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信号機に関する日本一・日本最後の一覧

2026-04-11T01:30:16Z

銀河連邦: 物理的に長い地名板は茨城県にもあったため「など」としてタイであることを示唆する記述に変更

{{Notice|text=日本最後に関しては頻繁に変化するため、最新の情報を指しているとは限りません。間違いや現状とそぐわない内容がある場合は遠慮なく追記修正をお願いします。|style=fix}}

このページでは、日本における[[信号灯器]]に関する日本一・あるいは日本最後となる（あるいはなった）一覧を記載する。フォーマットとしての参考は[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7 Wikipedia]。特筆しない限りは記事更新時点での情報を指し示す。また、特筆しない限りは公道上に残るものとし、私有地にあるものは含めない。

== 日本一の一覧 ==

=== 交差点数関連<ref>銀河連邦. [https://ginren.info/GTLibrary/Intersection/ GTLibrary with JIDS]. 2025/11/7参照</ref><ref>警察庁.[https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seibi2/annzen-shisetu/hyoushiki-shingouki/pdf/2024_shingoukistock.pdf 都道府県別交通信号機ストック数].R5年度末（2025/10/22参照）</ref> ===

* 日本一信号交差点が多い都道府県：'''東京都'''（令和5年度末時点で16,030基）
* 日本一信号交差点が少ない都道府県：'''鳥取県'''（令和5年度末時点で1,303基）
* 日本一多い単独[[制御機]]で運用された交差点数：'''5'''（東京都品川区大井町駅のロータリー5交差点）※廃止済み
** 現存するものでは'''4'''（東京都品川区環七大井ふ頭、千葉県市原市など）
*日本一信号機が密集しているエリア（警察署）：'''神奈川県　加賀町警察署'''（約53交差点/㎢）
*日本一信号機が多いエリア（警察署）：'''愛知県　豊田警察署'''（約920交差点）
**連番が採用された市区町村単位では：'''広島県　広島市'''（約1600交差点弱）
*日本一信号機が少ないエリア（警察署）：東京都　小笠原警察署（2交差点）　※0交差点のエリアを除く

=== 交差点名 ===

* 日本一短い交差点名：「'''江''' (E)」（三重県伊勢市）
* 日本一長い交差点名：「'''嘉穂町生涯学習センター夢サイトかほ入口'''」（福岡県嘉麻市）
** 物理的に一番長い[[地名板]]を含む交差点名：{{交差点名|市立相模原保育園入口|Sagamihara Nursery School}}（神奈川県相模原市）など
*** 公式名称を含みかつ漢字のみで構成されたものでは「'''横須賀市中央消防局三春町出張所前'''」（神奈川県横須賀市）

=== 端点 ===

* 日本最東端の交差点：'''北海道根室市歯舞4丁目にある押ボタン式横断路'''<ref>あなぐると. [https://set333.net/2020/02/habomai/ 日本最東端の信号機は小学校とともに西に移動]. 2025/11/17参照</ref>
* 日本最西端の交差点：'''沖縄県八重山郡与那国町与那国にある交差点（与那国島）'''
* 日本最南端の交差点：'''沖縄県八重山郡竹富町大原'''{{交差点名|大原|Ohara}}（西表島）<ref>沖縄たけとみ島時間. [https://taketomi-shimajikan.okinawa/topics/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%80%E5%8D%97%E7%AB%AF%E3%81%AE%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E6%A9%9F-%E3%82%86%E3%81%A3%E3%81%8F%E3%82%8A%E6%B5%81%E3%82%8C%E3%82%8B%E8%A5%BF%E8%A1%A8%E5%B3%B6-%E5%A4%A7%E5%8E%9F%E3%81%AE%E6%99%82%E9%96%93 日本最南端の信号機、ゆっくり流れる西表島・大原の時間]. 2025/11/17参照</ref>
* 日本最北端の交差点：'''北海道稚内市宗谷岬にある押ボタン式横断路'''

=== 時間関連 ===

* 日本一稼働し続けた（と思われる）信号機：兵庫県神戸市　'''神戸駅前'''（昭和43（1968）年～令和7（2025）年、約57年間）
** 日本一稼働し続けた（と思われる）車両用信号機：愛知県知多郡阿久比町{{交差点名|卯坂}}（推定昭和42（1967）年～令和5（2023）年、約56年間）

== 日本最後の一覧 ==

=== 古い灯器 ===

* 日本最後の300mm[[角型灯器]]三位灯：千葉県千葉市{{交差点名|千葉大学正門前|Chiba University Main Gate}}（[[京三製作所]]）※更新済み
** アームに取り付けられた300mm角型灯器三位灯：神奈川県川崎市{{交差点名|末吉橋|Sueyoshibashi}}（京三製作所）※更新済み
* 日本最後の両面角型：山梨県西八代郡市川三郷町（[[コイト電工|小糸工業]]、一灯）
** 日本最後の両面角型三位灯：神奈川県川崎市{{交差点名|末吉橋|Sueyoshibashi}}（京三製作所、二基セット）※更新済み
** 日本最後の一体型両面角型三位灯<ref>薄型LED信号大好き人間.[https://trafficsignal.jp/~thinsignal/aitikoitoryomen.html 両面角形(小糸製) - Let's Enjoy Signal!].2025/10/22参照</ref>：愛知県豊田市{{交差点名|陣中町二丁目|Jin'nakacho 2}}（小糸工業）※更新済み
* 日本最後の角型矢印：東京都羽村市{{交差点名|羽東一丁目|Hanehigashi 1}}（小糸工業）※更新済み
* 日本最後の「小糸製作所」製角型灯器：兵庫県神戸市{{交差点名|白川峠}}（黄一灯）　※更新済み
** 日本最後の「小糸製作所」製角型灯器三位灯：愛知県知多郡阿久比町{{交差点名|卯坂}}　※更新済み
* 日本最後の[[包丁]]：静岡県静岡市
** 日本最後のFRP包丁：大阪府東大阪市　※更新済み
** 日本最後の300mm包丁：大阪府大阪市{{交差点名|安治川大橋南詰|Ajigawaohashi minamizume}}？　※更新済み
* 日本最後の[[宇宙人]]矢印：大阪府高槻市{{交差点名|高槻駅前|Takatsuki Sta.}}※更新済み
* 日本最後の「小糸製作所」製[[おにぎり歩灯]]：東京都三鷹市{{交差点名|第三小学校東入口|3rd Elem. Sch. -E.}}

=== 特徴のある灯器 ===

* 日本最後の'''[[名古屋電機工業|名古屋電機]]製'''[[UFO型信号機]]：大阪府大阪市
** 日本最後の歩灯つきUFO型信号機：宮城県仙台市　※公道の物は更新済み
* 日本最後の[[偏光灯器]]：千葉県市原市
** 日本最後の偏光レンズ搭載灯器：東京都板橋区
* 日本最後の一般道向け三位[[450mm灯器]]：群馬県藤岡市{{交差点名|藤の丘トンネル西|Fujinooka Tunnel W.}}

== 参考文献 ==
<references />{{デフォルトソート:しんこうきにかんするにほんいちにほんさいこのいちらん}}
[[カテゴリ:その他]]

450mm灯器

2026-04-11T01:27:57Z

銀河連邦: 残存数更新

{{Infobox signal|灯器の名称=450mm信号機|画像=[[ファイル:450.JPG|300px]]|画像の説明=群馬県高崎市に設置されていた小糸工業製の450mm灯器|製造期間=平成6年頃～平成14年頃|採用地域=北海道、群馬県、埼玉県、長野県、岐阜県、大阪府、和歌山県、岡山県、愛媛県、大分県など|残存数=3|メーカー=小糸工業、日本信号、京三製作所、松下電器|仕様書=警交仕規|仕様書番号=第24号|レンズ=三協網目レンズ|ユニット=LED素子15周}}

'''450mm灯器'''(450mmとうき)とは、灯火の[[レンズ]]径が450mmである灯器である。450mm信号機とも呼ばれる。

== 概要 ==
車両用灯器のレンズ径はほとんどの場合は250mm/300mmが使用されるが、特に視認性を向上する必要がある交差点ではレンズ径450mmの灯器が設置されていた。

一般道では視認性の高い[[LED式|LED式灯器]]の普及に伴い更新が進み減少傾向だが、より高い視認性を必要とする高速道路では現在も使用されている。

== 大規模交差点用灯器（三協樹脂製） ==

=== 概要 ===
視認性向上のため大規模交差点やトンネルの先の交差点などで設置される。主に[[電球式]]だが、[[初期LED]]ではLED素子式のものも存在した。また、筐体が大きく軽量化を図るため樹脂製となっている。

三位灯は採用地域が限られていたが、[[矢印灯]]は比較的多くの地域で採用されていた。

一般的な交通信号用電球より、さらに出力の大きいTS100電球（118W）を使用しており、消費電力も大きいことからLED式灯器への交換が進められている。

=== 製造メーカー ===
450mm灯器は[[三協高分子]]が製造していた。ただし純正銘板品は確認されていない。

* 京三製作所
* 小糸工業
* 日本信号
* 松下通信工業

=== 設置箇所（公道） ===

* 大阪府大阪市此花区　梅香交差点([[梅香バズーカ]])（LED式矢印灯）
* 島根県大田市（[[一灯点滅|4方向1灯点滅]]）
* 群馬県藤岡市（三位灯）

=== 特殊な灯器 ===

==== [[青だけ300mm]] ====
愛媛県で数十基程設置されていた。特に重要な黄・赤の[[視認性]]を上げるために設置されたと思われる。現在は[[絶滅]]。

[[銘板]]は[[京三製作所]]のものが大半で一部、[[パナソニック|松下通信工業]]、[[コイト電工|小糸工業]]、[[日本信号]]のものがあった。

形式は通常の450mm灯器と同じ「1H43」または「1H43F」。

==== 青・黄だけ300mm（LED） ====
岡山県で設置されていた[[LED式|LED灯器]]で重要な赤を目立たせるために赤だけ450mmとなっている。素子は青9周、黄10周、赤15周となっている。現在は[[絶滅]]。

