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「信号現示」の版間の差分

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単純な十字路では2現示([[主道]]と[[従道]]が交互に通行権を得る)制御が行われる場合が多い。例えば右折車の台数が多い場合は右折専用現示を追加し3現示制御にするなど、[[多現示化]]を行うことで安全性を向上を図る場合がある。
単純な十字路では2現示([[主道]]と[[従道]]が交互に通行権を得る)制御が行われる場合が多い。例えば右折車の台数が多い場合は右折専用現示を追加し3現示制御にするなど、[[多現示化]]を行うことで安全性を向上を図る場合がある。


== 参考文献 ==
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2025年11月24日 (月) 23:17時点における最新版

信号現示(しんごうげんじ)とは、1つの交差点においてある1組の交通流に対して与えられている通行権、またはその通行権が割り当てられている時間帯のこと。単に現示ともいう[1]

単純な十字路では2現示(主道従道が交互に通行権を得る)制御が行われる場合が多い。例えば右折車の台数が多い場合は右折専用現示を追加し3現示制御にするなど、多現示化を行うことで安全性を向上を図る場合がある。

参考文献[編集]

  1. 社団法人 交通工学研究会(2009),改訂 交通信号の手引,第2刷