ポイント近く上昇し、急ピッチでのLED更新が行われた。2023年以降、具体的な交差点事例は、交通量の少ない狭い交差点といった、更に細かい残存箇所でのLED化が急加速。
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| 愛知県警察は、車両用信号機も含めて、「2027年末を持って100％LED化、公道上の電球式信号機は100％絶滅」を目指している。電球は、白熱電球など、交通信号機以外の用途、家庭用のものも含めて、2027年末を持って、製造中止になり、製造が禁止され、電球が世の中から絶滅する。
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| 2026年には90％を超える勢いで進んでいる。
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| 愛知県は、1994年に日本で初めてLED式信号機が設置され、当時は、樹脂丸型初期LED灯器で、3色灯器+右折矢印灯器が設置され、LED信号機発祥の地で、名古屋市内の「名古屋市役所」交差点に設置され、設置基数が全国トップクラスに多い。
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| 今までの工事傾向から推測すると、灯器はアームとセットであり、灯体は信号灯器単体のことを表すと思われる。{{デフォルトソート: }}
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| [[Category:灯器| ]] | | [[Category:灯器| ]] |
2026年5月6日 (水) 11:30時点における最新版
信号灯器（しんごうとうき）とは、交通整理を行うために灯火を表示する装置である。灯体（とうたい）とも。
車両用交通信号灯器
電球式やLED式など、さまざまな信号灯器があるが、ここでは信号ファンの間で呼ばれている名称で分類する。交通信号機は、道路の交差点に設ける、青（緑）、黄色（黄みがかった橙？）、赤（シグナルレッド）の三つの色（三灯式）を用いる。
車両用灯器[編集]
「車灯」と略されることが多い。
歩行者用灯器[編集]
「歩灯」と略されることが多い。
特殊な信号灯器[編集]
灯体について[編集]
「灯器」と「灯体」を区別している都道府県も存在する（神奈川県など）が、詳細は不明。