[[銘板]]は[[パナソニック|松下通信工業]]のものが確認されていた。形式は通常の450mm灯器と同じ「1H43」。

=== 変則配列 ===
赤黄赤の[[変則配列]]の450mm灯器が福島県で設置されていた。

== 高速道路用灯器 ==

=== 概要 ===
高速自動車国道、自動車専用道路において使用される灯器では、視認性向上のため450mm灯器が採用される場合が多い。また、さらに目立たせるために[[背面板]]が併用されることもある。

電球式灯器では赤灯火用の電球が2個用意されており、玉切れの際は瞬時に新しいものに入れ替わる機構が備わっている。

近年は[[フラット型灯器|フラット型]]の450mm灯器も登場している。

=== 製造メーカー ===

* 小糸工業
* 日本信号

=== 設置箇所 ===

* [[トンネル用灯器|トンネル前]]…事故発生時に車両の立入を制限するために使用する。大抵の場合は情報板がその役を果たすが、総延長の長いトンネルでは信号灯器も設置される場合が多い。
* 橋梁前…事故・通行止時に車両の立入を制限するために使用する。
* JCT…平面交差のJCTにて、車両の交通整理を行う。美女木JCTなど。

== 関連項目 ==

* [[梅香バズーカ]]
{{デフォルトソート:よんひやくこしゆうみりとうき}}
[[カテゴリ:灯器]]

MediaWiki:Sitenotice

2026-04-08T11:29:18Z

銀河連邦: 解消したのでお知らせ削除

警交仕規第30号

2026-04-06T04:24:30Z

銀河連邦: 骨子作成（リンク集のような扱いとして各個別ページへのリンクと簡易解説を掲載）

'''警交仕規第30号'''（金属製歩行者用交通信号灯器）は、概ね昭和53（1978）年8月頃より新たに制定された[[警交仕規]]を指す。以前の警交仕規は警交仕規第8号となる（銘板に仕様書番号の記載はない）。

== 概要 ==
制定の理由は定かではないものの、[[警交仕規第23号]]（金属製車両用交通信号灯器）及び[[警交仕規第24号]]（樹脂製車両用交通信号灯器）が定義されたことから、材質の異なる2つの軸について標準化を図るために再定義されたものとみられる。この世代の歩行者用灯器（歩灯）は金属製歩灯としてひとくくりにされることが多い。

平成8（1996）年に[[警交仕規第219号]]（U形歩行者用交通信号灯器）が制定されるまでは主力で設置され、且つ時期が交通戦争時代と呼ばれる大量新設が起きていた時期のため、比較的残存比率が高い。また、一部の信号灯器はU形が制定されて以降もこの仕様書を採択し続けていたため、実採用期間はさらに伸びる。

以下に、各メーカーにおけるこの仕様書が採用されていた[[信号灯器]]を一覧で示す。

== 小糸工業（現：コイト電工） ==

=== [[おにぎり歩灯]] ===
小糸工業は昭和53（1978）年8月よりこの仕様書に準拠した歩灯を製造し始めた。以降次の仕様書制定まで大きなモデルチェンジは行われていない。過渡期～第三世代まで幅広く該当する。

== 日本信号 ==

=== [[弁当箱|弁当箱歩灯]] ===
昭和54（1979）年頃より採用がみられる。

=== [[六角歩灯]] ===
平成9（1997）年半ばまでの六角歩灯はこの仕様書が採用されている。以降はU形となる。

== 京三製作所 ==

=== 弁当箱歩灯 ===
日本信号と同様。

=== 六角歩灯 ===
京三製作所の六角歩灯は原則としてこの仕様書が末期まで採用され続けたため、平成11年製のものも存在する。

=== [[おまる歩灯]] ===
関西型とされるZ銘板のものとして、初期のものはこの仕様書のものが設置されていたケースがある。

== 信号電材 ==

=== [[おにぎり歩灯#概要|電材おにぎり歩灯]] ===
主に内庇の世代で多く採用されたほか、外庇の初期もこの仕様書となっている。日本信号等のODMに関しても時期はおおむね同様となっている。

== その他 ==
{{デフォルトソート:0030}}
[[カテゴリ:警交仕規]]

おにぎり歩灯

2026-04-06T04:03:30Z

銀河連邦: Infobox修正

'''おにぎり歩灯'''（おにぎりほとう）とは、[[小糸工業|小糸工業株式会社]]が製造していた歩行者用[[信号灯器]]の総称。昭和40年代から平成20年代まで、50年弱製造され続けてきたロングセラーである。細かく分けると50種類以上ある最多種信号灯器である。なお、呼び名は信号機ファンが読んでいるあだ名である。

{{Infobox signal|灯器の名称=おにぎり歩灯|画像=[[ファイル:初代おにぎり.JPG|300px]]|画像の説明=おにぎり歩灯。写真のものは初代おにぎり。|製造期間=昭和42（1967）年〜平成22（2010）年|採用地域=全国|残存数=多数|メーカー=小糸工業|仕様書=警交仕規|仕様書番号=警交仕規第30号、警交仕規第219号、警交仕規第1014号|レンズ=ガラスレンズ、網目レンズ、西日対策レンズなど|タイプ=初代〜過渡期〜第四世代、西日対策、東京型}}

== 概要 ==
正面から見ると角丸のボディとなっており、厚みの部分がすぼんでいく。名称の由来は、この灯器を上から見た時におにぎりのように見えることから。なお、[[信号電材]]の厚型歩灯も似たような形をしているため'''小糸おにぎり'''と'''電材おにぎり'''と区別して呼ぶ場合もある。本項では、小糸おにぎりについて記す。

遅くとも昭和42（1967）年には設置がされている。昭和42（1967）年度までは「株式会社小糸製作所」の銘板となっていたが、同年交通信号灯器事業を小糸工業株式会社に移管した<ref name=":0">[https://www.koito.co.jp/corp/history/reconstruction-period.html KOITOの歩み（沿革）] | 2025/01/05 Ref.</ref>ため、昭和43（1968）年以降は「小糸工業株式会社」となっている。なお、平成23（2011）年度に再度移管が行われ交通信号灯器事業は「コイト電工株式会社」になっているが<ref name=":0" />、現在確認されているおにぎりにおいて「コイト電工」銘板のものは見受けられない。

東京都や長野県、愛知県に昭和41（1966）年頃まで設置されていたとみられるティッシュ箱のような筐体のものも広義のおにぎり歩灯であると思われる。

[[京三製作所]]も一時期[[ODM]]としておにぎり歩灯を採用していた時期がある。

== 分類 ==

=== [[初代レンズ|初代]] ===
内部のカラーレンズはプラスチック、表面の透明レンズはガラス製を使用している。人形が白く浮き出ており、表面がザラザラしているのが特徴。昭和42（1967）年～昭和53（1978）年頃まで製造された。2025年1月5日現在で既に設置から50年程度が経っているため、現存数は極めて少ない。また、信号灯器では初のアルミ材を用いた(フードは鉄であった)。

昭和48（1973）年半ばまでは「交通信号灯器」銘板として、形式「KSV-2E」が製造されていた。以降は「歩行者用交通信号灯器」銘板となり、形式も変化している。前者のうち、昭和46（1971）年度以前は銘板がねじ止めになっており、以降は接着されている。また、和暦と西暦が混在する。

昭和50（1975）年頃までは筐体の下部に「Koito」のロゴがあるものがあり、このロゴの有無により'''初代ロゴあり'''、'''初代ロゴなし'''と区別する場合もある。陸運電機（現・交通システム電機株式会社）はこの時期に小糸工業から筐体を提供されていたが、その際はKoitoロゴは削られているものが多い。

=== 過渡期 ===
昭和52（1977）年頃より、レンズが後代の二重網目レンズになった筐体が設置されている。初代おにぎりもこの時期に並行して設置されていたことから、この時期に設置された後代のレンズは'''過渡期'''と呼んで区別する場合がある。第二世代おにぎりとの相違点として、庇が初代おにぎりのように角丸になっていることが挙げられる。広義の意味での過渡期は昭和53（1978）年11月頃までに設置されたものを指す。

過渡期の中でもさらに細分化して区分する場合もあり、その場合は以下のタイプが存在する。

==== S53.8型 ====
昭和53（1978）年8月のみ、従来の過渡期の特徴を保ったまま、警交仕規第30号に準拠した灯器が設置された。この時期のものをS53.8型と呼び区別することがある。

==== S53.10型 ====
昭和53（1978）年9月～10月頃に、庇の形が過渡期と第二世代の中間のようになった（角がややついた）ものが設置された。これをS53.10型と呼び区別することがある。非常に限定的な時期なうえ、おにぎり歩灯のフードはこの時期のものは大抵変形してしまっており、見分けるのはかなり難しい。

=== 第二世代（[[網目レンズ]]） ===
過渡期の節でも触れた、二重網目レンズを採用した後期筐体を指す。レンズの人型は白色の樹脂を埋め込んでいるものとなっている。昭和53（1978）年～昭和59（1984）年頃まで製造された。フードもアルミ材となり、錆びにくくなった。

庇が角張り、警交仕規第30号に準拠した「[[警交仕規第30号|金属製歩行者用交通信号灯器]]」銘板となっている。昭和53（1978）年11月～昭和55（1980）年半ばまでは製造番号が「XX_Y」（X,Yには任意の数字）のような形であることが多く、昭和55（1980）年半ば～昭和57（1982）年頃まで製造番号が数字4桁となり、以降は数字6桁となっている。前述した製造番号の世代はその時期にちなみ、S54型と呼ばれることもある。

=== 第三世代 ===
筐体は第二世代と同一ながら、昭和58（1983）年頃より人形部分がくり抜かれた後代のレンズを実装したものが設置されるようになった。このレンズはロングセラーとなり、平成22（2010）年頃まで設置され続けた。

