「フラット型灯器」の版間の差分
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平成23（2011）年頃から、[[薄型LED灯器]]とは異なるタイプとしてこのフラット型灯器の設置が始まった。全体が1枚板のような直方体になっており、シンプルな見た目となっている。[[フード]]の取り付け穴や[[台座]]が一切存在しないものとなっており、そのためフードをつけることはできなくなっている。 | 平成23（2011）年頃から、[[薄型LED灯器]]とは異なるタイプとしてこのフラット型灯器の設置が始まった。全体が1枚板のような直方体になっており、シンプルな見た目となっている。[[フード]]の取り付け穴や[[台座]]が一切存在しないものとなっており、そのためフードをつけることはできなくなっている。 | ||
[[ユニット]] | 電球が入らない構造上、[[ユニット]]は全て[[LED式]]。LED式のため、[[疑似点灯]]に関しては問題ないが、着雪防止のために設置される際はやや下向きになることが多い（ごくまれに地面と平行な角度で設置されることもある）。グレアレスレンズを採用しているため、従来の薄型LED灯器に比べて点灯時と滅灯時のコントラストが高く、視認性に優れている<ref>コイト電工株式会社. "フラット型車両用交通信号灯器", コイト電工株式会社. n.d., https://www.koito-ind.co.jp/product/traffic/signal.html, (参照 2025-04-06).</ref>。 | ||
東北地方、滋賀県、福井県など豪雪地帯（または降雪地帯）において採用されることが多く、そうでない都心部（首都圏、名古屋圏、大阪圏など）ではほとんど設置が見られない。また、豪雪地帯においては[[豪雪アーム|豪雪設置]]として縦型信号機での設置がデフォルトとなっている場所が多いが、フラット型灯器に関しては通常横型として設置されることが多い（秋田県を除く）。 | 東北地方、滋賀県、福井県など豪雪地帯（または降雪地帯）において採用されることが多く、そうでない都心部（首都圏、名古屋圏、大阪圏など）ではほとんど設置が見られない。また、豪雪地帯においては[[豪雪アーム|豪雪設置]]として縦型信号機での設置がデフォルトとなっている場所が多いが、フラット型灯器に関しては通常横型として設置されることが多い（秋田県を除く）。 | ||