「450mm灯器」の版間の差分
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警交仕規第1014号 (トーク | 投稿記録) 内容を追記 高速道路用灯器についても加筆 |
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{{Infobox signal|灯器の名称=450mm信号機|画像=[[ファイル:450.JPG|300px]]|画像の説明=群馬県高崎市に設置されていた小糸工業製の450mm灯器|製造期間=平成6年頃～平成14年頃|採用地域= | {{Infobox signal|灯器の名称=450mm信号機|画像=[[ファイル:450.JPG|300px]]|画像の説明=群馬県高崎市に設置されていた小糸工業製の450mm灯器|製造期間=平成6年頃～平成14年頃|採用地域=北海道、群馬県、埼玉県、長野県、岐阜県、大阪府、和歌山県、岡山県、愛媛県、大分県など|残存数=長野県、群馬県、大阪府に各1箇所|メーカー=小糸工業、日本信号、京三製作所、松下電器|仕様書=警交仕規|仕様書番号=第24号|レンズ=三協網目レンズ|ユニット=LED素子15周}} | ||
'''450mm灯器'''(450mmとうき) | '''450mm灯器'''(450mmとうき)とは、灯火の[[レンズ]]径が450mmである灯器である。450mm信号機とも呼ばれる。 | ||
== 概要 == | == 概要 == | ||
車両用灯器のレンズ径はほとんどの場合は250mm/300mmが使用されるが、特に視認性を向上する必要がある交差点ではレンズ径450mmの灯器が設置されていた。 | |||
一般道では視認性の高い[[LED式|LED式灯器]]の普及に伴い更新が進み減少傾向だが、より高い視認性を必要とする高速道路では現在も使用されている。 | |||
== 大規模交差点用灯器（三協樹脂製） == | |||
== | === 概要 === | ||
視認性向上のため大規模交差点やトンネルの先の交差点などで設置される。主に[[電球式]]だが、[[初期LED]]ではLED素子式のものも存在した。また、筐体が大きく軽量化を図るため樹脂製となっている。 | |||
三位灯は採用地域が限られていたが、[[矢印灯]]は比較的多くの地域で採用されていた。 | |||
=== 青・黄だけ300mm（LED） === | 一般的な交通信号用電球より、さらに出力の大きいTS100電球（118W）を使用しており、消費電力も大きいことからLED式灯器への交換が進められている。 | ||
岡山県で設置されていた[[LED式|LED灯器]]で重要な赤を目立たせるために赤だけ450mmとなっている。素子は青9周、黄10周、赤15周となっている。現在は[[絶滅]]。[[銘板]]は[[パナソニック|松下通信工業]]のものが確認されていた。形式は通常の450mm灯器と同じ「1H43」。 | |||
=== 製造メーカー === | |||
450mm灯器は[[三協高分子]]が製造していた。ただし純正銘板品は確認されていない。 | |||
* 京三製作所 | |||
* 小糸工業 | |||
* 日本信号 | |||
* 松下通信工業 | |||
=== 設置箇所（公道） === | |||
* 大阪府大阪市此花区 梅香交差点([[梅香バズーカ]])（LED式矢印灯） | |||
* 島根県大田市（[[一灯点滅|4方向1灯点滅]]） | |||
* 長野県南箕輪村（三位灯・矢印灯） | |||
* 群馬県藤岡市（三位灯） | |||
=== 特殊な灯器 === | |||
==== [[青だけ300mm]] ==== | |||
愛媛県で数十基程設置されていた。特に重要な黄・赤の[[視認性]]を上げるために設置されたと思われる。現在は[[絶滅]]。 | |||
[[銘板]]は[[京三製作所]]のものが大半で一部、[[パナソニック|松下通信工業]]、[[コイト電工|小糸工業]]、[[日本信号]]のものがあった。 | |||
形式は通常の450mm灯器と同じ「1H43」または「1H43F」。 | |||
==== 青・黄だけ300mm（LED） ==== | |||
岡山県で設置されていた[[LED式|LED灯器]]で重要な赤を目立たせるために赤だけ450mmとなっている。素子は青9周、黄10周、赤15周となっている。現在は[[絶滅]]。 | |||
[[銘板]]は[[パナソニック|松下通信工業]]のものが確認されていた。形式は通常の450mm灯器と同じ「1H43」。 | |||
