https://wiki.signal-st.com/index.php?action=history&feed=atom&title=%E5%BE%B3%E5%B3%B6%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0 2026-05-14T15:34:22Z このウィキのこのページに関する変更履歴 MediaWiki 1.43.0 https://wiki.signal-st.com/index.php?title=%E5%BE%B3%E5%B3%B6%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0&diff=4596&oldid=prev 2025-12-22T03:37:23Z

<p>カテゴリの設定</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ja"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← 古い版</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">2025年12月22日 (月) 12:37時点における版</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8">8行目:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">8行目:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[ファイル:徳島未遂円弧アーム.JPG|代替文=徳島アームの特徴を持った未遂円弧アーム|サムネイル|徳島アームの特徴を持った未遂円弧アームの信号機。2018年撮影。]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[ファイル:徳島未遂円弧アーム.JPG|代替文=徳島アームの特徴を持った未遂円弧アーム|サムネイル|徳島アームの特徴を持った未遂円弧アームの信号機。2018年撮影。]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>未遂円弧アームにおいても、下側のアームが柱に対して垂直に接続されているタイプが使われていた。現存数が非常に少なく、2018年時点で1箇所しか残っていなかった。現在は絶滅している。なお、通常の[[円弧アーム]]で徳島アームの特徴を併せ持ったタイプは発見されていないため、元々存在しない可能性もある。</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>未遂円弧アームにおいても、下側のアームが柱に対して垂直に接続されているタイプが使われていた。現存数が非常に少なく、2018年時点で1箇所しか残っていなかった。現在は絶滅している。なお、通常の[[円弧アーム]]で徳島アームの特徴を併せ持ったタイプは発見されていないため、元々存在しない可能性もある。</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{デフォルトソート:とくしまああむ}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[カテゴリ:アーム]]</ins></div></td></tr> </table>

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<p>ページ作成</p> <p><b>新規ページ</b></p><div>&#039;&#039;&#039;徳島アーム&#039;&#039;&#039;（とくしまあーむ）とは、徳島県で見られる特徴的な[[アーム]]である。<br /> [[ファイル:徳島アーム.JPG|代替文=徳島アーム|サムネイル|徳島アームが使われている[[日信FRP|日信後期FRP]]。2018年撮影。]]<br /> <br /> == 概要 ==<br /> 徳島県では、独自の形状の[[アーム]]が一時期採用されていた。当時他県で一般的に使われていた[[通常アーム]]と異なり、下側のアームが柱に対して垂直に接続されている。[[FRP灯器]]や[[樹脂丸型灯器|樹脂灯器]]などの古い信号機や、それらの信号機のアームを流用したと思われる初期LED信号機に使われていることが多い。更新時に[[ストレートアーム]]に更新されることで数を減らしている。<br /> <br /> == 徳島未遂円弧アーム ==<br /> [[ファイル:徳島未遂円弧アーム.JPG|代替文=徳島アームの特徴を持った未遂円弧アーム|サムネイル|徳島アームの特徴を持った未遂円弧アームの信号機。2018年撮影。]]<br /> 未遂円弧アームにおいても、下側のアームが柱に対して垂直に接続されているタイプが使われていた。現存数が非常に少なく、2018年時点で1箇所しか残っていなかった。現在は絶滅している。なお、通常の[[円弧アーム]]で徳島アームの特徴を併せ持ったタイプは発見されていないため、元々存在しない可能性もある。</div>

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