多眼レンズ - 版の履歴

KONAN01: リンク追加

2025-11-23T09:52:33Z

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← 古い版		2025年11月23日 (日) 18:52時点における版
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	[[ファイル:多眼レンズ.JPG\|サムネイル\|~~岩手県盛岡市にて、電材セパ250に多眼レンズが搭載されている。~~]]		[[ファイル:多眼レンズ.JPG\|サムネイル\|岩手県盛岡市にて、[[電材セパ]]250に多眼レンズが搭載されている。]]
	'''多眼レンズ'''（たがんれんず）とは、平成4年に[[信号電材]]が「[[疑似点灯\|擬似点灯]]防止型レンズ」として開発した[[レンズ]]である。ユニット全体の名称は「遮光膜式ランプユニット」で、灯器全体の名称は「疑似点灯防止型車両用信号灯器」。平成5年に警視庁仕様として認可された<ref name=":0">糸永康平『世に資する信号電材株式会社の50年』石風社</ref>。平成4年に試作型（92B型）、平成5年に遮光版型（95A型）、平成10年に斜光膜型（98B型）を開発した。全国に先駆けて宮崎県の8交差点に32基、試験的に設置された<ref>『県警が新型信号機導入』宮崎日日新聞. 1995-09-23</ref>。		'''多眼レンズ'''（たがんれんず）とは、平成4年に[[信号電材]]が「[[疑似点灯\|擬似点灯]]防止型レンズ」として開発した[[レンズ]]である。ユニット全体の名称は「遮光膜式ランプユニット」で、灯器全体の名称は「疑似点灯防止型車両用信号灯器」。平成5年に警視庁仕様として認可された<ref name=":0">糸永康平『世に資する信号電材株式会社の50年』石風社</ref>。平成4年に試作型（92B型）、平成5年に遮光版型（95A型）、平成10年に斜光膜型（98B型）を開発した。全国に先駆けて宮崎県の8交差点に32基、試験的に設置された<ref>『県警が新型信号機導入』宮崎日日新聞. 1995-09-23</ref>。

KONAN01: 少し加筆

2025-11-20T03:46:59Z

少し加筆

← 古い版		2025年11月20日 (木) 12:46時点における版
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	二枚の球レンズの集合体に遮光板を挟むことで、太陽光が遮光板によって遮られるので非点灯時の[[疑似点灯]]を防止するというもの。斜め上方からの太陽光は一枚目の内部レンズで集光し、その裏面の遮光膜が太陽光を遮る為、疑似点灯を発生させない。一方、電球からの光は多眼レンズにより集光され、遮光膜に遮られることなく外へ放射される<ref>信号電材株式会社会長日記『多眼レンズという発明』2006-10-14 https://shingo-d.jugem.jp/?eid=21</ref>。		二枚の球レンズの集合体に遮光板を挟むことで、太陽光が遮光板によって遮られるので非点灯時の[[疑似点灯]]を防止するというもの。斜め上方からの太陽光は一枚目の内部レンズで集光し、その裏面の遮光膜が太陽光を遮る為、疑似点灯を発生させない。一方、電球からの光は多眼レンズにより集光され、遮光膜に遮られることなく外へ放射される<ref>信号電材株式会社会長日記『多眼レンズという発明』2006-10-14 https://shingo-d.jugem.jp/?eid=21</ref>。

	このレンズは西日対策目的で全国各地に大量導入され、電材製の[[アルミ灯器]]以外にも[[日本信号]]製のアルミ灯器に使用されているケースもあった。また、[[ブツブツレンズ]]~~等よりレンズが厚いという特徴がある。~~		このレンズは西日対策目的で全国各地に大量導入され、電材製の[[アルミ灯器]]以外にも[[日本信号]]製のアルミ灯器に使用されているケースもあった。また、[[ブツブツレンズ]]等よりレンズが厚く、[[薄目]]の筐体に入りきらないため、このレンズを使用した[[灯器]]は筐体が[[出目]]となっている。

