「車両感知器」の版間の差分
警交仕規第1014号 (トーク | 投稿記録) →光学式車両感知器(光ビーコン): 修正 |
警交仕規第1014号 (トーク | 投稿記録) |
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右折レーン上などに設置し、右折矢印時間を自動で調整する。 | 右折レーン上などに設置し、右折矢印時間を自動で調整する。 | ||
=== | === 交通量計測(ギャップ感応制御) === | ||
主要道路などに設置し、通過台数を計測し交通管制センターに送信する。このデータを元に制御を調整する。 | 主要道路などに設置し、通過台数を計測し交通管制センターに送信する。このデータを元に制御を調整する。 | ||
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==== ・ドップラー式 ==== | ==== ・ドップラー式 ==== | ||
ドップラー効果を用いて車両の存在と走行方向を検出する。走行方法の検出が可能であるため、リコール制御に使用される場合が多い<ref name=":0" />。 | |||
=== [[光学式車両感知器]](光ビーコン) === | === [[光学式車両感知器]](光ビーコン) === |