=== 第四世代 ===
筐体は第三世代を踏襲しつつ、LEDに対応した世代を指す。平成13（2001）年度に神奈川県横浜市にて[[LED式]]歩行者用灯器の試験設置が行われた<ref>[https://roadkawasaki.web.fc2.com/ot/ot001.htm THE Road Site KAWASAKI #001] | 2025/01/05 Ref.</ref>のが最初の設置となり、以降平成22（2010）年頃まで設置された。

第三世代と第四世代の区別は「[[電球式]]かLED式か」で分類する場合と、「金属製～銘板かU形・1014号銘板か」で分類する場合があるため、やや定義があいまいになっている。
{| class="wikitable"
|+おにぎり歩灯の分類表（銘板の違いなども含む）
!分類名称
!設置時期（概ね）
!レンズ
!銘板
!警交仕規
!庇
!ロゴ
|-
|初代（ロゴあり）
|昭和42（1967）～昭和46（1971）
|プラスチックレンズ
|ネジ止め
|交通信号灯器
|角丸
|あり
|-
|初代（ロゴあり）
|昭和47（1972）～昭和48（1973）年9月
|プラスチックレンズ
|直貼り
|交通信号灯器
|角丸
|あり
|-
|初代（ロゴあり）
|昭和48（1973）年10月～昭和50（1975）
|プラスチックレンズ
|ネジ止め
|歩行者用交通信号灯器
|角丸
|あり
|-
|初代（ロゴなし）
|昭和50（1975）～昭和53（1978）
|プラスチックレンズ
|ネジ止め
|歩行者用交通信号灯器
|角丸
|なし
|-
|過渡期
|昭和52（1977）～昭和53（1978）年7月
|二重網目レンズ
|ネジ止め
|歩行者用交通信号灯器
|角丸
|なし
|-
|S53.8型
|昭和53（1978）年8月
|二重網目レンズ
|ネジ止め
|金属製歩行者用交通信号灯器
|角丸
|なし
|-
|S53.10型
|昭和53（1978）年9月～11月
|二重網目レンズ
|ネジ止め
|金属製歩行者用交通信号灯器
|やや角丸
|なし
|-
|S54型
|昭和53（1978）年12月～昭和55（1980）年
|二重網目レンズ
|ネジ止め
|金属製歩行者用交通信号灯器
|角付き
|なし
|-
|第二世代
|昭和55（1980）～昭和59（1984）
|二重網目レンズ
|ネジ止め
|金属製歩行者用交通信号灯器
|角付き
|なし
|-
|第三世代（前期）
|昭和58（1983）～平成9（1997）年8月
|ガラスレンズ
|ネジ止め
|金属製歩行者用交通信号灯器
|角付き
|なし
|-
|第三世代（後期）
|平成9（1997）年9月～平成22（2010）
|ガラスレンズ
|ネジ止め
|U形歩行者用交通信号灯器
|角付き
|なし
|-
|第四世代（前期）
|平成13（2001）～平成21（2009）年12月
|LED拡散型
|ネジ止め
|U形歩行者用交通信号灯器
|角付き
|なし
|-
|第四世代（後期）
|平成21（2009）年12月～平成22（2010）
|LED拡散型
|ネジ止め
|交通信号灯器（歩行者用）
|角付き
|なし
|}

== 擬態・逆交換について ==
[[ファイル:擬態.jpg|サムネイル|326x326ピクセル|擬態おにぎりの例。筐体は初代、レンズは第二世代になっている。]]
おにぎり歩灯は、規格がほとんど変わらなかったことから、前代の筐体に後代の[[レンズ]]を換装したり、その逆を行ったりということが容易にできた。そのため、筐体・レンズ・庇などが上記の分類とは全く異なる状態になっていることがある。この現象を'''擬態'''（ぎたい）と呼ぶことがある。主に[[老朽化]]したレンズの交換が多く、初代のプラスチックレンズが焼け視認性が悪くなった場合に第三世代のガラスレンズに換装する例が最も多く、このパターンがよく擬態と呼ばれる。

一方、筐体は第二世代、あるいは第三世代以降でありながら、庇の形状が初代だったり、ロゴが入っていたりすることもある。この場合、もともと後代の灯器が設置されていたものを何らかの形で蓋ごと初代のものに交換した、と捉えることができ、このような現象を'''逆交換'''（ぎゃくこうかん）と呼ぶことがある。

あらゆる部品に互換性があるため、「筐体は第二世代」「赤レンズはガラスレンズ」「青レンズは樹脂のレンズ」「庇は過渡期」「蓋が黒塗装」と言ったキメラのようなおにぎり歩灯が存在していたことがある<ref>銀連放送.[https://youtu.be/eWJ1WRQbZI8 原型を全くとどめていないおにぎり].(YouTube)</ref>。

== 西日対策・その他 ==
平成初期より、[[西日対策レンズ|西日対策用のレンズ]]を装着したものが製造された。

=== 西日対策レンズ前期 ===
東京都で比較的よく見かけたタイプの西日対策用レンズで、第三世代のレンズ内部に遮光ルーバーのようなものを詰めている。

=== 西日対策レンズ後期 ===
全国的に広く設置されたタイプで、前期と比べて表面に光沢ができ、やや色が濃色になっている。このレンズを実装した筐体は庇が深いものになっていることが多い。

=== 東京型 ===
東京都には東京限定の型が存在していた。筐体の厚みを1mm分厚くし、電球ソケットには結露ショート防止用ゴムを嵌めていた。現在では公道から電球式が絶滅し、私有地または一部の所有者にしか見られなくなった。

=== その他 ===

* 香川県には、LED式の試験設置として電球式の色使いをそのまま再現した（すなわち、人形を白く光らせ周りを赤・緑で光らせる）おにぎりが設置されている。[[ファイル:香川おにぎり試験設置.JPG|代替文=試験設置おにぎり|サムネイル|香川県に設置された試験設置のLED式おにぎり]]

== 脚注 ==
<references />{{デフォルトソート:おにきりほとう}}
[[カテゴリ:灯器]]

MediaWiki:Sitenotice

2026-03-19T02:15:42Z

銀河連邦: サーバーが重い旨のお知らせを追記。どうにかしたいですが。。。

* お知らせ：信号機Wikiが動作するサーバーのスペックの都合上、2026年3月19日時点では読み込みに時間がかかったり、編集の反映に時間がかかったりします。ご不便をおかけして申し訳ありません。（2026年3月19日）

信号機に関する日本一・日本最後の一覧

2026-03-08T04:47:04Z

銀河連邦: 数項目追加

{{Notice|text=日本最後に関しては頻繁に変化するため、最新の情報を指しているとは限りません。間違いや現状とそぐわない内容がある場合は遠慮なく追記修正をお願いします。|style=fix}}

このページでは、日本における[[信号灯器]]に関する日本一・あるいは日本最後となる（あるいはなった）一覧を記載する。フォーマットとしての参考は[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7 Wikipedia]。特筆しない限りは記事更新時点での情報を指し示す。また、特筆しない限りは公道上に残るものとし、私有地にあるものは含めない。

== 日本一の一覧 ==

=== 交差点数関連<ref>銀河連邦. [https://ginren.info/GTLibrary/Intersection/ GTLibrary with JIDS]. 2025/11/7参照</ref><ref>警察庁.[https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seibi2/annzen-shisetu/hyoushiki-shingouki/pdf/2024_shingoukistock.pdf 都道府県別交通信号機ストック数].R5年度末（2025/10/22参照）</ref> ===

* 日本一信号交差点が多い都道府県：'''東京都'''（令和5年度末時点で16,030基）
* 日本一信号交差点が少ない都道府県：'''鳥取県'''（令和5年度末時点で1,303基）
* 日本一多い単独[[制御機]]で運用された交差点数：'''5'''（東京都品川区大井町駅のロータリー5交差点）※廃止済み
** 現存するものでは'''4'''（東京都品川区環七大井ふ頭、千葉県市原市など）
*日本一信号機が密集しているエリア（警察署）：'''神奈川県　加賀町警察署'''（約53交差点/㎢）
*日本一信号機が多いエリア（警察署）：'''愛知県　豊田警察署'''（約920交差点）
**連番が採用された市区町村単位では：'''広島県　広島市'''（約1600交差点弱）
*日本一信号機が少ないエリア（警察署）：東京都　小笠原警察署（2交差点）　※0交差点のエリアを除く

=== 交差点名 ===

* 日本一短い交差点名：「'''江''' (E)」（三重県伊勢市）
* 日本一長い交差点名：「'''嘉穂町生涯学習センター夢サイトかほ入口'''」（福岡県嘉麻市）
** 物理的に一番長い[[地名板]]を含む交差点名：{{交差点名|市立相模原保育園入口|Sagamihara Nursery School}}（神奈川県相模原市）
*** 公式名称を含みかつ漢字のみで構成されたものでは「'''横須賀市中央消防局三春町出張所前'''」（神奈川県横須賀市）

=== 端点 ===

* 日本最東端の交差点：'''北海道根室市歯舞4丁目にある押ボタン式横断路'''<ref>あなぐると. [https://set333.net/2020/02/habomai/ 日本最東端の信号機は小学校とともに西に移動]. 2025/11/17参照</ref>
* 日本最西端の交差点：'''沖縄県八重山郡与那国町与那国にある交差点（与那国島）'''
* 日本最南端の交差点：'''沖縄県八重山郡竹富町大原'''{{交差点名|大原|Ohara}}（西表島）<ref>沖縄たけとみ島時間. [https://taketomi-shimajikan.okinawa/topics/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%80%E5%8D%97%E7%AB%AF%E3%81%AE%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E6%A9%9F-%E3%82%86%E3%81%A3%E3%81%8F%E3%82%8A%E6%B5%81%E3%82%8C%E3%82%8B%E8%A5%BF%E8%A1%A8%E5%B3%B6-%E5%A4%A7%E5%8E%9F%E3%81%AE%E6%99%82%E9%96%93 日本最南端の信号機、ゆっくり流れる西表島・大原の時間]. 2025/11/17参照</ref>
* 日本最北端の交差点：'''北海道稚内市宗谷岬にある押ボタン式横断路'''