	== 分類 ==		== 分類 ==

KONAN01: リンク追加

2025-11-16T22:30:21Z

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← 古い版		2025年11月17日 (月) 07:30時点における版
1行目:		1行目:
	[[ファイル:多眼レンズ.JPG\|サムネイル\|岩手県盛岡市にて、電材セパ250に多眼レンズが搭載されている。]]		[[ファイル:多眼レンズ.JPG\|サムネイル\|岩手県盛岡市にて、電材セパ250に多眼レンズが搭載されている。]]
	'''多眼レンズ'''~~（たがんれんず）とは、平成4年に信号電材が「~~[[疑似点灯\|擬似点灯]]防止型レンズ」として開発したレンズである。ユニット全体の名称は「遮光膜式ランプユニット」で、灯器全体の名称は「疑似点灯防止型車両用信号灯器」。平成5年に警視庁仕様として認可された<ref name=":0">糸永康平『世に資する信号電材株式会社の50年』石風社</ref>。平成4年に試作型（92B型）、平成5年に遮光版型（95A型）、平成10年に斜光膜型（98B型）を開発した。全国に先駆けて宮崎県の8交差点に32基、試験的に設置された<ref>『県警が新型信号機導入』宮崎日日新聞. 1995-09-23</ref>。		'''多眼レンズ'''（たがんれんず）とは、平成4年に[[信号電材]]が「[[疑似点灯\|擬似点灯]]防止型レンズ」として開発した[[レンズ]]である。ユニット全体の名称は「遮光膜式ランプユニット」で、灯器全体の名称は「疑似点灯防止型車両用信号灯器」。平成5年に警視庁仕様として認可された<ref name=":0">糸永康平『世に資する信号電材株式会社の50年』石風社</ref>。平成4年に試作型（92B型）、平成5年に遮光版型（95A型）、平成10年に斜光膜型（98B型）を開発した。全国に先駆けて宮崎県の8交差点に32基、試験的に設置された<ref>『県警が新型信号機導入』宮崎日日新聞. 1995-09-23</ref>。

	== 概要 ==		== 概要 ==
	二枚の球レンズの集合体に遮光板を挟むことで、太陽光が遮光板によって遮られるので非点灯時の疑似点灯を防止するというもの。斜め上方からの太陽光は一枚目の内部レンズで集光し、その裏面の遮光膜が太陽光を遮る為、疑似点灯を発生させない。一方、電球からの光は多眼レンズにより集光され、遮光膜に遮られることなく外へ放射される<ref>信号電材株式会社会長日記『多眼レンズという発明』2006-10-14 https://shingo-d.jugem.jp/?eid=21</ref>。		二枚の球レンズの集合体に遮光板を挟むことで、太陽光が遮光板によって遮られるので非点灯時の[[疑似点灯]]を防止するというもの。斜め上方からの太陽光は一枚目の内部レンズで集光し、その裏面の遮光膜が太陽光を遮る為、疑似点灯を発生させない。一方、電球からの光は多眼レンズにより集光され、遮光膜に遮られることなく外へ放射される<ref>信号電材株式会社会長日記『多眼レンズという発明』2006-10-14 https://shingo-d.jugem.jp/?eid=21</ref>。

	このレンズは西日対策目的で全国各地に大量導入され、電材製のアルミ灯器以外にも日本信号製のアルミ灯器に使用されているケースもあった。また、[[ブツブツレンズ]]等よりレンズが厚いという特徴がある。		このレンズは西日対策目的で全国各地に大量導入され、電材製の[[アルミ灯器]]以外にも[[日本信号]]製のアルミ灯器に使用されているケースもあった。また、[[ブツブツレンズ]]等よりレンズが厚いという特徴がある。

