薄型LED車灯

薄型LED車灯
製造期間	平成16年~
採用地域	全国
残存数	全国に大量
メーカー	日本信号、京三製作所、小糸工業（コイト電工）、信号電材、星和電機、三協高分子
警交仕規	第245号、第1014号
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薄型LED車灯（うすがたLEDしゃとう）とは、平成16（2004）年頃より製造されている筐体が薄型化した車両用信号灯器である。

概要

平成16年（2004）年に愛知県の交差点で信号電材製の試作薄型LED車灯が設置された。その後、各地で量産型が設置されるようになった。

平成29（2017）年より信号灯器の改版が行われ、東京都以外の道府県は低コスト灯器に移行したため、あまり設置されなくなった。しかし、大規模な交差点などでは引き続き薄型LED車灯が設置される場合がある。

コイト電工製の薄型LED車灯は、従来の灯器をそのまま薄くしたような見た目である。第一世代は、背面に模様があるのが特徴。

2010年より製造された。第一世代と似ているが、背面の模様が無くなった。

2012年より製造され、左右の耳が一体となった。そのため東京都では未採用。

他社と違い、一体型で製造されている。ただし、灯器端の耳は分離されているため、警管仕にも対応している。全世代で大まかなデザインが一貫している。最初期のものは蓋が角ばっていたが、2005年頃のマイナーチェンジで蓋の端に丸みがついた。おそらく電球タイプ登場時にマイナーチェンジされたと思われる。

形式は、素子タイプは主にED1153A、面拡散タイプは主にED1170A。三協を除く大手５社の中で唯一、薄耳の警交245号仕様が存在しない。

形式は主にED1176A。LEDユニットは原則面拡散だが、徳島県には素子仕様のものも存在する。

形式はED1189A。2016年に埼玉県で数箇所設置された。ユニットは意外にも素子タイプとなっている。

京三のアルミ製薄型灯器。多くの県では2010年頃までの設置だが、東京都では2015年頃まで設置された。ユニットは素子タイプのものと面拡散タイプのものがあり、素子タイプは警交245号、面拡散タイプは警交1014号となっている。

2010年頃にアルミ製分割型灯器からステンレス製一体型灯器へ移行。一枚蓋となっている。完全に一体型のため、灯器幅を調整できず、東京都では未採用。ユニットは基本面拡散だが、岡山県などでは素子タイプのものも設置されている。

2013年頃にステンレス製分割型灯器へ移行。警交仕規のものは左右にスペーサーが取り付けられている。東京都では2015年頃から設置され始めた。ユニットはVSPと同じく、基本面拡散だが、岡山県などでは素子タイプのものも設置されている。

京三の2017年の自社筐体製造終了に伴い信号電材からODM供給される灯器である。VSDのSDは信号電材の略と思われる。 LEDユニットも電材のものとなっている。

星和製の薄型LED車灯は、同社製厚形LED車灯を平たくしたような形状である。ユニットは星和素子。

平成22（2010）年頃から、信号電材製の筐体に移行。当初は自社製のユニットを使用していたが、現在はユニットも電材製となり完全なODM灯器となった。ユニットは星和素子や星和面拡散、電材製の素子や面拡散がある。

従来のアルミ製厚型灯器をそのまま薄くしたような見た目であり、正面からだと厚型か薄型か見分けるのは難しい。ユニットは三協放射状素子ユニット。面拡散タイプはない。

平成27年(2015年)頃に一体型にモデルチェンジした。警管仕様のものは存在しない。ユニットは相変わらず三協放射状素子ユニット。