光学式車両感知器 - 版の履歴

銀河連邦: カテゴリ変更＋ソートキー修正

2025-04-11T12:49:31Z

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	== 参考文献 ==		== 参考文献 ==
	<references />{{デフォルトソート:~~こうがくしきしゃりょうかんちき~~}}		<references />{{デフォルトソート:こうかくしきしやりようかんちき}}
	[[カテゴリ:~~周辺物~~]]		[[カテゴリ:感知器]]

警交仕規第1014号: /* 警交仕規 */ リンク修正

2025-02-28T01:23:39Z

警交仕規: リンク修正

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	== 警交仕規 ==		== 警交仕規 ==

	* [[警交仕規第臨71号光学式車両感知器]]		* [[警交仕規第臨71号\|警交仕規第臨71号光学式車両感知器]]
	* [[警交仕規第206号光学式車両感知器]]		* [[警交仕規第206号\|警交仕規第206号光学式車両感知器]]
	* [[警交仕規第305号「　」形光ビーコン]]		* [[警交仕規第305号「　」形光ビーコン]]
	* [[警交仕規第1019号光ビーコン]]		* [[警交仕規第1019号\|警交仕規第1019号光ビーコン]]

	== 機能 ==		== 機能 ==

警交仕規第1014号: 調整

2025-02-27T05:22:02Z

調整

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	'''光学式車両感知器'''（こうがくしきしゃりょうかんちき）とは、近赤外線を用いた双方向通信を行うことができる[[車両感知器]]の一種である。光ビーコンともいう。		[[ファイル:光ビーコン投受光部.png\|サムネイル\|光ビーコン　投受光部]]'''光学式車両感知器'''（こうがくしきしゃりょうかんちき）とは、近赤外線を用いた双方向通信を行うことができる[[車両感知器]]の一種である。光ビーコンともいう。
	~~[[ファイル:光ビーコン投受光部.png\|サムネイル\|光ビーコン　投受光部]]~~

	== 概要 ==		== 概要 ==
	警察庁の推進する[[新交通管理システム（UTMS）]]のキーインフラである。他の車両感知器と異なり、投受光部とVICS車載器（多くはカーナビケーション装置）の近赤外線通信により、車両に交通情報を送信できる。この仕組みを用い、様々な交通安全システムを使用することができる<ref>電気計測 2019年3月号交通管制システム車両用感知器の種類と役割　電気書院発行</ref>。		警察庁の推進する[[新交通管理システム（UTMS）]]のキーインフラである。他の車両感知器と異なり、投受光部とVICS車載器（多くはカーナビケーション装置）の近赤外線通信により、車両に交通情報を送信できる。この仕組みを用い、様々な交通安全システムを使用することができる<ref>電気計測 2019年3月号交通管制システム車両用感知器の種類と役割　電気書院発行</ref>。

警交仕規第1014号: 画像追加

2025-02-27T05:21:39Z

画像追加

← 古い版		2025年2月27日 (木) 14:21時点における版
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	'''光学式車両感知器'''（こうがくしきしゃりょうかんちき）とは、近赤外線を用いた双方向通信を行うことができる[[車両感知器]]の一種である。光ビーコンともいう。		'''光学式車両感知器'''（こうがくしきしゃりょうかんちき）とは、近赤外線を用いた双方向通信を行うことができる[[車両感知器]]の一種である。光ビーコンともいう。
			[[ファイル:光ビーコン投受光部.png\|サムネイル\|光ビーコン　投受光部]]

	== 概要 ==		== 概要 ==

2025年2月27日 (木) 05:20に警交仕規第1014号による

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	== 概要 ==		== 概要 ==
	警察庁の推進する新交通管理システム（UTMS）のキーインフラである。他の車両感知器と異なり、投受光部とVICS車載器（多くはカーナビケーション装置）の近赤外線通信により、車両に交通情報を送信できる。この仕組みを用い、様々な交通安全システムを使用することができる<ref>電気計測 2019年3月号交通管制システム車両用感知器の種類と役割　電気書院発行</ref>。		警察庁の推進する[[新交通管理システム（UTMS）]]のキーインフラである。他の車両感知器と異なり、投受光部とVICS車載器（多くはカーナビケーション装置）の近赤外線通信により、車両に交通情報を送信できる。この仕組みを用い、様々な交通安全システムを使用することができる<ref>電気計測 2019年3月号交通管制システム車両用感知器の種類と役割　電気書院発行</ref>。