	== 分類 ==		== 分類 ==

退会済み利用者1: 世に資する信号電材株式会社の50年に92B型(遮光板なし)との表記があったため修正。

2025-07-11T10:04:49Z

世に資する信号電材株式会社の50年に92B型(遮光板なし)との表記があったため修正。

← 古い版		2025年7月11日 (金) 19:04時点における版
10行目:		10行目:
	同じ多眼レンズでも、様々な仕様のものが存在する。多眼レンズは以下のように分類できる。92Bなどのコードネームは最初の数字二桁が開発された年の西暦下二桁を表していると思われる。BやAなどの意味は不明。		同じ多眼レンズでも、様々な仕様のものが存在する。多眼レンズは以下のように分類できる。92Bなどのコードネームは最初の数字二桁が開発された年の西暦下二桁を表していると思われる。BやAなどの意味は不明。

	=== ~~92B型（遮光板型<ref name=":1">糸永康平. 世に資する信号電材株式会社の50年. 石風社, 2023, 32ページ.</ref>）~~ ===		=== 92B型 ===
	最初に信号電材が開発した初期の多眼レンズ。平成4年に開発された。太陽高度が低位置に来た時灯器レンズ面が発光してしまうという大きな問題点があった<ref name=":0" />。		最初に信号電材が開発した初期の多眼レンズ。平成4年に開発された。太陽高度が低位置に来た時灯器レンズ面が発光してしまうという大きな問題点があった<ref name=":0" />。

21行目:		21行目:
	二番目に信号電材が開発した後期の遮光板型の多眼レンズ。平成5年頃に開発されたと思われる。より遮光板の角度調整がなされた。多眼レンズと内部の遮光板がずれると特定方向から見ると暗くなる特性を生かした。恐らくこの仕様のものが警視庁仕様として認可されたものと思われる。また、製品化に向けたコストカットの為、量産型は遮光板の材質を樹脂に変更した<ref name=":0" />。		二番目に信号電材が開発した後期の遮光板型の多眼レンズ。平成5年頃に開発されたと思われる。より遮光板の角度調整がなされた。多眼レンズと内部の遮光板がずれると特定方向から見ると暗くなる特性を生かした。恐らくこの仕様のものが警視庁仕様として認可されたものと思われる。また、製品化に向けたコストカットの為、量産型は遮光板の材質を樹脂に変更した<ref name=":0" />。

	=== 98B型（斜光膜型<ref name=":1" />） ===		=== 98B型（斜光膜型<ref name=":1">糸永康平. 世に資する信号電材株式会社の50年. 石風社, 2023, 32ページ.</ref>） ===
	平成10年に信号電材が開発した最終型の多眼レンズ。遮光板型の唯一の欠点である灯器直下（下40度）での視認性改善に向けて開発された。その為に多眼レンズの複雑な凹凸面に印刷する機械を必要としたがそのような装置は存在しなかった為、信号電材が自社で印字装置の開発を行った。後に歩行者用灯器にも同じ構造で歩行者用灯器用の多眼レンズを開発し、西日対策歩行者用灯器（99P型）を完成させた。またこの98B型はは突如排熱用部品の材料が生産中止となり、250mmは排熱用部品がないと排熱が悪く、やむを得ず300mmのみ製造した<ref group="注釈">排熱部品と思われますが、具体的に何の材料が記載されていなかったので、出典があれば加筆をお願いします。</ref><ref name=":0" />。		平成10年に信号電材が開発した最終型の多眼レンズ。遮光板型の唯一の欠点である灯器直下（下40度）での視認性改善に向けて開発された。その為に多眼レンズの複雑な凹凸面に印刷する機械を必要としたがそのような装置は存在しなかった為、信号電材が自社で印字装置の開発を行った。後に歩行者用灯器にも同じ構造で歩行者用灯器用の多眼レンズを開発し、西日対策歩行者用灯器（99P型）を完成させた。またこの98B型はは突如排熱用部品の材料が生産中止となり、250mmは排熱用部品がないと排熱が悪く、やむを得ず300mmのみ製造した<ref group="注釈">排熱部品と思われますが、具体的に何の材料が記載されていなかったので、出典があれば加筆をお願いします。</ref><ref name=":0" />。

