「薄型LED車灯」の版間の差分

薄型LED車灯
製造期間	平成16年~
採用地域	全国
残存数	全国に大量
メーカー	日本信号、京三製作所、小糸工業（コイト電工）、信号電材、星和電機、三協高分子
警交仕規	第245号、第1014号
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2025年9月24日 (水) 14:06時点における最新版

薄型LED車灯（うすがたLEDしゃとう）とは、平成16（2004）年頃より製造されている筐体が薄型化した車両用信号灯器である。

概要[編集]

平成16年（2004）年に愛知県の交差点で信号電材製の試作薄型LED車灯が設置された。その後、各地で量産型が設置されるようになった。

平成29（2017）年より信号灯器の改版が行われ、東京都以外の道府県は低コスト灯器に移行したため、あまり設置されなくなった。しかし、大規模な交差点などでは引き続き薄型LED車灯が設置される場合がある。

各社の特徴[編集]

コイト電工[編集]

第一世代[編集]

コイト電工製の薄型LED車灯は、従来の灯器をそのまま薄くしたような見た目である。第一世代は、背面に模様があるのが特徴。

第二世代[編集]

2010年より製造された。第一世代と似ているが、背面の模様が無くなった。

第三世代[編集]

2012年より製造され、左右の耳が一体となった。そのため東京都では未採用。

信号電材[編集]

他社と違い、一体型で製造されている。ただし、灯器端の耳は分離されているため、警管仕にも対応している。全世代で大まかなデザインが一貫している。最初期のものは蓋が角ばっていたが、2005年頃のマイナーチェンジで蓋の端に丸みがついた。おそらく電球タイプ登場時にマイナーチェンジされたと思われる。

日本信号[編集]

第一世代[編集]

形式は、素子タイプは主にED1153A、面拡散タイプは主にED1170A。三協を除く大手５社の中で唯一、薄耳の警交245号仕様が存在しない。

第二世代[編集]

形式は主にED1176A。LEDユニットは原則面拡散だが、徳島県には素子仕様のものも存在する。

低コスト試作型[編集]

形式はED1189A。2016年に埼玉県で数箇所設置された。ユニットは意外にも素子タイプとなっている。

京三製作所[編集]

第一世代（VAT型）[編集]

京三のアルミ製薄型灯器。多くの県では2010年頃までの設置だが、東京都では2015年頃まで設置された。ユニットは素子タイプのものと面拡散タイプのものがあり、素子タイプは警交245号、面拡散タイプは警交1014号となっている。

第二世代（VSP型）[編集]

2010年頃にアルミ製分割型灯器からステンレス製一体型灯器へ移行。一枚蓋となっている。完全に一体型のため、灯器幅を調整できず、東京都では未採用。ユニットは基本面拡散だが、岡山県などでは素子タイプのものも設置されている。

第三世代（VSS型）[編集]

2013年頃にステンレス製分割型灯器へ移行。警交仕規のものは左右にスペーサーが取り付けられている。東京都では2015年頃から設置され始めた。ユニットはVSPと同じく、基本面拡散だが、岡山県などでは素子タイプのものも設置されている。

第四世代（VSD型）[編集]

京三の2017年の自社筐体製造終了に伴い信号電材からODM供給される灯器である。VSDのSDは信号電材の略と思われる。 LEDユニットも電材のものとなっている。

星和電機[編集]

自社筐体[編集]

星和製の薄型LED車灯は、同社製厚形LED車灯を平たくしたような形状である。ユニットは星和素子。

電材筐体[編集]

平成22（2010）年頃から、信号電材製の筐体に移行。当初は自社製のユニットを使用していたが、現在はユニットも電材製となり完全なODM灯器となった。ユニットは星和素子や星和面拡散、電材製の素子や面拡散がある。

三協高分子[編集]

分割型[編集]

従来のアルミ製厚型灯器をそのまま薄くしたような見た目であり、正面からだと厚型か薄型か見分けるのは難しい。ユニットは三協放射状素子ユニット。面拡散タイプはない。

一体型[編集]

