「信号制御」の版間の差分
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感応式の表示板一覧を暫定追加 |
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車両の感知は感知器を使用して行われるが、二輪車や歩行者の横断も感知するために[[押ボタン箱]]を設置している箇所も多くみられる。また、昼間は定周期あるいはプログラム制御等を行い、夜間のみ感応式となる'''夜間感応式'''も存在する。 | 車両の感知は感知器を使用して行われるが、二輪車や歩行者の横断も感知するために[[押ボタン箱]]を設置している箇所も多くみられる。また、昼間は定周期あるいはプログラム制御等を行い、夜間のみ感応式となる'''夜間感応式'''も存在する。 | ||
=== 感応式の種類一覧 === | === 感応式の種類一覧 === | ||
18行目: | 16行目: | ||
* [[全感応式]] | * [[全感応式]] | ||
* [[半感応式]] | * [[半感応式]] | ||
=== 感応式の表示板について === | |||
感応式であることを示す表示板の設置は任意であり、東京都、神奈川県、埼玉県などは通常設置されていない。また表記もバラバラなケースが多い。 | |||
{| class="wikitable" | |||
|+都道府県別の感応式表示板一覧(メジャーなもの) | |||
!都道府県名 | |||
!表記 | |||
!備考 | |||
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|北海道 | |||
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|青森県 | |||
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|岩手県 | |||
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|宮城県 | |||
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|秋田県 | |||
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|- | |||
|山形県 | |||
|感応式信号 | |||
|感知中の表示あり | |||
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|福島県 | |||
|車両感応式(信号機) | |||
|感知中の表示あり | |||
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|茨城県 | |||
|感応式信号 | |||
| | |||
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|栃木県 | |||
| - | |||
|「感知式信号機」という表示板が1か所設置されているのみ<ref>NA0T(X). https://x.com/NA0T_TS/status/1809926258182246672. 2025.7.27参照</ref> | |||
|- | |||
|群馬県 | |||
|感応式信号機 | |||
感応式 | |||
半感応・押しボタン式信号機 | |||
|直近は青文字の感応式に置き換えられる傾向。それ以外は赤文字だった | |||
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|埼玉県 | |||
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|設置なし | |||
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|千葉県 | |||
|感応式信号 | |||
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|東京都 | |||
| - | |||
|設置なし | |||
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|神奈川県 | |||
| - | |||
|設置なし | |||
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|新潟県 | |||
| - | |||
|設置なし | |||
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|富山県 | |||
| - | |||
|設置なし? | |||
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|石川県 | |||
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|福井県 | |||
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|山梨県 | |||
|感応式 | |||
|低コスト世代以降表示板が拡大している。また、「感応式信号」もある | |||
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|長野県 | |||
| - | |||
|設置なし | |||
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|岐阜県 | |||
| - | |||
|設置なし | |||
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|静岡県 | |||
|感応式 | |||
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|愛知県 | |||
|車両感応式 | |||
感応式 | |||
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|三重県 | |||
| - | |||
|設置なし | |||
|- | |||
|滋賀県 | |||
|感応式信号 | |||
|感知中の表示あり | |||
|- | |||
|京都府 | |||
|感応式信号 | |||
|感知中の表示あり | |||
|- | |||
|大阪府 | |||
|車両感応式 | |||
感応式信号 | |||
感応押ボタン信号 | |||
|表記がバラバラ、設置されていないケースもある | |||
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|兵庫県 | |||
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|- | |||
|奈良県 | |||
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|- | |||
|和歌山県 | |||
|感応式信号 | |||
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|鳥取県 | |||
| | |||
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|- | |||
|島根県 | |||
| | |||
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|- | |||
|岡山県 | |||
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|- | |||
|広島県 | |||
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|- | |||
|山口県 | |||
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|- | |||
|徳島県 | |||