羽井出: 92B型が試作型であるという記述が見つからなかったため、削除。その他細かい変更。

2025-06-21T20:44:23Z

92B型が試作型であるという記述が見つからなかったため、削除。その他細かい変更。

← 古い版		2025年6月22日 (日) 05:44時点における版
10行目:		10行目:
	同じ多眼レンズでも、様々な仕様のものが存在する。多眼レンズは以下のように分類できる。92Bなどのコードネームは最初の数字二桁が開発された年の西暦下二桁を表していると思われる。BやAなどの意味は不明。		同じ多眼レンズでも、様々な仕様のものが存在する。多眼レンズは以下のように分類できる。92Bなどのコードネームは最初の数字二桁が開発された年の西暦下二桁を表していると思われる。BやAなどの意味は不明。

	=== ~~試作型（92B型）~~ ===		=== 92B型（遮光板型<ref name=":1">糸永康平. 世に資する信号電材株式会社の50年. 石風社, 2023, 32ページ.</ref>） ===
	一番最初に信号電材が開発した初期の多眼レンズ。平成4年に開発された。遮光板は搭載しておらず、レンズを黒い色合いにすることで疑似点灯を防止ている。信号電材はこのレンズを対応機としている。ただ、太陽高度が低位置に来た時灯器レンズ面が発光してしまうという大きな問題点があった<ref name=":0" />。		最初に信号電材が開発した初期の多眼レンズ。平成4年に開発された。太陽高度が低位置に来た時灯器レンズ面が発光してしまうという大きな問題点があった<ref name=":0" />。

	この問題を解決するべく、後述の後期遮光板型（95A型）の開発へ移った。この灯器は量産されておらず、試作品と思われる<ref name=":0" />。		この問題を解決するべく、後述の後期遮光板型（95A型）の開発へ移った。この灯器は量産されておらず、試作品と思われる<ref name=":0" />。

	=== ~~遮光板型（95A型）~~ ===		=== 94B型 ===
			歩行者用の多眼レンズ。

			=== 95A型（遮光板型） ===
	二番目に信号電材が開発した後期の遮光板型の多眼レンズ。平成5年頃に開発されたと思われる。より遮光板の角度調整がなされた。多眼レンズと内部の遮光板がずれると特定方向から見ると暗くなる特性を生かした。恐らくこの仕様のものが警視庁仕様として認可されたものと思われる。また、製品化に向けたコストカットの為、量産型は遮光板の材質を樹脂に変更した<ref name=":0" />。		二番目に信号電材が開発した後期の遮光板型の多眼レンズ。平成5年頃に開発されたと思われる。より遮光板の角度調整がなされた。多眼レンズと内部の遮光板がずれると特定方向から見ると暗くなる特性を生かした。恐らくこの仕様のものが警視庁仕様として認可されたものと思われる。また、製品化に向けたコストカットの為、量産型は遮光板の材質を樹脂に変更した<ref name=":0" />。

	=== ~~斜光膜型（98B型）~~ ===		=== 98B型（斜光膜型<ref name=":1" />） ===
	平成10年に信号電材が開発した最終型の多眼レンズ。遮光板型の唯一の欠点である灯器直下（下40度）での視認性改善に向けて開発された。その為に多眼レンズの複雑な凹凸面に印刷する機械を必要としたがそのような装置は存在しなかった為、信号電材が自社で印字装置の開発を行った。後に歩行者用灯器にも同じ構造で歩行者用灯器用の多眼レンズを開発し、西日対策歩行者用灯器（99P型）を完成させた。またこの98B型はは突如排熱用部品の材料が生産中止となり、250mmは排熱用部品がないと排熱が悪く、やむを得ず300mmのみ製造した<ref group="注釈">排熱部品と思われますが、具体的に何の材料が記載されていなかったので、出典があれば加筆をお願いします。</ref><ref name=":0" />。		平成10年に信号電材が開発した最終型の多眼レンズ。遮光板型の唯一の欠点である灯器直下（下40度）での視認性改善に向けて開発された。その為に多眼レンズの複雑な凹凸面に印刷する機械を必要としたがそのような装置は存在しなかった為、信号電材が自社で印字装置の開発を行った。後に歩行者用灯器にも同じ構造で歩行者用灯器用の多眼レンズを開発し、西日対策歩行者用灯器（99P型）を完成させた。またこの98B型はは突如排熱用部品の材料が生産中止となり、250mmは排熱用部品がないと排熱が悪く、やむを得ず300mmのみ製造した<ref group="注釈">排熱部品と思われますが、具体的に何の材料が記載されていなかったので、出典があれば加筆をお願いします。</ref><ref name=":0" />。