=== 時間関連 ===

* 日本一稼働し続けた（と思われる）信号機：兵庫県神戸市　'''神戸駅前'''（昭和43（1968）年～令和7（2025）年、約57年間）
** 日本一稼働し続けた（と思われる）車両用信号機：愛知県知多郡阿久比町{{交差点名|卯坂}}（推定昭和42（1967）年～令和5（2023）年、約56年間）

== 日本最後の一覧 ==

=== 古い灯器 ===

* 日本最後の300mm[[角型灯器]]三位灯：千葉県千葉市{{交差点名|千葉大学正門前|Chiba University Main Gate}}（[[京三製作所]]）※更新済み
** アームに取り付けられた300mm角型灯器三位灯：神奈川県川崎市{{交差点名|末吉橋|Sueyoshibashi}}（京三製作所）※更新済み
* 日本最後の両面角型：山梨県西八代郡市川三郷町（[[コイト電工|小糸工業]]、一灯）
** 日本最後の両面角型三位灯：神奈川県川崎市{{交差点名|末吉橋|Sueyoshibashi}}（京三製作所、二基セット）※更新済み
** 日本最後の一体型両面角型三位灯<ref>薄型LED信号大好き人間.[https://trafficsignal.jp/~thinsignal/aitikoitoryomen.html 両面角形(小糸製) - Let's Enjoy Signal!].2025/10/22参照</ref>：愛知県豊田市{{交差点名|陣中町二丁目|Jin'nakacho 2}}（小糸工業）※更新済み
* 日本最後の角型矢印：東京都羽村市{{交差点名|羽東一丁目|Hanehigashi 1}}（小糸工業）※更新済み
* 日本最後の「小糸製作所」製角型灯器：兵庫県神戸市{{交差点名|白川峠}}（黄一灯）　※更新済み
** 日本最後の「小糸製作所」製角型灯器三位灯：愛知県知多郡阿久比町{{交差点名|卯坂}}　※更新済み
* 日本最後の[[包丁]]：静岡県静岡市
** 日本最後のFRP包丁：大阪府東大阪市　※更新済み
** 日本最後の300mm包丁：大阪府大阪市{{交差点名|安治川大橋南詰|Ajigawaohashi minamizume}}？　※更新済み
* 日本最後の[[宇宙人]]矢印：大阪府高槻市{{交差点名|高槻駅前|Takatsuki Sta.}}※更新済み
* 日本最後の「小糸製作所」製[[おにぎり歩灯]]：東京都三鷹市{{交差点名|第三小学校東入口|3rd Elem. Sch. -E.}}

=== 特徴のある灯器 ===

* 日本最後の'''[[名古屋電機工業|名古屋電機]]製'''[[UFO型信号機]]：大阪府大阪市
** 日本最後の歩灯つきUFO型信号機：宮城県仙台市　※公道の物は更新済み
* 日本最後の[[偏光灯器]]：千葉県市原市
** 日本最後の偏光レンズ搭載灯器：東京都板橋区
* 日本最後の一般道向け三位[[450mm灯器]]：群馬県藤岡市{{交差点名|藤の丘トンネル西|Fujinooka Tunnel W.}}

== 参考文献 ==
<references />{{デフォルトソート:しんこうきにかんするにほんいちにほんさいこのいちらん}}
[[カテゴリ:その他]]

クチバシ

2026-02-17T08:46:56Z

銀河連邦: 2405:1204:C1A3:2200:54C3:7290:4AD5:4EB0 (トーク) による版 4988 を取り消し（意図が不明瞭且つ妥当でないと判断したため差し戻し）

'''クチバシ'''は、[[京三製作所]]の初期の[[鉄板灯器]]に使われていた尖った形状の[[フード]]、および、そのフードが取り付けられている鉄板灯器のことである。

{{Infobox signal|灯器の名称=クチバシ|画像=[[ファイル:Kuchibashi.jpg|300px]]|画像の説明=清水橋交差点（神奈川県山北町）に設置されていたクチバシ。2018年10月撮影。|上位分類=鉄板灯器|製造期間=昭和53年末〜昭和56年3月|採用地域=北海道、東京都、神奈川県、奈良県、大阪府など|残存数=北海道、神奈川県、奈良県、大阪府などに少数|メーカー=京三製作所|仕様書=警交仕規|仕様書番号=第23号|レンズ=スタンレーヤマブキレンズ|アーム=通常アーム|タイプ=初期型、中期型、後期型、北海道型、豪雪型}}

== 概要 ==
[[京三製作所]]は、昭和53年頃から鉄板灯器（共通丸型灯器）を製造しており、昭和56年3月頃までの鉄板灯器には京三特有の形状のフードが使われていた。それ以降のフードは[[日本信号]]や[[小糸工業]]とほぼ同じ形状に変更されている。都道府県によっては、[[宇宙人]]からクチバシに移行した後も宇宙人を採用していたり（福島県など）、両方とも採用していたりする（大阪府など）。

[[宇宙人]]や[[角型灯器|角型]]のフードと似ているが、別物である。

クチバシ鉄板と宇宙人の見分け方は、[[宇宙人とクチバシの見分け方]]を参照。

== 分類 ==
クチバシは以下のように分類できる。[[関東型]]は製造番号がTから始まり、東日本に設置された。[[関西型]]は製造番号がZから始まり、西日本に設置された。

=== 初期型 ===
昭和53年末頃から昭和54年6月頃まで製造されていたタイプ。[[フード]]や[[台座]]などが溶接となっている。関東型ではこの世代からすでに[[警交付き]]である。

=== 中期型 ===
昭和54年7月頃？から昭和55年11月まで製造されていた。フードや台座がネジ止めに変更されている。この世代から黒銘板となっている。[[庇取付金具]]は、3箇所とも[[だるま穴]]がある。

=== 後期型 ===
上側の庇取付金具のだるま穴が無くなっている。

==== 後期型（関東型） ====
関東型は昭和55年11月から昭和56年3月まで製造されていた。上側の庇取付金具のだるま穴が無くなった。後代の通常フードは昭和56年2月の鉄板灯器にも見られるため、2月から3月は過渡期と思われる<ref>羽井出. https://twitter.com/sv2nt/status/1452240733201567754?s=46&t=EtxV-AJJ6PVxyUDwkrMuzA, X. 2021, （参照 2025-01-08）</ref>。

==== 後期型（関西型） ====
関西型は昭和55年4月頃？から昭和56年1月頃？まで製造されていた。関西型には後期型クチバシしか存在しない可能性が高い。また、関東型と異なり、末期を除いて警交無しである。

=== 北海道型 ===
北海道に昭和54年4月〜5月頃製造のものが複数設置されていた<ref>丹羽拳士朗. "北海道の信号機京三くちばし庇矢印", Let's enjoy signal!!, 2024, https://trafficsignal.jp/~thinsignal/hokkaidokutibasiyazi.html, (参照 2025-04-07).</ref>。クチバシの中で唯一、下側の台座が無いタイプである。また、通常のタイプではフードや台座が溶接の世代だが、こちらはなぜかネジ止めになっている。中期型クチバシ（昭和54年7月頃〜）や通常フードの関東型鉄板灯器（昭和56年〜）の特徴を先取りしている。

=== 豪雪型 ===
縦型用の蓋止め金具が追加されているタイプ。新潟県に設置されていた。
{| class="wikitable"
|+クチバシの分類
!
!台座固定方法
!庇固定方法
!下側台座
!銘板の色
!上側庇取付金具ダルマ穴
!追加の蓋固定金具
|-
|初期型
|'''溶接'''
|溶接
|有り
|茶色
|有り
|無し
|-
|北海道型
|ネジ止め
|ネジ止め
|'''無し'''
|茶色
|有り
|無し
|-
|中期型
|'''ネジ止め'''
|ネジ止め
|有り
|'''黒'''
|'''有り'''
|無し
|-
|後期型
|'''ネジ止め'''
|ネジ止め
|有り
|黒
|'''無し'''
|無し
|-
|豪雪型
|ネジ止め
|ネジ止め
|有り
|黒
|（不明）
|'''有り'''
|}

== 参考文献 ==
<references />

== 関連項目 ==

* [[鉄板灯器]]
* [[斜め庇]]
{{デフォルトソート:くちはし}}
[[カテゴリ:フード]]
[[カテゴリ:灯器]]

管理番号

2026-02-16T02:53:44Z

銀河連邦: 鳥取県と島根県に関する命名規則の項を追加

[[ファイル:管理番号例.JPG|サムネイル|神奈川県に設置されている交差点の管理番号の例]]
'''管理番号'''（かんりばんごう）とは、各都道府県において信号交差点に割り当てられる固有の番号を指す。

== 概要 ==
信号交差点は通常各都道府県公安委員会により信号機施設台帳を用いて管理されている<ref>神奈川県警察.[https://www.police.pref.kanagawa.jp/assets/entry/notice/pdf/f10011.pdf 交通規制及び交通安全施設等に関する事務取扱要綱の制定について.]H4.12.22</ref>。その管理の際に交差点を一意に識別するためのIDとして、管理番号が採用される。公安委員会により呼び方は様々で、管理番号のほかに'''意思決定番号'''（いしけっていばんごう）、'''交差点番号'''（こうさてんばんごう）、'''整理番号'''（せいりばんごう）などと記載されることもある。

管理番号の助数詞は都道府県によりまちまちで、「番」「号」が多い。「●●警察署（市町村）の××番（号）」と言った形で呼称する。

管理番号は上述の通り公安委員会による管理を行う上で便宜上つけている番号となるため、一般国民がそれを知る必要はないが、交差点内で[[信号灯器|信号機]]の故障、交通事故などが発生した際にこの管理番号が場所を特定する一つの情報源となり得る<ref>警視庁.[https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kurashi/saigai/yakudachi/others/1242593795184537601.html 「現在地」言えますか].2025/1/26参照</ref><ref>福岡県警察.[https://www.police.pref.fukuoka.jp/kotsu/kotsukisei/singo-hyosikibox/sinngoki/yokuarusitumonmatahazyoukikoumokuigainituite.html よくある質問又は上記項目以外について].2025/1/26参照</ref>。

