「押ボタン式」の版間の差分
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=== 常時幹線閃光方式 === | === 常時幹線閃光方式 === | ||
横断要求がない場合、主道車灯は常に黄色閃光を現示する。また従道が存在する場合は赤色閃光を現示する。ボタンを押下すると主道車灯器はG→Y→R（青色現示は省略される場合あり）、従道車灯は赤色現示に移行し、歩灯と同時に青信号に切り替わる。警察庁によれば、この方針は推奨されず、常時幹線青信号方式への変更が推進されている<ref>{{出典|author=警察庁|title=より合理的な交通規制の推進について|subtitle=警察庁丙規発第28号|date=2011.11.10|link=https://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/kisei/kisei20111110.pdf}}</ref>。 | |||
=== 歩車分離式（押ボタン式） === | === 歩車分離式（押ボタン式） === | ||
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* 設備等が高コスト | * 設備等が高コスト | ||
小規模な交差点等に導入されやすい制御であるが、制御機のリコール機能、押ボタン箱、車両感知器等導入しなければならない設備が多く高コストである。{{デフォルトソート:おしぼたんしき}} | 小規模な交差点等に導入されやすい制御であるが、制御機のリコール機能、押ボタン箱、車両感知器等導入しなければならない設備が多く高コストである。 | ||
== 参考文献 == | |||
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[[カテゴリ:信号制御]] | [[カテゴリ:信号制御]] | ||