			=== 99P型 ===
			歩行者用の多眼レンズ。98B型と同じ構造である<ref>糸永康平. 世に資する信号電材株式会社の50年. 石風社, 2023, 143ページ.</ref>。

	== 参考文献 ==		== 参考文献 ==

14.10.89.1: 機会→機械

2025-06-14T05:49:47Z

機会→機械

← 古い版		2025年6月14日 (土) 14:49時点における版
19行目:		19行目:

	=== 斜光膜型（98B型） ===		=== 斜光膜型（98B型） ===
	平成10年に信号電材が開発した最終型の多眼レンズ。遮光板型の唯一の欠点である灯器直下（下40度）での視認性改善に向けて開発された。その為に多眼レンズの複雑な凹凸面に印刷する機会を必要としたがそのような装置は存在しなかった為、信号電材が自社で印字装置の開発を行った。後に歩行者用灯器にも同じ構造で歩行者用灯器用の多眼レンズを開発し、西日対策歩行者用灯器（99P型）を完成させた。またこの98B型はは突如排熱用部品の材料が生産中止となり、250mmは排熱用部品がないと排熱が悪く、やむを得ず300mmのみ製造した<ref group="注釈">排熱部品と思われますが、具体的に何の材料が記載されていなかったので、出典があれば加筆をお願いします。</ref><ref name=":0" />。		平成10年に信号電材が開発した最終型の多眼レンズ。遮光板型の唯一の欠点である灯器直下（下40度）での視認性改善に向けて開発された。その為に多眼レンズの複雑な凹凸面に印刷する機械を必要としたがそのような装置は存在しなかった為、信号電材が自社で印字装置の開発を行った。後に歩行者用灯器にも同じ構造で歩行者用灯器用の多眼レンズを開発し、西日対策歩行者用灯器（99P型）を完成させた。またこの98B型はは突如排熱用部品の材料が生産中止となり、250mmは排熱用部品がないと排熱が悪く、やむを得ず300mmのみ製造した<ref group="注釈">排熱部品と思われますが、具体的に何の材料が記載されていなかったので、出典があれば加筆をお願いします。</ref><ref name=":0" />。

	== 参考文献 ==		== 参考文献 ==

2025年5月23日 (金) 23:31に退会済み利用者1による

2025-05-23T23:31:30Z

← 古い版		2025年5月24日 (土) 08:31時点における版
1行目:		1行目:
	[[ファイル:多眼レンズ.JPG\|サムネイル\|岩手県盛岡市にて、電材セパ250に多眼レンズが搭載されている。]]		[[ファイル:多眼レンズ.JPG\|サムネイル\|岩手県盛岡市にて、電材セパ250に多眼レンズが搭載されている。]]
	'''多眼レンズ'''（たがんれんず）とは、平成4年に信号電材が「[[疑似点灯\|擬似点灯]]防止型レンズ」として開発したレンズである。ユニット全体の名称は「遮光膜式ランプユニット」で、灯器全体の名称は「疑似点灯防止型車両用信号灯器」。平成5年に警視庁仕様として認可された<ref name=":0">糸永康平『世に資する信号電材株式会社の50年』石風社</ref>~~。平成4年に遮光板型（92B型、95A型）、平成10年に斜光膜型（98B型）を開発した。全国に先駆けて宮崎県の8交差点に32基、試験的に設置された~~<ref>『県警が新型信号機導入』宮崎日日新聞. 1995-09-23</ref>。		'''多眼レンズ'''（たがんれんず）とは、平成4年に信号電材が「[[疑似点灯\|擬似点灯]]防止型レンズ」として開発したレンズである。ユニット全体の名称は「遮光膜式ランプユニット」で、灯器全体の名称は「疑似点灯防止型車両用信号灯器」。平成5年に警視庁仕様として認可された<ref name=":0">糸永康平『世に資する信号電材株式会社の50年』石風社</ref>。平成4年に試作型（92B型）、平成5年に遮光版型（95A型）、平成10年に斜光膜型（98B型）を開発した。全国に先駆けて宮崎県の8交差点に32基、試験的に設置された<ref>『県警が新型信号機導入』宮崎日日新聞. 1995-09-23</ref>。