			== 警交仕規 ==

			* [[警交仕規第臨71号光学式車両感知器]]
			* [[警交仕規第206号光学式車両感知器]]
			* [[警交仕規第305号「　」形光ビーコン]]
			* [[警交仕規第1019号光ビーコン]]

	== 機能 ==		== 機能 ==
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	== 参考文献 ==		== 参考文献 ==
			<references />{{デフォルトソート:こうがくしきしゃりょうかんちき}}
			[[カテゴリ:周辺物]]

警交仕規第1014号: 記事の作成

2025-02-27T05:12:56Z

記事の作成

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'''光学式車両感知器'''（こうがくしきしゃりょうかんちき）とは、近赤外線を用いた双方向通信を行うことができる[[車両感知器]]の一種である。光ビーコンともいう。

== 概要 ==
警察庁の推進する新交通管理システム（UTMS）のキーインフラである。他の車両感知器と異なり、投受光部とVICS車載器（多くはカーナビケーション装置）の近赤外線通信により、車両に交通情報を送信できる。この仕組みを用い、様々な交通安全システムを使用することができる<ref>電気計測 2019年3月号交通管制システム車両用感知器の種類と役割　電気書院発行</ref>。

== 機能 ==

=== 交通情報提供システム（AMIS） ===
運転者に渋滞・事故・所要時間等の交通情報を様々なメディアを通じて提供する。交通流の分散を促し交通の円滑化を図る。カーナビケーション装置に交通情報をリアルタイムで提供するVICS（道路交通情報通信システム）はこれの一種である<ref name=":0">警察庁,UTMSサブシステム

https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seibi2/annzen-shisetu/utms/utms_sub.html#amis

,2025-02-27参照</ref>。

=== 信号情報活用支援システム（TSPS） ===
運転者に対して信号灯火に関する情報を事前に提供する。ゆとりある運転を促し、急停止・急発進を伴う事故の防止等を図る<ref name=":0" />。対応した車載器を搭載した車両では光ビーコンが設置された交差点で以下の支援サービスを利用できる。

==== 信号超過支援<ref name=":1">VICS,光ビーコン信号情報活用運転支援システム（TSPS）,

https://www.vics.or.jp/know/service/tsps.html

,2025-02-27参照</ref> ====
系統制御等を行うエリアで推奨速度情報を提供し、スムーズに交差点を通過できる。

==== 赤信号減速支援<ref name=":1" /> ====
信号情報を提供し、早めのアクセルオフによる緩やかな減速を促す。

==== 発進遅れ防止支援<ref name=":1" /> ====
青信号への切り替わり時間を提供し、スムーズな発振を促す。

=== 安全運転支援システム（DSSS） ===
運転手から見えにくい周辺の交通情報等を視覚・聴覚情報により提供する。危険要因に対する注意を促し、ゆとりを持った運転ができる環境を作り出し交通事故を防止する<ref name=":0" />。

「信号見落とし防止支援」「出会い頭衝突防止支援」「追突防止支援」等の安全支援がある。

光ビーコン関連部品の製造停止等により保守が難しいため、光ビーコンを活用したDSSSは令和9年3月31日をもって運用終了となる。これに伴い必要性の低下した光ビーコンの撤去や、他方式の車両感知器への交換が行われている。

なお、ITS無線路側機を活用したDSSSは今後も運用される<ref>警察庁,警察におけるITS,

<nowiki>https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seibi2/annzen-shisetu/utms/utms.html</nowiki> ,2025-02-27参照</ref>。

=== 車両感応機能 ===
車両感知機能は付加機能であるが、近赤外線の反射を用いて車両をの有無を検出する。投受光部は路面から5.0~6.0mの高さに設置する。感知領域は直径約1.2mであり、この範囲内を120km/h以下で走行する軽自動車以上の車両を検出できる。

== 参考文献 ==