=== 変則配列 === | |||
赤黄赤の[[変則配列]]の450mm灯器が福島県で設置されていた。 | |||
== 高速道路用灯器 == | |||
=== 概要 === | |||
高速自動車国道、自動車専用道路において使用される灯器では、視認性向上のため450mm灯器が採用される場合が多い。また、さらに目立たせるために[[背面板]]が併用されることもある。 | |||
電球式灯器では赤灯火用の電球が2個用意されており、玉切れの際は瞬時に新しいものに入れ替わる機構が備わっている。 | |||
近年は[[フラット型灯器|フラット型]]の450mm灯器も登場している。 | |||
=== 製造メーカー === | |||
* 小糸工業 | |||
* 日本信号 | |||
=== 設置箇所 === | |||
* トンネル前…事故発生時に車両の立入を制限するために使用する。 | |||
* 橋梁前…事故・通行止時に車両の立入を制限するために使用する。 | |||
* JCT…平面交差のJCTにて、車両の交通整理を行う。美女木JCTなど。 | |||
== 関連項目 == | == 関連項目 == | ||
2026年1月23日 (金) 10:48時点における最新版
| 450mm信号機 | |
|---|---|
 群馬県高崎市に設置されていた小糸工業製の450mm灯器 | |
| 製造期間 | 平成6年頃～平成14年頃 |
| 採用地域 | 北海道、群馬県、埼玉県、長野県、岐阜県、大阪府、和歌山県、岡山県、愛媛県、大分県など |
| 残存数 | 長野県、群馬県、大阪府に各1箇所 |
| メーカー | 小糸工業、日本信号、京三製作所、松下電器 |
| 警交仕規 | 第24号 |
| レンズ | 三協網目レンズ |
| ユニット | LED素子15周 |
450mm灯器(450mmとうき)とは、灯火のレンズ径が450mmである灯器である。450mm信号機とも呼ばれる。
概要[編集]
車両用灯器のレンズ径はほとんどの場合は250mm/300mmが使用されるが、特に視認性を向上する必要がある交差点ではレンズ径450mmの灯器が設置されていた。
一般道では視認性の高いLED式灯器の普及に伴い更新が進み減少傾向だが、より高い視認性を必要とする高速道路では現在も使用されている。
大規模交差点用灯器（三協樹脂製）[編集]
概要[編集]
視認性向上のため大規模交差点やトンネルの先の交差点などで設置される。主に電球式だが、初期LEDではLED素子式のものも存在した。また、筐体が大きく軽量化を図るため樹脂製となっている。
三位灯は採用地域が限られていたが、矢印灯は比較的多くの地域で採用されていた。
一般的な交通信号用電球より、さらに出力の大きいTS100電球（118W）を使用しており、消費電力も大きいことからLED式灯器への交換が進められている。
製造メーカー[編集]
450mm灯器は三協高分子が製造していた。ただし純正銘板品は確認されていない。
- 京三製作所
- 小糸工業
- 日本信号
- 松下通信工業
設置箇所（公道）[編集]
特殊な灯器[編集]
青だけ300mm[編集]
愛媛県で数十基程設置されていた。特に重要な黄・赤の視認性を上げるために設置されたと思われる。現在は絶滅。
銘板は京三製作所のものが大半で一部、松下通信工業、小糸工業、日本信号のものがあった。
形式は通常の450mm灯器と同じ「1H43」または「1H43F」。
青・黄だけ300mm（LED）[編集]
岡山県で設置されていたLED灯器で重要な赤を目立たせるために赤だけ450mmとなっている。素子は青9周、黄10周、赤15周となっている。現在は絶滅。
銘板は松下通信工業のものが確認されていた。形式は通常の450mm灯器と同じ「1H43」。
変則配列[編集]
赤黄赤の変則配列の450mm灯器が福島県で設置されていた。
高速道路用灯器[編集]
概要[編集]
高速自動車国道、自動車専用道路において使用される灯器では、視認性向上のため450mm灯器が採用される場合が多い。また、さらに目立たせるために背面板が併用されることもある。
電球式灯器では赤灯火用の電球が2個用意されており、玉切れの際は瞬時に新しいものに入れ替わる機構が備わっている。
近年はフラット型の450mm灯器も登場している。
製造メーカー[編集]
- 小糸工業
- 日本信号
設置箇所[編集]
- トンネル前…事故発生時に車両の立入を制限するために使用する。
- 橋梁前…事故・通行止時に車両の立入を制限するために使用する。
- JCT…平面交差のJCTにて、車両の交通整理を行う。美女木JCTなど。