	== 概要 ==		== 概要 ==

退会済み利用者1: 情報修正等

2025-05-23T22:52:46Z

情報修正等

← 古い版		2025年5月24日 (土) 07:52時点における版
1行目:		1行目:
	[[ファイル:多眼レンズ.JPG\|サムネイル\|岩手県盛岡市にて、電材セパ250に多眼レンズが搭載されている。]]		[[ファイル:多眼レンズ.JPG\|サムネイル\|岩手県盛岡市にて、電材セパ250に多眼レンズが搭載されている。]]
	'''多眼レンズ'''（たがんれんず）とは、平成4年に信号電材が「[[疑似点灯\|擬似点灯]]防止型レンズ」として開発したレンズである。ユニット全体の名称は「遮光膜式ランプユニット」で、灯器全体の名称は「疑似点灯防止型車両用信号灯器」。平成5年に警視庁仕様として認可された<ref>~~糸永康平『世に資する信号電材株式会社の50年』石風社、32頁~~</ref>。平成4年に遮光板型（92B型、95A型）、平成10年に斜光膜型（98B型）を開発した。全国に先駆けて宮崎県の8交差点に32基、試験的に設置された<ref>『県警が新型信号機導入』宮崎日日新聞. 1995-09-23</ref>。		'''多眼レンズ'''（たがんれんず）とは、平成4年に信号電材が「[[疑似点灯\|擬似点灯]]防止型レンズ」として開発したレンズである。ユニット全体の名称は「遮光膜式ランプユニット」で、灯器全体の名称は「疑似点灯防止型車両用信号灯器」。平成5年に警視庁仕様として認可された<ref name=":0">糸永康平『世に資する信号電材株式会社の50年』石風社</ref>。平成4年に遮光板型（92B型、95A型）、平成10年に斜光膜型（98B型）を開発した。全国に先駆けて宮崎県の8交差点に32基、試験的に設置された<ref>『県警が新型信号機導入』宮崎日日新聞. 1995-09-23</ref>。

	== 概要 ==		== 概要 ==
8行目:		8行目:

	== 分類 ==		== 分類 ==
	~~同じ多眼レンズでも、様々な仕様のものが存在する。多眼レンズは以下のように分類できる。~~		同じ多眼レンズでも、様々な仕様のものが存在する。多眼レンズは以下のように分類できる。92Bなどのコードネームは最初の数字二桁が開発された年の西暦下二桁を表していると思われる。BやAなどの意味は不明。

	=== ~~前期遮光板型（92B型）~~ ===		=== 試作型（92B型） ===
	一番最初に信号電材が開発した初期の多眼レンズ。平成4年に開発された。信号電材はこのレンズを対応機としている。ただ、太陽高度が低位置に来た時灯器レンズ面が発光してしまうという大きな問題点があった。この問題を解決するべく、後述の後期遮光板型（95A型）の開発へ移った。この灯器は量産されておらず、試作品と思われる。		一番最初に信号電材が開発した初期の多眼レンズ。平成4年に開発された。遮光板は搭載しておらず、レンズを黒い色合いにすることで疑似点灯を防止ている。信号電材はこのレンズを対応機としている。ただ、太陽高度が低位置に来た時灯器レンズ面が発光してしまうという大きな問題点があった<ref name=":0" />。