なお、各都道府県が制定する以前の交差点（概ね昭和30年代以前）については対象外となる。例えば、東京都は昭和41（1966）年7月7日以降の記録しか残っていない。

何を以て1つの交差点とするかはまちまちであり、立体交差の下にある側道に対する交差点が1つだったり2つだったりする。例えば、東京都では主道・従道どちらも立体交差となっている交差点において、側道が交差する計4か所についてすべて別の管理番号を割り当てているケースも存在する。これに限らず、近距離の連動交差点を別管理する場合、制御機が通常は1つになるため制御機に印字される都道府県の一部ではその制御機で制御する管理番号が全て書かれているものもある。

元々1つの交差点が2つ以上に分離して新たな管理番号を付与されることもあり、これを俗に'''分離独立'''という。

== 管理番号の命名規則 ==
各都道府県により定められており、一元化されているわけではないため多種多様となっているが、ほぼすべての都道府県は1から始まる連番を割り振る。ただし、信号交差点の管理を規則化した日以前に設置されている信号交差点においては住所順に設置したり何かしらのソートで割り振ることがある。

その年度において、公安委員会により新設交差点の意思決定が行われたとき、各都道府県の規則に従って（通常は最大値+1の連番）管理番号が制定され、多くの場合はここで住所と交差点名も確定する（ただし、交差点名においては直前に変更されたりする）。一度決定した管理番号は、その交差点が廃止されるまでは変更されることはない。そのため、概ね1970年代以降の交差点においては後述する例外を除き概ね設置年度順になる。

意思決定後何らかの理由で信号機の新設を取りやめることがあり、この場合でもその番号は欠番となりうる。また、仮設の交差点として設置された交差点が1年～2年で廃止されることが分かっているのにもかかわらず新規の番号を割り当てる場合もある。ただし、警視庁の場合は通常仮設灯器は[[委託信号]]として割り当てられる。

委託信号の場合は警視庁を除き通常番号の表示はないが、内部では管理している都道府県がいくつか存在する（例：山梨県）。警視庁は委託信号を「委（西暦下二桁）-連番」として管理している（例：箱崎JCTにあった合流部分の信号機は昭和55年に委託信号として設置されたため、「委80-03」が割り当てられている）。

信号交差点の廃止が行われた場合、通常はその交差点の管理番号は欠番となるが、一部の都道府県においては新設時に欠番を再利用して補完することがある。これを俗に'''[[欠番使用]]'''という。欠番使用は、確認できるものとして栃木県、東京都、埼玉県、和歌山県が採用している。

また、管理番号は警察署ごとに採番する方法、市町村ごとに採番する方法、都道府県内全部で均一に採番する方法の3パターンに分類できる。基本的に警察署ごとの採番が多いが、広島県では市町村ごと、滋賀県、京都府、福岡県などでは県内で均一採番を用いている。

== 管理番号の確認方法 ==
前述のとおり、一般的にこの番号を周知させる必要はないためあまり現地にはそれを示すものが存在しないことが多いが、一部の都道府県では交差点においてその番号を明示している。以下に、各都道府県による番号の表示箇所を示す。

なお、[[制御機]]の表裏は、銘板がある方を裏としている。

{| class="wikitable"
|+各都道府県における管理番号の明記場所
!都道府県名
!場所
!管理番号形式
!例
!備考
|-
|北海道
|制御機側面
|警察署番号
管理番号
|1
128
|警察署番号は各方面内の通し番号となっているため道内に複数同じ番号がある
|-
|青森県
|
|
|
|未表示
|-
|岩手県
|[[信号柱]]
|岩手公安委マーク
管理番号
|マーク
124
|2交差点以上にまたがる場合は枝番として「-2」などが付与される
|-
|宮城県
|信号柱
|警察署番号-管理番号
|21-321
|管理番号が移管などにより変更されても更新されないことが多い
|-
|秋田県
|
|
|
|未表示
|-
|山形県
|信号柱
|警察署名
管理番号
|鶴岡
21
|
|-
|福島県
|信号柱、制御機
|警察署番号-管理番号
|03-213
|2023年頃より制御機表面にシールによる記載が見られる
信号柱のものは移管などにより変更されても更新されないことが多い
|-
|茨城県
|制御機表裏
|警察署番号-管理番号
|05-123
|
|-
|栃木県
|信号柱、制御機？
|警察署名-管理番号
住所
|栃木-213号
栃木市○○…
|電柱に記載されているものは設置当時の住所まで記載がされている
2023年頃は制御機にシールを貼りつけているものが見られた
|-
|群馬県
|制御機側面
|警察署名、管理番号などが
記されたラベル
|
|最近は設置されていない模様？
|-
|埼玉県
|制御機表裏
|警察署番号-管理番号
|K03-213
|交通管制センターなどにより系統管理されている場合頭に「K」が付与される
|-
|千葉県
|制御機表裏
|警察署名-管理番号
|木更津-123
|制御機に記載されたラベルを貼り付けている
|-
|東京都
|制御機表裏
|警察署番号-管理番号
|878-123
|
|-
|神奈川県
|制御機表裏
|K警察署番号-管理番号
|K 3-126
|全交差点の頭に「K」が付与される
|-
|新潟県
|制御機
|管理番号
|325
|2016年頃はテプラによる臨時付与だったが、以降は印字
|-
|富山県
|
|
|
|未表示
|-
|石川県
|
|
|
|未表示
|-
|福井県
|
|
|
|未表示
|-
|山梨県
|
|
|
|未表示
|-
|長野県
|
|
|
|未表示（ただし1990年頃まではステッカーによる設置があった模様）
|-
|岐阜県
|制御機表裏
|警察署名-管理番号
|関-125
|
|-
|静岡県
|信号柱
|警察署名、管理番号、設置日などが
記されたプレート
|
|金属製のものとなっており、腐食して読めなくなっているものも多い
|-
|愛知県
|制御機表裏
|警察署名-警察署番号-管理番号
交差点名
|○○-101-123
|
|-
|三重県
|制御機側面
|警察署名、管理番号などが
記されたラベル
|
|電柱側にあるため確認しづらい
|-
|滋賀県
|
|
|
|未表示
|-
|京都府
|信号灯器
|年度-工事番号-管理番号
|18-XXXX-4657
|
|-
|大阪府
|
|
|
|未表示（ただし1990年頃までは3桁-3桁と交差点名の標示がある）
|-
|兵庫県
|制御機
|交差点名
|
|管理番号の表示はなし
|-
|奈良県
|
|
|
|未表示
|-
|和歌山県
|制御機表裏
|警察署番号-管理番号
|13-212
|2016年頃よりテプラで臨時付与され、以降は印字
|-
|鳥取県
|制御機表裏
|警察署番号？-管理番号？
|23-1029
|2023年頃よりステッカーが貼られている
|-
|島根県
|制御機裏面
|警察署名、管理番号？
|いずも-A-2
|2023年頃よりラベルが貼られており、2024年以降？は印字されている
|-
|岡山県
|制御機表裏
|警察署番号-管理番号
|01-004
|
|-
|広島県
|制御機表裏
|市郡番号-管理番号
|01-0001
|特殊な番号の例も参照
|-
|山口県
|制御機表裏
|警察署番号＋管理番号
|03241
|5桁のうち上2桁が警察署番号、下3桁が管理番号
|-
|徳島県
|制御機裏面
|管理番号: 交差点名
|15:××
|
|-
|香川県
|制御機裏面
|交差点名
|
|管理番号の表示はなし
|-
|愛媛県
|制御機表裏
|警察署番号-管理番号
|12-345
|
|-
|高知県
|制御機表裏
|警察署名-管理番号
|南国-124
|
|-
|福岡県
|制御機表裏
|[[信号機メーカー|メーカー]]名-管理番号
|Ko1234
|特殊な番号の例も参照
|-
|佐賀県
|制御機表裏
|※
|1984N99
|特殊な番号の例を参照
|-
|長崎県
|
|
|
|未表示
|-
|熊本県
|制御機表裏
|4桁の番号
|0432
|警察署（地区）ごとに番号をリセットし割り振る
|-
|大分県
|制御機表裏
|4桁の番号
|0255
|現行のものは0埋め4桁、以前は5000番台などもあるが基本的に頭1桁は0固定
|-
|宮崎県
|
|
|
|未表示
|-
|鹿児島県
|
|
|
|未表示
|-
|沖縄県
|制御機表裏
|警察署番号-管理番号
|03-112
|
|}

== 管理番号の変更 ==
前述のとおり、廃止されるまでは基本的に管理番号の変更はないが、廃止されるまでの間に以下のような現象が発生した場合、管理番号が変更される。正確には、その交差点は廃止されたものとして扱われ、新たに同一の場所に別交差点を設置したものとみなす。

=== 警察署・市町村の区域の変更が発生した場合 ===
警察署ごとに管理している場合は警察署、市町村ごとに管理している場合は市町村の（管轄）区域が変更された場合（警察署の分署・統合や市町村合併など）、変更区域に該当する交差点の管理が変更先の警察署・市町村になるため管理番号の変更が発生する。これも前述のとおり、変更元の警察署・市町村で交差点が廃止され、同日で同位置に変更先の警察署・市町村で交差点が新設されたとみなす。これを特に'''移管'''と呼ぶ。

分署により警察署が新たにできた場合、該当する管轄区域においてそのすべてを廃止し分署したほうの警察署にすべて新設されたとみなして台帳が整理されるが、この際に分署元の管理番号に穴が開くため、その穴を埋めるべく管理番号を切り詰める都道府県が存在する（例：神奈川県）。この場合、分署元の管理番号にも変更が発生することになる。

