「福岡県の信号機」の版間の差分

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== [[LED化率]] ==
== [[LED化率]] ==
信号機の[[LED化]]が非常に早く、2025年度末時点のLED化率は、車両用・歩行者用ともに99.9%である。市町村別のLED化率としては、福岡市以外ではすでにLED化率100%を達成している。福岡市以外で最後に電球式信号が残っていたのは北九州市の枝光インターである(2024年度末にLED化済み)。[[電球式]]信号が設置されている交差点は2025年度末時点で福岡市内の7箇所のみで、そのほとんどは福岡市東区[[箱崎ふ頭]]に設置されている。
信号機の[[LED化]]が非常に早く、2025年度末時点のLED化率は、車両用・歩行者用ともに99.9%である。市町村別のLED化率としては、福岡市以外ではすでにLED化率100%を達成している。福岡市以外で最後に電球式信号が残っていたのは北九州市の枝光インターである(2024年度末にLED化済み)。[[電球式]]信号が残存している交差点は2025年度末時点で福岡市内の7箇所のみで、そのほとんどは福岡市東区[[箱崎ふ頭]]に残存している。


== 信号機更新 ==
== 信号機更新 ==
LED化が非常に早く、現在は[[厚型LED灯器]]や初期の[[薄型LED灯器]]を新しいものに更新している。
LED化が非常に早く、現在は[[厚型LED灯器]]や初期の[[薄型LED灯器]]を新しいもの([[低コスト灯器]]など)に更新している。


== [[予告信号]] ==
== [[予告信号]] ==