「光学式車両感知器」を編集中

[[ファイル:光ビーコン 投受光部.png|サムネイル|光ビーコン　投受光部]]'''光学式車両感知器'''（こうがくしきしゃりょうかんちき）とは、近赤外線を用いた双方向通信を行うことができる[[車両感知器]]の一種である。光ビーコンともいう。
== 概要 ==
警察庁の推進する[[新交通管理システム（UTMS）]]のキーインフラである。他の車両感知器と異なり、投受光部とVICS車載器（多くはカーナビケーション装置）の近赤外線通信により、車両に交通情報を送信できる。この仕組みを用い、様々な交通安全システムを使用することができる<ref>電気計測 2019年3月号 交通管制システム 車両用感知器の種類と役割　電気書院 発行</ref>。

== 警交仕規 ==

* [[警交仕規第臨71号|警交仕規第臨71号 光学式車両感知器]]
* [[警交仕規第206号|警交仕規第206号 光学式車両感知器]]
* [[警交仕規第305号 「　」形光ビーコン]]
* [[警交仕規第1019号|警交仕規第1019号 光ビーコン]]

== 機能 ==

=== 交通情報提供システム（AMIS） ===
運転者に渋滞・事故・所要時間等の交通情報を様々なメディアを通じて提供する。交通流の分散を促し交通の円滑化を図る。カーナビケーション装置に交通情報をリアルタイムで提供するVICS（道路交通情報通信システム）はこれの一種である<ref name=":0">警察庁,UTMSサブシステム

https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seibi2/annzen-shisetu/utms/utms_sub.html#amis

,2025-02-27参照</ref>。

=== 信号情報活用支援システム（TSPS） ===
運転者に対して信号灯火に関する情報を事前に提供する。ゆとりある運転を促し、急停止・急発進を伴う事故の防止等を図る<ref name=":0" />。対応した車載器を搭載した車両では光ビーコンが設置された交差点で以下の支援サービスを利用できる。

==== 信号超過支援<ref name=":1">VICS,光ビーコン 信号情報活用運転支援システム（TSPS）,

https://www.vics.or.jp/know/service/tsps.html

,2025-02-27参照</ref> ====
系統制御等を行うエリアで推奨速度情報を提供し、スムーズに交差点を通過できる。

==== 赤信号減速支援<ref name=":1" /> ====
信号情報を提供し、早めのアクセルオフによる緩やかな減速を促す。

==== 発進遅れ防止支援<ref name=":1" /> ====
青信号への切り替わり時間を提供し、スムーズな発振を促す。

=== 安全運転支援システム（DSSS） ===
運転手から見えにくい周辺の交通情報等を視覚・聴覚情報により提供する。危険要因に対する注意を促し、ゆとりを持った運転ができる環境を作り出し交通事故を防止する<ref name=":0" />。

「信号見落とし防止支援」「出会い頭衝突防止支援」「追突防止支援」等の安全支援がある。

光ビーコン関連部品の製造停止等により保守が難しいため、光ビーコンを活用したDSSSは令和9年3月31日をもって運用終了となる。これに伴い必要性の低下した光ビーコンの撤去や、他方式の車両感知器への交換が行われている。

なお、ITS無線路側機を活用したDSSSは今後も運用される<ref>警察庁,警察におけるITS,

<nowiki>https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seibi2/annzen-shisetu/utms/utms.html</nowiki> ,2025-02-27参照</ref>。

=== 車両感応機能 ===
車両感知機能は付加機能であるが、近赤外線の反射を用いて車両をの有無を検出する。投受光部は路面から5.0~6.0mの高さに設置する。感知領域は直径約1.2mであり、この範囲内を120km/h以下で走行する軽自動車以上の車両を検出できる。

== 参考文献 ==
<references />{{デフォルトソート:こうかくしきしやりようかんちき}}
[[カテゴリ:感知器]]