=== 路面工事などにより移設が発生した場合（の一部） ===
道路開通工事、拡幅工事などの一環で信号交差点の位置移動が発生した場合、場合によってはそれを移設とは見なさず移設前の交差点を廃止し移設後の交差点を同日に新設したとみなして管理番号が変更される場合がある。この場合、都道府県によっては交差点名は同一となるケースが多い。ただし、工事の都合などで一時的に廃止されたものの、のちに復活する予定がある場合はその管理番号がそのまま使われるケースもある。これを特に'''廃止後即時新設'''と呼んで区別する場合がある。

== 特殊な番号の例 ==

=== 福岡県 ===
福岡県は県内通し番号となっており、最盛期は10000交差点を超えていたため5桁以上の管理番号が存在する。また、先頭に[[信号機メーカー|メーカー]]あるいは設置業者を表すイニシャルアルファベットが付与されており、それぞれ以下のメーカーとなる。原則1文字だがコイトと京三に関してはどちらも同一の為区別するべく2文字目を付与している。なお、後述するが佐賀県もこのメーカー番号を一部表記が異なるが採用している。

* Ko　…　[[コイト電工]]（小糸工業）
* Ky　…　[[京三製作所]]
* N　…　[[日本信号]]
* S　…　[[住友電工]]（住友電気工業）
* M　…　[[パナソニック]]（松下）
* O　…　[[オムロン]]。佐賀県の場合は上部に棒がおかれた「Ō」となり、0と区別しているとみられる。
* D　…　[[信号電材]]と思われるが、電材は制御機を製造していないため詳細不明。この制御機が置かれている場合、大抵の場合は信号灯器も電材である。

=== 佐賀県 ===
佐賀県は、4桁の番号＋アルファベット1文字＋2桁の番号という構成になっている。このうち、真ん中のアルファベットは福岡県同様メーカーあるいは設置業者を表すと思われる。

最後の2桁は制御機の更新年度の西暦下2桁を表しており、例えば2014年度の場合は14となる。昔になればなるほど印字がかすれて読めない部分が多くなるが、少なくとも93（1993年度）を確認しているためその時期から印字はあったものとみられる。

先頭の4桁の番号については詳細不明で、少なくとも交差点に与えられた番号ではないと思われる。制御機の更新に合わせて4桁の番号も更新される傾向にあり、令和5（2023）年度の時点で3481の付番を確認している。ただし佐賀県は同年末時点の交差点数は1614交差点となっており、仮に廃止交差点の欠番使用が存在しなかったとしてもこれが管理番号を示すなら1800交差点と現存する交差点と同数の廃止交差点があったことになり整合性が取れない。各更新年度と番号が近似し、年度を増すごとに増加しているので、県内通しで制御機の更新世代番号を表している可能性が高い。

なお、佐賀県は規制番号として交差点に対して警察署ごとに番号を付与していることが判明しているため、それを踏まえてもこの番号は謎に包まれている。

=== 広島県 ===
広島県は、警察署ではなく市郡単位で管理番号を付与している。そのため、広島市はそれ単独で1エリアとみなされている。市町村合併に伴い移管が発生することになる。

郡内の町村が合併し新市が誕生した場合（例：江田島市）、新たにエリアが作成され番号が付与される。それが新しい郡を構成する場合であってもエリアが作成される。

郡内の町村が他市郡との合併で離脱した場合、その町村の交差点は合併先に移管される。そのため、番号は見かけ上多くても実は交差点数自体は2%程度というエリアも存在する。

なお内部での管理は警察署ごととなっている。

=== 北海道 ===
北海道は、警察署の統合により発生した新規交差点はその交差点の量に応じて下駄を履かせた（一定数の固定値を足した）番号に変更される。

例えば、2020年に夕張警察署を統合した栗山警察署は、夕張警察署管内の（統合当時の）交差点数が100交差点未満だったため、夕張警察署時代の管理番号に「900」を加えた番号を付与し、栗山警察署に移管している。

なお、交差点数が100交差点以上200交差点未満の場合は「800」が付与される傾向にある。

複数の警察署が統合した場合は100の位が繰り下がる形となる（例えば統合した署の1署が900番台から始まる場合、次の1署は800番台から始まる）。

=== 兵庫県 ===
兵庫県では、同一署内に市郡両方を管理する場合（例：加古川署など）、通常の整数による番号を市につけ、郡の方は「A」を先頭につけて別付番する方式を取っている。制御機に番号の印字がないので現地での確認はできない。

さらに、警察署統合が発生した場合は元警察署の番号の先頭に警察署名のイニシャルをつけてそのまま移管する。例えば、佐用署はたつの署に統合された際「S」が先頭に付与されている。なお、この理論でいえば南豊岡署＋北豊岡署の統合により生まれた豊岡署に関してもNまたはKが付与されるはずだが、リセットされたのかここにアルファベットの表記はない。

=== 鳥取県 ===
鳥取県は、2022～2023年頃から制御機の表面（2023～2024年からは両面）に、'''2桁-4桁'''の管理番号と思わしきステッカーが貼られている。他県の通例に則れば、前半2桁が警察署あるいは市町村コードとなり、後半4桁が管理番号となる。しかし、以下の点でそれぞれその方針を当てはめるのには不適切な数値が記載されている。

* 前半2桁は米子市内で23を確認しており、倉吉市内で22、鳥取市内で12を確認しているが、鳥取県に警察署は9署しかない（再編前の2005年の時点でも11署であり、一致しない）。市町村としても、合併前・合併後いずれもこの番号には一致しない。
* 同一市町村、隣同士の交差点で前半2桁の番号が異なるケースが散見される。例えば、米子市は「23」と「18」が隣接する交差点にそれぞれ付番されている。
* 後半4桁は、米子市内の前半2桁が23の場合において、「1109」なるものが確認されている。この場合、素直に読み取ればあるエリア内に1000交差点以上の交差点が存在することになるが、鳥取県の全交差点数は令和5年度末時点で1300基程度のため、実態にそぐわない（仮に廃止交差点が20％あり合計1600交差点程度としても1エリアで8割の交差点を占めるとは考えにくい）。
* 「23」には1000番台のみが確認できているが、「18」には1000番台を確認できないため、「23」が何か特別な下駄ばき等を行っている可能性がある。

現時点でこの管理番号が何を基に付番されているのかは全く持って不明となっているが、少なくとも鳥取県内の所謂「規制番号」とも、「警察署コード」とも一致していない。

=== 島根県 ===
島根県は、2023年頃から全制御機の裏面に独自のステッカーを貼り、管理番号と思われるものを記載している。2024年？以降に更新された制御機は、最初から印字がされている状態となっており、フォーマットも「署名アルファベット1桁数字2桁」となっている（例：いずもA12）。ステッカーの時期はアルファベットと数値の間にハイフンがあることがあったり、アルファベットと署名の間にもハイフンがあるケースが存在することから、「署名」「アルファベット」「数字」は3つの要素として独立しているものと思われる。

署名は必ずひらがなで書かれる（いずも、まつえ、ごうつなど）。アルファベットは間の抜け漏れを除けばA～Iまでを確認しているが、このアルファベットが何を指しているのかは不明。兵庫県と同様に市町村や郡によって分割しているのかと思えば、同一市内隣同士の交差点で別のアルファベットが割り振られていることがある。一連の道路においておおよそアルファベットが同一である（同じ国道に属する交差点は同じアルファベットが振られる）点、及び近接する交差点の数字部分が近しいことから、道路別に割り振っている（あるいは地区別に割り振っている）可能性も存在する。ただし、松江市内において国道9号線とそこから離れた一般市道で同一のアルファベット（A）が用いられているケースもあり、真偽は不明とされている。

鳥取県と同様、警察署コードや内部の規制番号とは特に一致していないようで、欠番使用をしている可能性も低いとみられている。

=== その他 ===
* 和歌山県では、交通管制センターが管理する交差点においては601番以降を採番している。そのため、和歌山市など一部の地域では大きな数の管理番号が存在し、欠番が大量に存在する。
* 埼玉県や岩手県では、事実上セットとなる交差点がある場合、管理番号を同一にして枝番を付与して管理することがある。埼玉県の場合は「A」「B」…とアルファベットを付与し、岩手県の場合は「1」「2」…と番号を付与する。千葉県も、制御機への印字などで確認することはできないが同一交差点に対して枝番を付与して管理している。
* 東京都（警視庁）では、私有地などで「999」などの番号を見かけることがある。

== 関連項目 ==

* [[欠番使用]]

== 参考文献 ==
<references />{{デフォルトソート:かんりはんこう}}
[[カテゴリ:管理番号| ]]

たんこぶ矢印

2026-02-16T02:27:14Z

銀河連邦: リンク追加

[[ファイル:たんこぶ矢印.JPG|サムネイル|2022年、神奈川県藤沢市にて。]]
'''たんこぶ矢印'''（たんこぶやじるし）とは、三位灯の上部に[[矢印灯器]]を設置している状態の[[信号灯器]]を指す。

== 概要 ==
横型の信号灯器（三位灯）に矢印灯器を設置する際は、原則下部に設置する。しかし、歩道橋に設置されている場合などで信号灯器の高さ制限を満たせない場合などに、上部に矢印灯器を設置するパターンがある。これをたんこぶ（矢印）と呼ぶ。名前の由来はその見た目から。

基本的にたんこぶ矢印は矢印灯器が一灯であるパターンが多く、二灯や三灯の場合はたんこぶと呼ばれることが少ない（そもそも事例が少ない）。

縦型信号機の場合はたんこぶとは呼ばれない。

== 矢印灯器以外のたんこぶについて ==
矢印灯器以外にも、おまけの赤一灯などが同様の設置をされることがあるが、それもたんこぶと呼ぶことがある。

{{デフォルトソート:たんこふやしるし}}
[[カテゴリ:設置方法]]

松下アルミ

2026-02-09T00:26:53Z

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'''松下アルミ'''は[[パナソニック|松下電器産業]]の[[アルミ灯器|アルミニウム信号機]]。

== 概要 ==
[[京三製作所|京三]]ODMと[[三協高分子|三協]]ODMの二種類がある。

== 京三ODM ==
[[京三製作所|京三]]の純正品はスタンレーの[[レンズ]]を使っているが、[[パナソニック|松下]]銘板のものは[[三協高分子|三協]]のレンズを使っており、純正品か[[ODM]]かを見分ける一番のポイントとなる。