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|- | |||
|香川県 | |||
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|愛媛県 | |||
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|高知県 | |||
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|福岡県 | |||
| | |||
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|- | |||
|佐賀県 | |||
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|- | |||
|長崎県 | |||
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|熊本県 | |||
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|- | |||
|大分県 | |||
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|- | |||
|宮崎県 | |||
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| | |||
|- | |||
|鹿児島県 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|沖縄県 | |||
| | |||
|} | |||
== 押ボタン式 == | == 押ボタン式 == | ||
48行目: | 249行目: | ||
|- | |- | ||
|北海道 | |北海道 | ||
| | |時差式信号機 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|青森県 | |青森県 | ||
| | |時差式信号 | ||
| | |「時差式」タイプも存在する | ||
|- | |- | ||
|岩手県 | |岩手県 | ||
| | |時差式信号 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|宮城県 | |宮城県 | ||
| | |時差式 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|秋田県 | |秋田県 | ||
| | |時差式信号 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|山形県 | |山形県 | ||
| | |時差式信号 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
106行目: | 307行目: | ||
|- | |- | ||
|新潟県 | |新潟県 | ||
| | |時差式 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|富山県 | |富山県 | ||
| | |時差式信号機 | ||
| | |そもそも時差式制御の交差点が少ない | ||
|- | |- | ||
|石川県 | |石川県 | ||
118行目: | 319行目: | ||
|- | |- | ||
|福井県 | |福井県 | ||
| | |時差式信号機 | ||
| | |「時差式」表示板も存在 | ||
|- | |- | ||
|山梨県 | |山梨県 | ||
142行目: | 343行目: | ||
|- | |- | ||
|三重県 | |三重県 | ||
| | |時差式 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|滋賀県 | |滋賀県 | ||
| | |時差式信号機 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
166行目: | 367行目: | ||
|- | |- | ||
|和歌山県 | |和歌山県 | ||
| | |時差信号 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|鳥取県 | |鳥取県 | ||
| | |時差式信号機 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
178行目: | 379行目: | ||
|- | |- | ||
|岡山県 | |岡山県 | ||
| | |時差式信号機 | ||
| | |一時期「時差式」の設置もあった | ||
|- | |- | ||
|広島県 | |広島県 | ||
| | |時差式信号機 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|山口県 | |山口県 | ||
| | |時差式信号 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|徳島県 | |徳島県 | ||
| | |時差式信号 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|香川県 | |香川県 | ||
| | |時差信号 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
202行目: | 403行目: | ||
|- | |- | ||
|高知県 | |高知県 | ||
| | |時差信号 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|福岡県 | |福岡県 | ||
| | |時差信号 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|佐賀県 | |佐賀県 | ||
| | |時差式信号 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|長崎県 | |長崎県 | ||
| | |時差式信号 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|熊本県 | |熊本県 | ||
| | |時差式 | ||
| | |「時差式信号」の設置もある | ||
|- | |- | ||
|大分県 | |大分県 | ||
| | |時差式 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|宮崎県 | |宮崎県 | ||
| | |時差式信号機 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|鹿児島県 | |鹿児島県 | ||
| | |時差式信号 | ||
| | |低コスト登場前は「時差式信号機」 | ||
|- | |- | ||
|沖縄県 | |沖縄県 | ||
244行目: | 445行目: | ||
=== 歩車分離式の種類一覧<ref>[https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20240326_1.pdf 警察庁,丁規発第49号,歩車分離式信号に関する指針の制定について(通達),R6.03.26]</ref> === | === 歩車分離式の種類一覧<ref>[https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20240326_1.pdf 警察庁,丁規発第49号,歩車分離式信号に関する指針の制定について(通達),R6.03.26]</ref> === | ||
* [[スクランブル方式]] | * [[スクランブル方式]](セミスクランブル方式) | ||
* [[歩行者専用現示方式]] | * [[歩行者専用現示方式]] | ||
* [[右左折車両分離方式]](※信号機ファンの間では時差式に分類されることもある) | * [[右左折車両分離方式]](※信号機ファンの間では時差式に分類されることもある) |