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	<title>歩行者先出し方式 - 版の履歴</title>
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		<title>2026年5月1日 (金) 03:30に警交仕規第1014号による</title>
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		<updated>2026-05-01T03:30:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
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				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;2026年5月1日 (金) 12:30時点における版&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l2&quot;&gt;2行目:&lt;/td&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;そこで、歩行者灯器を車両用灯器より数秒早く青信号にすることで、歩行者の安全性を確保した制御を歩行者先出し方式という。&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;そこで、歩行者灯器を車両用灯器より数秒早く青信号にすることで、歩行者の安全性を確保した制御を歩行者先出し方式という。&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>警交仕規第1014号</name></author>
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		<title>警交仕規第1014号: 記事を作成</title>
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		<updated>2026-05-01T02:11:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;記事を作成&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新規ページ&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;歩行者先出し方式&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（ほこうしゃさきだしほうしき）とは、信号制御の一つ。歩行者先行方式ともいう。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 概要 ==&lt;br /&gt;
通常の信号制御では、同一方向の車両用灯器と歩行者用灯器が同時に青になる。したがって、車両と歩行者は同じタイミングで進行することになるが、車両の方が早いため歩行者の確認が遅れ、右左折時に巻き込みが発生しやすい。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
そこで、歩行者灯器を車両用灯器より数秒早く青信号にすることで、歩行者の安全性を確保した制御を歩行者先出し方式という。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 種類 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 定周期式 ===&lt;br /&gt;
常に歩行者先出し方式を行う。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 押ボタン式 ===&lt;br /&gt;
[[歩行者用押ボタン箱|歩行者用押ボタン]]（[[高齢者等用押ボタン箱|高齢者等用押ボタン]]の場合が多い）を押下した場合のみ、歩行者先出し制御を行う。福井県で見られる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== メリット ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 歩行者の安全性を確保 ===&lt;br /&gt;
巻き込み事故を防止する効果が見込まれる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 効率が良い ===&lt;br /&gt;
[[歩車分離制御]]（[[歩行者専用現示方式]]）より効率が良く、青時間を長く確保できる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== デメリット ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 完全な歩車分離ではない ===&lt;br /&gt;
歩車分離制御（歩行者専用現示方式）と異なり、車両と歩行者の交錯が発生しないのは僅かな時間であり、完全に巻き込みを防止することはできない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 見切り発車が発生しやすい ===&lt;br /&gt;
歩行者用灯器を誤認したドライバーが見切り発車を行う可能性がある。&lt;br /&gt;
{{デフォルトソート:ほこうしゃさきだしほうしき}}&lt;br /&gt;
[[カテゴリ:信号制御]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>警交仕規第1014号</name></author>
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