	=== ~~後期遮光板型（95A型）~~ ===		この問題を解決するべく、後述の後期遮光板型（95A型）の開発へ移った。この灯器は量産されておらず、試作品と思われる<ref name=":0" />。
	二番目に信号電材が開発した後期の遮光板型の多眼レンズ。平成5年頃に開発されたと思われる。より遮光板の角度調整がなされた。多眼レンズと内部の遮光板がずれると特定方向から見ると暗くなる特性を生かした。恐らくこの仕様のものが警視庁仕様として認可されたものと思われる。また、製品化に向けたコストカットの為、遮光板の材質を樹脂に変更した。
			=== 遮光板型（95A型） ===
			二番目に信号電材が開発した後期の遮光板型の多眼レンズ。平成5年頃に開発されたと思われる。より遮光板の角度調整がなされた。多眼レンズと内部の遮光板がずれると特定方向から見ると暗くなる特性を生かした。恐らくこの仕様のものが警視庁仕様として認可されたものと思われる。また、製品化に向けたコストカットの為、量産型は遮光板の材質を樹脂に変更した<ref name=":0" />。

	=== 斜光膜型（98B型） ===		=== 斜光膜型（98B型） ===
	平成10年に信号電材が開発した最終型の多眼レンズ。遮光板型の唯一の欠点である灯器直下（下40度）での視認性改善に向けて開発された。その為に多眼レンズの複雑な凹凸面に印刷する機会を必要としたがなかったため、信号電材が自社で印字装置の開発を行った。後に歩行者用灯器にも同じ構造で歩行者用灯器用の多眼レンズを開発し、西日対策歩行者用灯器（99P型）を完成させた。		平成10年に信号電材が開発した最終型の多眼レンズ。遮光板型の唯一の欠点である灯器直下（下40度）での視認性改善に向けて開発された。その為に多眼レンズの複雑な凹凸面に印刷する機会を必要としたがそのような装置は存在しなかった為、信号電材が自社で印字装置の開発を行った。後に歩行者用灯器にも同じ構造で歩行者用灯器用の多眼レンズを開発し、西日対策歩行者用灯器（99P型）を完成させた。またこの98B型はは突如排熱用部品の材料が生産中止となり、250mmは排熱用部品がないと排熱が悪く、やむを得ず300mmのみ製造した<ref group="注釈">排熱部品と思われますが、具体的に何の材料が記載されていなかったので、出典があれば加筆をお願いします。</ref><ref name=":0" />。

	== 参考文献 ==		== 参考文献 ==
	<references />		<references />

			== 注釈 ==
			<references group="注釈" />
	{{デフォルトソート:たかんれんす}}		{{デフォルトソート:たかんれんす}}
	[[カテゴリ:西日対策レンズ]]		[[カテゴリ:西日対策レンズ]]
	[[カテゴリ:レンズ]]		[[カテゴリ:レンズ]]

退会済み利用者1: レンズカテゴリ設定

2025-05-06T07:36:56Z

レンズカテゴリ設定

← 古い版		2025年5月6日 (火) 16:36時点における版
23行目:		23行目:
	{{デフォルトソート:たかんれんす}}		{{デフォルトソート:たかんれんす}}
	[[カテゴリ:西日対策レンズ]]		[[カテゴリ:西日対策レンズ]]
			[[カテゴリ:レンズ]]