平成27年(2015年)頃に一体型にモデルチェンジした。警管仕様のものは存在しない。ユニットは相変わらず三協放射状素子ユニット。

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 平成16年（2004）年に愛知県の交差点で信号電材製の試作薄型LED車灯が設置された。その後、各地で量産型が設置されるようになった。
-平成29（2017）年より信号灯器の改版が行われ、東京都以外の道府県は[[低コスト灯器]]に移行したため、あまり設置されなくなった。しかし、大規模な交差点などでは引き続き薄型LED車灯が設置される場合もある。
+平成29（2017）年より信号灯器の改版が行われ、東京都以外の道府県は[[低コスト灯器]]に移行したため、あまり設置されなくなった。しかし、大規模な交差点などでは引き続き薄型LED車灯が設置される場合がある。
+== 各社の特徴 ==
+=== コイト電工 ===
+==== 第一世代 ====
+コイト電工製の薄型LED車灯は、従来の灯器をそのまま薄くしたような見た目である。第一世代は、背面に模様があるのが特徴。
+==== 第二世代 ====
+年より製造された。第一世代と似ているが、背面の模様が無くなった。
+==== 第三世代 ====
+年より製造され、左右の耳が一体となった。そのため東京都では未採用。
+=== 信号電材 ===
+他社と違い、一体型で製造されている。ただし、灯器端の耳は分離されているため、警管仕にも対応している。
+全世代で大まかなデザインが一貫している。
+最初期のものは蓋が角ばっていたが、2005年頃のマイナーチェンジで蓋の端に丸みがついた。おそらく電球タイプ登場時にマイナーチェンジされたと思われる。
+=== 日本信号 ===
+==== 第一世代 ====
+形式は、素子タイプは主にED1153A、面拡散タイプは主にED1170A。
+三協を除く大手５社の中で唯一、薄耳の警交245号仕様が存在しない。
+==== 第二世代 ====
+形式は主にED1176A。LEDユニットは原則面拡散だが、徳島県には素子仕様のものも存在する。
+==== 低コスト試作型 ====
+形式はED1189A。2016年に埼玉県で数箇所設置された。
+ユニットは意外にも素子タイプとなっている。
+=== 京三製作所 ===
+==== 第一世代（VAT型） ====
+京三のアルミ製薄型灯器。多くの県では2010年頃までの設置だが、東京都では2015年頃まで設置された。
+ユニットは素子タイプのものと面拡散タイプのものがあり、素子タイプは警交245号、面拡散タイプは警交1014号となっている。
+==== 第二世代（VSP型） ====
+年頃にアルミ製分割型灯器からステンレス製一体型灯器へ移行。一枚蓋となっている。完全に一体型のため、灯器幅を調整できず、東京都では未採用。
+ユニットは基本面拡散だが、岡山県などでは素子タイプのものも設置されている。
+==== 第三世代（VSS型） ====
+年頃にステンレス製分割型灯器へ移行。警交仕規のものは左右にスペーサーが取り付けられている。東京都では2015年頃から設置され始めた。
+ユニットはVSPと同じく、基本面拡散だが、岡山県などでは素子タイプのものも設置されている。
+==== 第四世代（VSD型） ====
+京三の2017年の自社筐体製造終了に伴い信号電材からODM供給される灯器である。VSDのSDは信号電材の略と思われる。
+LEDユニットも電材のものとなっている。
+=== 星和電機 ===
+==== 自社筐体 ====
+星和製の薄型LED車灯は、同社製厚形LED車灯を平たくしたような形状である。
+ユニットは星和素子。
+==== 電材筐体 ====
+平成22（2010）年頃から、信号電材製の筐体に移行。当初は自社製のユニットを使用していたが、現在はユニットも電材製となり完全なODM灯器となった。
+ユニットは星和素子や星和面拡散、電材製の素子や面拡散がある。
+=== 三協高分子 ===
+==== 分割型 ====
+従来のアルミ製厚型灯器をそのまま薄くしたような見た目であり、正面からだと厚型か薄型か見分けるのは難しい。
+ユニットは三協放射状素子ユニット。面拡散タイプはない。
+==== 一体型 ====
+平成27年(2015年)頃に一体型にモデルチェンジした。警管仕様のものは存在しない。
+ユニットは相変わらず三協放射状素子ユニット。
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