「信号制御」の版間の差分

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感応式の表示板一覧を暫定追加
 
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車両の感知は感知器を使用して行われるが、二輪車や歩行者の横断も感知するために[[押ボタン箱]]を設置している箇所も多くみられる。また、昼間は定周期あるいはプログラム制御等を行い、夜間のみ感応式となる'''夜間感応式'''も存在する。
車両の感知は感知器を使用して行われるが、二輪車や歩行者の横断も感知するために[[押ボタン箱]]を設置している箇所も多くみられる。また、昼間は定周期あるいはプログラム制御等を行い、夜間のみ感応式となる'''夜間感応式'''も存在する。
感応式であることを示す表示板の設置は任意であり、東京都、神奈川県、埼玉県などは通常設置されていない。


=== 感応式の種類一覧 ===
=== 感応式の種類一覧 ===
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* [[全感応式]]
* [[全感応式]]
* [[半感応式]]
* [[半感応式]]
=== 感応式の表示板について ===
感応式であることを示す表示板の設置は任意であり、東京都、神奈川県、埼玉県などは通常設置されていない。また表記もバラバラなケースが多い。
{| class="wikitable"
|+都道府県別の感応式表示板一覧(メジャーなもの)
!都道府県名
!表記
!備考
|-
|北海道
|
|
|-
|青森県
|
|
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|岩手県
|
|
|-
|宮城県
|
|
|-
|秋田県
|
|
|-
|山形県
|感応式信号
|感知中の表示あり
|-
|福島県
|車両感応式(信号機)
|感知中の表示あり
|-
|茨城県
|感応式信号
|
|-
|栃木県
| -
|「感知式信号機」という表示板が1か所設置されているのみ<ref>NA0T(X). https://x.com/NA0T_TS/status/1809926258182246672. 2025.7.27参照</ref>
|-
|群馬県
|感応式信号機
感応式
半感応・押しボタン式信号機
|直近は青文字の感応式に置き換えられる傾向。それ以外は赤文字だった
|-
|埼玉県
| -
|設置なし
|-
|千葉県
|感応式信号
|
|-
|東京都
| -
|設置なし
|-
|神奈川県
| -
|設置なし
|-
|新潟県
| -
|設置なし
|-
|富山県
| -
|設置なし?
|-
|石川県
|
|
|-
|福井県
|
|
|-
|山梨県
|感応式
|低コスト世代以降表示板が拡大している。また、「感応式信号」もある
|-
|長野県
| -
|設置なし
|-
|岐阜県
| -
|設置なし
|-
|静岡県
|感応式
|
|-
|愛知県
|車両感応式
感応式
|
|-
|三重県
| -
|設置なし
|-
|滋賀県
|感応式信号
|感知中の表示あり
|-
|京都府
|感応式信号
|感知中の表示あり
|-
|大阪府
|車両感応式
感応式信号
感応押ボタン信号
|表記がバラバラ、設置されていないケースもある
|-
|兵庫県
|
|
|-
|奈良県
|
|
|-
|和歌山県
|感応式信号
|
|-
|鳥取県
|
|
|-
|島根県
|
|
|-
|岡山県
|
|
|-
|広島県
|
|
|-
|山口県
|
|
|-
|徳島県
|
|
|-
|香川県
|
|
|-
|愛媛県
|
|
|-
|高知県
|
|
|-
|福岡県
|
|
|-
|佐賀県
|
|
|-
|長崎県
|
|
|-
|熊本県
|
|
|-
|大分県
|
|
|-
|宮崎県
|
|
|-
|鹿児島県
|
|
|-
|沖縄県
|
|}


== 押ボタン式 ==
== 押ボタン式 ==
48行目: 249行目:
|-
|-
|北海道
|北海道
|
|時差式信号機
|
|
|-
|-
|青森県
|青森県
|
|時差式信号
|
|「時差式」タイプも存在する
|-
|-
|岩手県
|岩手県
|
|時差式信号
|
|
|-
|-
|宮城県
|宮城県
|
|時差式
|
|
|-
|-
|秋田県
|秋田県
|
|時差式信号
|
|
|-
|-
|山形県
|山形県
|
|時差式信号
|
|
|-
|-
106行目: 307行目:
|-
|-
|新潟県
|新潟県
|
|時差式
|
|
|-
|-
|富山県
|富山県
|
|時差式信号機
|
|そもそも時差式制御の交差点が少ない
|-
|-
|石川県
|石川県
118行目: 319行目:
|-
|-
|福井県
|福井県
|
|時差式信号機
|
|「時差式」表示板も存在
|-
|-
|山梨県
|山梨県
142行目: 343行目:
|-
|-
|三重県
|三重県
|
|時差式
|
|
|-
|-
|滋賀県
|滋賀県
|
|時差式信号機
|
|
|-
|-
166行目: 367行目:
|-
|-
|和歌山県
|和歌山県
|
|時差信号
|
|
|-
|-
|鳥取県
|鳥取県
|
|時差式信号機
|
|
|-
|-
178行目: 379行目:
|-
|-
|岡山県
|岡山県
|
|時差式信号機
|
|一時期「時差式」の設置もあった
|-
|-
|広島県
|広島県
|
|時差式信号機
|
|
|-
|-
|山口県
|山口県
|
|時差式信号
|
|
|-
|-
|徳島県
|徳島県
|
|時差式信号
|
|
|-
|-
|香川県
|香川県
|
|時差信号
|
|
|-
|-
202行目: 403行目:
|-
|-
|高知県
|高知県
|
|時差信号
|
|
|-
|-
|福岡県
|福岡県
|
|時差信号
|
|
|-
|-
|佐賀県
|佐賀県
|
|時差式信号
|
|
|-
|-
|長崎県
|長崎県
|
|時差式信号
|
|
|-
|-
|熊本県
|熊本県
|
|時差式
|
|「時差式信号」の設置もある
|-
|-
|大分県
|大分県
|
|時差式
|
|
|-
|-
|宮崎県
|宮崎県
|
|時差式信号機
|
|
|-
|-
|鹿児島県
|鹿児島県
|
|時差式信号
|
|低コスト登場前は「時差式信号機」
|-
|-
|沖縄県
|沖縄県
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=== 歩車分離式の種類一覧<ref>[https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20240326_1.pdf 警察庁,丁規発第49号,歩車分離式信号に関する指針の制定について(通達),R6.03.26]</ref> ===
=== 歩車分離式の種類一覧<ref>[https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20240326_1.pdf 警察庁,丁規発第49号,歩車分離式信号に関する指針の制定について(通達),R6.03.26]</ref> ===


* [[スクランブル方式]]
* [[スクランブル方式]](セミスクランブル方式)
* [[セミスクランブル方式]]
* [[歩行者専用現示方式]]
* [[歩行者専用現示方式]]
* [[右左折車両分離方式]](※信号機ファンの間では時差式に分類されることもある)
* [[右左折車両分離方式]](※信号機ファンの間では時差式に分類されることもある)