「信号制御」の版間の差分
時差式表示板の都道府県別一覧を追加。別ページに分けることも検討 |
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* [[青延長式時差制御|青延長式]] | * [[青延長式時差制御|青延長式]] | ||
* [[全方向矢印時差]] | |||
=== 時差式の表示板について === | === 時差式の表示板について === | ||
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|北海道 | |北海道 | ||
| | |時差式信号機 | ||
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|青森県 | |青森県 | ||
| | |時差式信号 | ||
| | |「時差式」タイプも存在する | ||
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|岩手県 | |岩手県 | ||
| | |時差式信号 | ||
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|宮城県 | |宮城県 | ||
| | |時差式 | ||
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|秋田県 | |秋田県 | ||
| | |時差式信号 | ||
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|山形県 | |山形県 | ||
| | |時差式信号 | ||
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105行目: | 106行目: | ||
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|新潟県 | |新潟県 | ||
| | |時差式 | ||
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|富山県 | |富山県 | ||
| | |時差式信号機 | ||
| | |そもそも時差式制御の交差点が少ない | ||
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|石川県 | |石川県 | ||
117行目: | 118行目: | ||
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|福井県 | |福井県 | ||
| | |時差式信号機 | ||
| | |「時差式」表示板も存在 | ||
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|山梨県 | |山梨県 | ||
141行目: | 142行目: | ||
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|三重県 | |三重県 | ||
| | |時差式 | ||
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|滋賀県 | |滋賀県 | ||
| | |時差式信号機 | ||
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165行目: | 166行目: | ||
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|和歌山県 | |和歌山県 | ||
| | |時差信号 | ||
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|鳥取県 | |鳥取県 | ||
| | |時差式信号機 | ||
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177行目: | 178行目: | ||
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|岡山県 | |岡山県 | ||
| | |時差式信号機 | ||
| | |一時期「時差式」の設置もあった | ||
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|広島県 | |広島県 | ||
| | |時差式信号機 | ||
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|山口県 | |山口県 | ||
| | |時差式信号 | ||
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|徳島県 | |徳島県 | ||
| | |時差式信号 | ||
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|香川県 | |香川県 | ||
| | |時差信号 | ||
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201行目: | 202行目: | ||
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|高知県 | |高知県 | ||
| | |時差信号 | ||
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|福岡県 | |福岡県 | ||
| | |時差信号 | ||
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|佐賀県 | |佐賀県 | ||
| | |時差式信号 | ||
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|長崎県 | |長崎県 | ||
| | |時差式信号 | ||
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|熊本県 | |熊本県 | ||
| | |時差式 | ||
| | |「時差式信号」の設置もある | ||
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|大分県 | |大分県 | ||
| | |時差式 | ||
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|宮崎県 | |宮崎県 | ||
| | |時差式信号機 | ||
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|鹿児島県 | |鹿児島県 | ||
| | |時差式信号 | ||
| | |低コスト登場前は「時差式信号機」 | ||
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|沖縄県 | |沖縄県 | ||
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=== 歩車分離式の種類一覧<ref>[https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20240326_1.pdf 警察庁,丁規発第49号,歩車分離式信号に関する指針の制定について(通達),R6.03.26]</ref> === | === 歩車分離式の種類一覧<ref>[https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20240326_1.pdf 警察庁,丁規発第49号,歩車分離式信号に関する指針の制定について(通達),R6.03.26]</ref> === | ||
* [[スクランブル方式]] | * [[スクランブル方式]](セミスクランブル方式) | ||
* [[歩行者専用現示方式]] | * [[歩行者専用現示方式]] | ||
* [[右左折車両分離方式]](※信号機ファンの間では時差式に分類されることもある) | * [[右左折車両分離方式]](※信号機ファンの間では時差式に分類されることもある) |