京三ODMは大きく分けると[[京三アルミ分割型|分割型のもの]]と[[かまぼこ|一体型のもの]]の二種類がある。

分割型は３００ｍｍと２５０ｍｍの二種類がある。[[LED式|LED]]のものは京三の純正品で使われていない配列があり、純正品とODMを見分けるポイントになる。愛媛県ではスタンレーのレンズを使っている松下アルミが設置されていた。松下の信号機にスタンレーのレンズを使っている事例は極めて珍しい。

一体型は[[電球式]]で３００ｍｍのタイプしかない。そのため、２５０ｍｍのものやＬＥＤのものは少なくとも松下アルミではない。

== 三協ODM ==
[[電球式]]の[[三協アルミ]]では[[スフェリカルレンズ]]しか使われていないので、[[銘板]]以外で見分けるのは難しい。[[LED式|ＬＥＤ式]]も三協素子９週を使っているのがほとんどなので銘板以外で見分けることは難しいが、一部三協の純正品で使われていないＬＥＤの配列があり、純正品と[[ODM]]を見分けるポイントになる。

{{デフォルトソート:まつしたあるみ}}
[[カテゴリ:灯器]]
[[カテゴリ:アルミ灯器]]

日本信号アルミ分割型

2026-02-09T00:26:20Z

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'''日本信号アルミ分割型'''（にっぽんしんごうあるみぶんかつがた）とは、1994年（平成6年）頃から[[日本信号]]が製造を開始したアルミ製の[[灯器]]である。NSセパや日信セパと呼ばれることが多い。{{Infobox signal|灯器の名称=日本信号アルミ分割型|画像=[[ファイル:日信分割型.JPG|300px]]|画像の説明=神奈川県に設置されている日本信号アルミ分割型信号機。|製造期間=平成6年～平成15年|採用地域=全国|残存数=全国に多数|メーカー=日本信号|仕様書=警交仕規|仕様書番号=第23号、第245号|レンズ=スタンレーブツブツレンズ、TRAFFIC SIGNALブツブツレンズ、ブロンズレンズ、多眼レンズ|ユニット=小粒15周ユニット、日亜10周ユニット、日亜11周ユニット、日亜9周ユニット、プロジェクター|タイプ=出目・薄目}}

== 概要 ==
日本信号が1994年頃より製造した[[アルミ灯器]]で、四角いプレスに側面に片側4か所、計8か所のねじ止め、そして底面の凹みが特徴である。

[[コイト電工|小糸工業]]や[[京三製作所]]が[[鉄板灯器]]とアルミ分割型を並行して製造する中、日本信号は早期に鉄板灯器の製造を打ち切りにしたため、アルミ分割型灯器を採用しなかった地域でもこの灯器は割と設置された。

また、他社がアルミ一体型灯器を1998年頃から製造開始したのに対し、日本信号は2003年頃から[[日本信号アルミ一体型|アルミ一体型灯器]]を製造開始したため、アルミ分割型灯器の中では他社に比べて数が多い一方、この灯器は他社の分割型のように、他の[[メーカー]]に[[ODM|OEM]]供給されることはなかった。
前述のとおり設置数が多いため、日本信号製の灯器が少ない県でも比較的多く設置された。

この灯器から神奈川県・香川県は日本信号製灯器が比較的設置されるようになった。一方で分割型を原則採用していない北海道や日本信号製灯器を殆ど採用していない長野県ではあまり設置されなかった。

[[信号電材]]の[[信号電材アルミ分割型|分割型]]のように、日本信号の分割型にも[[出目]]と[[薄目]]があり、出目は[[多眼レンズ]]や[[プロジェクター]]を装着した灯器で使用され、薄目はそれ以外のレンズを装着した灯器で使用されている。
出目灯器は、電材の分割型はレンズ周りが分厚いのに対し、日本信号の分割型は蓋が分厚くなっている。

== [[レンズ]] ==

=== ノーマルレンズ ===

==== スタンレー[[ブツブツレンズ]] ====
日本信号の分割型灯器で最も使用されているレンズ。

==== TRAFFIC SIGNALブツブツレンズ ====
2002年（平成14年）頃から、スタンレーブツブツレンズからTRAFFIC SIGNALブツブツレンズに移行。スタンレーに比べ、若干色が濃いのが特徴。2003年（平成15年）に一体型に移行したため、それほど設置数は多くない。

=== [[西日対策レンズ]] ===

==== [[ブロンズレンズ]]（ダークアイレンズ） ====
形式の末尾にBの刻印が入っているのが特徴。主に徳島県で設置された。

==== 電材[[多眼レンズ]] ====
薄目の筐体にはレンズが入り込まない為か、筐体が出目となっている。

== [[LED式|LEDユニット]] ==

=== 素子LED ===
初期のものは素子が15周とかなり多かったが、後に素子10・11・11周タイプに変更された。さらに茨城県や神奈川県などの一部地域では全9周タイプも採用されている。警交23号世代のものは、何故か[[銘板]]に仕様書番号の記載が無い。U形に移行してから銘板に仕様書番号がしっかりと記載されるようになった。

=== 集約LED ===
多眼レンズと同様に筐体が出目になっている。京三と同じ[[プロジェクター]]タイプを採用している。小糸と京三のLED式を集約式で採用する中、日本信号のLED式は素子式を採用していた地域も多く、設置されている地域は限られている。

== OEM灯器 ==
日本信号分割型は他社に[[OEM]]や[[ODM]]されなかったので全て日本信号の純正[[銘板]]である。茨城県には信号電材銘板のLED直進矢印灯器が設置されているが、製造年月が平成20年となっており、平成20年は日本信号分割型はすでに製造終了しているため、銘板を付け替えた可能性が高い<ref>https://trafficsignal.jp/~thinsignal/ibarakihenmeiban.html</ref>。また、LED右折矢印灯器は通常の日本信号銘板だが、銘板に[[警交仕規]]第23号と書いてあり<ref group="注釈">通常、日本信号の警交23号世代のLED灯器は仕様書が記載されない。</ref>、こちらも銘板を付け替えた可能性がある。

== 注釈 ==
<references group="注釈" />

== 参考文献 ==
{{デフォルトソート:につほんしんこうあるみふんかつかた}}
[[カテゴリ:灯器]]
<references />
[[カテゴリ:アルミ灯器]]

日本信号アルミ一体型

2026-02-09T00:25:17Z

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'''日本信号アルミ一体型'''（にっぽんしんごうあるみいったいがた）とは、2003年（平成15年）頃から[[日本信号]]が製造を開始したアルミ一体型灯器である。{{Infobox signal|灯器の名称=日本信号アルミ一体型|画像=[[ファイル:日信一体型.JPG|300px]]|画像の説明=神奈川県に設置されている日本信号アルミ一体型信号機。|製造期間=平成15年～平成22年|採用地域=全国（未採用県あり）|残存数=全国に多数|メーカー=日本信号|仕様書=警交仕規|仕様書番号=第245号、第1014号|レンズ=TRAFFIC SIGNALブツブツレンズ、多眼レンズ|ユニット=日亜9周ユニット、日亜10周ユニット、日亜11周ユニット、プロジェクター}}

== 概要 ==
日本信号が2003年頃より他社に遅れて製造を開始した[[アルミ灯器|アルミ製]]の一体型灯器。警交23号のものは確認されておらず、[[レンズ径]]も300φのみで、250φのものはない。

当灯器が登場した2003年頃は[[LED式]]信号機が本格的に普及し始めたため、[[電球式]]灯器は、LED式信号機の採用に消極的な地域を除き少なく、更に2004年から[[薄型LED灯器]]が登場し、日本信号は薄型LED灯器に早期に移行したため、他社の一体型灯器に比べて数が少ない。

電球式灯器は2007年に[[小糸D型灯器]]に移行したが、LED式灯器は引き続き自社製一体型灯器を使用し、2010年頃まで製造されていた。一部のLED式灯器は、[[三工社]]に[[ODM|OEM]]供給された。

== [[レンズ]] ==

=== TRAFFIC SIGNAL[[ブツブツレンズ]] ===
日本信号一体型で装着されているノーマルレンズは全てこのレンズとなっており、スタンレー刻印のブツブツレンズを装着したものは確認されていない。

=== 電材[[多眼レンズ]] ===
日本信号一体型の[[西日対策レンズ]]は[[信号電材]]製の多眼レンズのみとなっており、[[ブロンズレンズ]]を装着したものは設置されていない。また、レンズ蓋が分厚いため、ブツブツレンズと多眼レンズで共通の蓋となっている。

== [[LED式|LEDユニット]] ==

=== [[プロジェクター]] ===
当灯器が登場した2003年頃は既に素子LEDが主流となり、[[プロジェクター]]LEDは佐賀県の1交差点の3基しか確認されていない。

=== 素子LED ===
日亜9周ユニットを装着したものが全国的に採用された。また、徳島県には多粒LEDユニットを装着したものもある。

== OEM灯器 ==
電球式灯器はOEM供給されなかったので全て日本信号の純正[[銘板]]である。LED式灯器に関しても基本的に純正銘板であるが、埼玉県と山梨県では一部のLED式灯器が三工社銘板として設置された。

== [[形式]] ==
TRAFFIC SIGNALブツブツレンズ：ED1110〜

多眼レンズ：ED1113〜

素子LED：ED1122〜

徳島仕様素子LED：ED1141〜

プロジェクターLED：ED1104〜

== 関連項目 ==

* [[日本信号アルミ分割型]]
{{デフォルトソート:につほんしんこうあるみいつたいかた}}
[[カテゴリ:灯器]]
[[カテゴリ:アルミ灯器]]

日信アルミ灯器

2026-02-09T00:24:50Z

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日信アルミ灯器は[[日本信号]]が製造していた信号機。以下の二種類がある。