退会済み利用者1: 多眼レンズページにて情報修正、分類項目追加

2025-05-06T05:31:04Z

多眼レンズページにて情報修正、分類項目追加

← 古い版		2025年5月6日 (火) 14:31時点における版
1行目:		1行目:
	[[ファイル:多眼レンズ.JPG\|サムネイル\|岩手県盛岡市にて、電材セパ250に多眼レンズが搭載されている。]]		[[ファイル:多眼レンズ.JPG\|サムネイル\|岩手県盛岡市にて、電材セパ250に多眼レンズが搭載されている。]]
	'''多眼レンズ'''~~（たがんれんず）とは、平成7年に信号電材が「~~[[疑似点灯\|擬似点灯]]~~防止型レンズ」として開発したレンズである。~~		'''多眼レンズ'''（たがんれんず）とは、平成4年に信号電材が「[[疑似点灯\|擬似点灯]]防止型レンズ」として開発したレンズである。ユニット全体の名称は「遮光膜式ランプユニット」で、灯器全体の名称は「疑似点灯防止型車両用信号灯器」。平成5年に警視庁仕様として認可された<ref>糸永康平『世に資する信号電材株式会社の50年』石風社、32頁</ref>。平成4年に遮光板型（92B型、95A型）、平成10年に斜光膜型（98B型）を開発した。全国に先駆けて宮崎県の8交差点に32基、試験的に設置された<ref>『県警が新型信号機導入』宮崎日日新聞. 1995-09-23</ref>。

	== 概要 ==		== 概要 ==
	~~二枚の球レンズの集合体に遮光板を挟むことで、太陽光が遮光板によって遮られるので非点灯時の疑似点灯を防止するというもの。~~		二枚の球レンズの集合体に遮光板を挟むことで、太陽光が遮光板によって遮られるので非点灯時の疑似点灯を防止するというもの。斜め上方からの太陽光は一枚目の内部レンズで集光し、その裏面の遮光膜が太陽光を遮る為、疑似点灯を発生させない。一方、電球からの光は多眼レンズにより集光され、遮光膜に遮られることなく外へ放射される<ref>信号電材株式会社会長日記『多眼レンズという発明』2006-10-14 https://shingo-d.jugem.jp/?eid=21</ref>。

	このレンズは西日対策目的で全国各地に大量導入され、電材製のアルミ灯器以外にも日本信号製のアルミ灯器に使用されているケースもあった。また、[[ブツブツレンズ]]等よりレンズが厚いという特徴がある。		このレンズは西日対策目的で全国各地に大量導入され、電材製のアルミ灯器以外にも日本信号製のアルミ灯器に使用されているケースもあった。また、[[ブツブツレンズ]]等よりレンズが厚いという特徴がある。

			== 分類 ==
			同じ多眼レンズでも、様々な仕様のものが存在する。多眼レンズは以下のように分類できる。

			=== 前期遮光板型（92B型） ===
			一番最初に信号電材が開発した初期の多眼レンズ。平成4年に開発された。信号電材はこのレンズを対応機としている。ただ、太陽高度が低位置に来た時灯器レンズ面が発光してしまうという大きな問題点があった。この問題を解決するべく、後述の後期遮光板型（95A型）の開発へ移った。この灯器は量産されておらず、試作品と思われる。

			=== 後期遮光板型（95A型） ===
			二番目に信号電材が開発した後期の遮光板型の多眼レンズ。平成5年頃に開発されたと思われる。より遮光板の角度調整がなされた。多眼レンズと内部の遮光板がずれると特定方向から見ると暗くなる特性を生かした。恐らくこの仕様のものが警視庁仕様として認可されたものと思われる。また、製品化に向けたコストカットの為、遮光板の材質を樹脂に変更した。

			=== 斜光膜型（98B型） ===
			平成10年に信号電材が開発した最終型の多眼レンズ。遮光板型の唯一の欠点である灯器直下（下40度）での視認性改善に向けて開発された。その為に多眼レンズの複雑な凹凸面に印刷する機会を必要としたがなかったため、信号電材が自社で印字装置の開発を行った。後に歩行者用灯器にも同じ構造で歩行者用灯器用の多眼レンズを開発し、西日対策歩行者用灯器（99P型）を完成させた。

	== 参考文献 ==		== 参考文献 ==
			<references />
	* [https:/~~/shingo-d.jugem.jp/?eid=21 多眼レンズという発明 - 会長日記]~~
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	[[カテゴリ:西日対策レンズ]]		[[カテゴリ:西日対策レンズ]]