# 灯体が分離しているものについては「[[日本信号アルミ分割型]]」を参照してください。
# 灯体が分離していないものについては「[[日本信号アルミ一体型]]」を参照してください。{{Aimai}}

__DISAMBIG__{{デフォルトソート:につしんあるみとうき}}
[[カテゴリ:灯器]]
[[カテゴリ:アルミ灯器]]

電材アルミ灯器

2026-02-09T00:24:23Z

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電材アルミ灯器は[[信号電材]]が製造していた信号機。以下の二種類がある。

# 灯体が分離しているものについては「[[信号電材アルミ分割型]]」を参照してください。
# 灯体が分離していないものについては「[[信号電材アルミ一体型]]」を参照してください。{{Aimai}}{{デフォルトソート:てんさいあるみとうき}}
[[カテゴリ:灯器]]
__DISAMBIG__
[[カテゴリ:アルミ灯器]]

信号電材アルミ分割型

2026-02-09T00:23:48Z

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'''信号電材アルミ分割型'''（しんごうでんざいあるみぶんかつがた）とは、[[信号電材]]が製造していたアルミ製の分割型灯器である。'''電材セパ'''とも呼ばれる。{{Infobox signal|灯器の名称=信号電材アルミ分割型|画像=[[ファイル:電材セパ.JPG|300px]]|画像の説明=山形県鶴岡市に設置されているもの。多眼レンズを装着している。|製造期間=昭和61年~平成11年|採用地域=ほぼ全国（ただし、場所によっては全く採用されていない）|残存数=九州地方、中国地方などに多数、茨城県や京都府などに少数|メーカー=信号電材|仕様書=警交仕規|仕様書番号=第23号|レンズ=多眼レンズ、網目レンズ、ブツブツレンズ、蛇の目レンズ、渦巻きレンズ、ブロンズレンズ|ユニット=10・11・11配列|タイプ=出目・薄目}}

== 概要 ==
信号電材が製造していた[[アルミ灯器]]。[[灯器]]の上部と下部に突起のようなものがついており、トゲトゲした見た目になっているのが特徴。昭和末期から製造されていたが、平成3年頃まではすべて他社の[[銘板]]となっており、信号電材銘板のものは平成4年頃から設置されていた。

九州などでは、昭和末期頃から[[鉄板灯器]]に代わる形で電材アルミ分割型灯器を採用していた。
昭和61年にプロトタイプが宮崎県や鹿児島県などに設置されていたが、現在は[[老朽化]]などにより[[更新]]され、残存数はごくわずかとなっている。その後、昭和62年から量産型が九州を中心に設置された。

[[レンズ]]は基本的に電材[[多眼レンズ]]だが、[[ODM|OEM]]灯器に関しては[[網目レンズ]]や[[ブツブツレンズ]]等が装着されている。また、多眼レンズが開発される前の[[西日対策レンズ]]として、[[渦巻きレンズ]]を搭載したものが長崎県、[[ブロンズレンズ]]を搭載したものが広島県や鹿児島県に設置されていた。

レンズ周りが[[出目]]になっているものと[[薄目]]になっているものがあり、出目は主に信号電材銘板または多眼レンズを搭載した灯器で採用され、薄目は主にOEM銘板の灯器で採用されている。

矢印灯器は通常は青灯または赤灯のパーツが使用されるが、広島県などでは黄灯のパーツが使用されているものもある。

== 分類 ==

=== プロトタイプ ===
昭和61年に製造された電材セパの最初期のタイプ。三位灯が鹿児島県、[[一灯点滅]]が宮崎県に設置されていた。銘板は京三製作所と日本信号のものが確認されている。小糸工業銘板のものがあったかどうかは不明。レンズは網目レンズで[[レンズ径]]は250mmのみ。

=== □□□灯器 ===
昭和61年〜62年に製造されていた。電材セパ量産型の黄の部分を3つ繋いだ灯器。当初はこのパーツしか無かったと思われる。レンズは網目レンズ。主に宮崎県で設置された。

また、平成製造分でも[[デザイン灯器]]としてブツブツレンズを搭載したものが岐阜県、[[フード#誤認防止フード（ルーバーフード・視角制限フード）|ルーバーフード]]付のものが高知県に設置されていた。

=== 量産型 ===
昭和63年から量産型が九州地方や中国地方を中心に設置された。

== [[レンズ]] ==

=== 多眼レンズ ===
信号電材の純正灯器のほとんどはこのレンズが使用されている。また、一部のOEM灯器でもこのレンズが使用されている。

=== 網目レンズ ===
大手3社のOEM灯器で使用されており、[[小糸工業]]は小糸網目レンズ（[[青レンズ]]）、[[日本信号]]と[[京三製作所]]はスタンレー網目レンズ（[[レモンレンズ]]）を採用していた。

=== ブツブツレンズ ===
網目レンズと同じく主に大手3社のOEM灯器で使用されており、小糸工業は小糸ブツブツレンズ、日本信号と京三製作所はスタンレーブツブツレンズを採用していた。また、まれに信号電材の純正灯器にも使用されていた。

=== [[蛇の目レンズ]] ===
奈良県の1交差点でのみ確認されている。電材筐体＋[[三協高分子|三協]]製レンズは非常に珍しい組み合わせで三協網目レンズを装着したものは確認されていない。京三[[銘板]]。

=== [[渦巻きレンズ]] ===
多眼レンズが開発される前の西日対策レンズのうち、小糸製のものに搭載されている。長崎県に設置されていた。当時の長崎県は250mmレンズの採用率がかなり高く、300mmレンズのものは確認されていない。小糸銘板。

=== [[ブロンズレンズ|ブロンズレンズ（ダークアイレンズ）]] ===
多眼レンズが開発される前の西日対策レンズのうち、日本信号製、京三製のものに搭載されている。日本信号銘板のものが鹿児島県、京三銘板のものが広島県に設置されていた。

== [[LED式|LEDユニット]] ==

=== 10・11・11配列 ===
信号電材の純正銘板が宮城県と熊本県、京三銘板が福岡県に設置されていた。これより前の世代の多粒LEDユニットを装着したものは確認されていない。

== [[庇]]の形状 ==
信号電材の分割型灯器の庇は、世代により取り付け部などの庇の形状が異なる。

=== #庇 ===
昭和末期から平成5年までの灯器で採用されている。庇が上左右で2箇所ずつ計6箇所で固定されている。このタイプの庇で信号電材銘板または多眼レンズを嵌めた灯器は珍しい。

=== +庇 ===
平成5年から平成7年までの灯器で採用されている。庇が上左右で1箇所ずつ計3箇所で固定されている。このタイプの庇から信号電材銘板の灯器や多眼レンズを嵌めた灯器が普及していった。

=== ×庇 ===
平成8年以降の灯器で採用されている。庇が斜め4方向の計4箇所で固定されている。
すでに各社アルミ灯器を自社製造していたため、信号電材銘板のものが多く、OEM灯器は少ない。

== OEM灯器 ==
詳しくは[[電材もどき#分割型]]を参照。

== 関連項目 ==

* [[信号電材アルミ一体型]]
{{デフォルトソート:しんこうてんさいあるみふんかつかた}}
[[カテゴリ:灯器]]
[[カテゴリ:アルミ灯器]]

信号電材アルミ一体型

2026-02-09T00:22:47Z

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'''信号電材アルミ一体型'''（しんごうでんざいあるみいったいがた）とは、1998年（平成10年）頃から[[信号電材]]が製造を開始したアルミ一体型灯器である。{{Infobox signal|灯器の名称=信号電材アルミ一体型|画像=[[ファイル:信号電材一体型アルミ電球ブツブツ.JPG|300px]]|画像の説明=神奈川県横浜市に設置されているもの|製造期間=平成10~19年|採用地域=全国（不採用地域あり）|残存数=全国に多数|メーカー=信号電材|仕様書=警交仕規|仕様書番号=第23号、第245号|レンズ=多眼レンズ、ブツブツレンズ|ユニット=角粒、10・11・11配列、電材素子9周}}

== 概要 ==
信号電材が1998年頃より製造を開始した[[アルミ灯器|アルミ製]]の一体型灯器。前モデルの[[信号電材アルミ分割型|分割型灯器]]と比べ、よりオーソドックスな丸型デザインとなった。

[[レンズ径]]は原則300φのみで、250φ灯器は福岡県と佐賀県に設置されていた。現在250φ灯器は、福岡県は[[LED化]]により絶滅、佐賀県に少数残るのみとなっている。

蓋止めネジは星型ネジと蝶型ネジの2種類があり、星型ネジは平成12年頃までと初期の灯器に使用されており、蝶型ネジは平成13年以降の灯器に使用されている。

2005年から[[信号電材薄型電球式|電球式の薄型灯器]]が登場し、2007年頃までは厚型一体型灯器と並行製造されたが、2008年より薄型灯器のみの製造に移行した。

== [[レンズ]] ==

=== [[電球式]] ===

==== スタンレー[[ブツブツレンズ]] ====
平成12年頃まで採用されていたレンズ。主に[[ODM|OEM]]灯器で採用されており、信号電材[[銘板]]のものは珍しい。

==== TRAFFIC SIGNALブツブツレンズ ====
平成12年頃より採用されていたレンズ。主に信号電材銘板の灯器で使用されており、OEM灯器でこのレンズが使用されているのは珍しい。

==== [[多眼レンズ]] ====
灯器背面に◯西シールが貼ってあるのが特徴。西日対策に積極的な地域で採用されている。

== [[LED式|LEDユニット]] ==

==== [[角粒]]LED ====
警交23号のものが鳥取県や千葉県、警交245号のものが奈良県や兵庫県に設置されていた。

==== 10・11・11配列 ====
同時期の[[小糸工業]]、[[日本信号]]製の灯器でも使用されていたユニット。信号電材採用地域で[[LED式]]灯器を早期から採用していた地域で設置された。

==== 電材素子9周 ====
後の[[薄型LED灯器]]と同じ素子9周ユニット。この配列になってから全国的にLED式灯器が設置された。

== OEM灯器 ==
詳しくは[[電材もどき#一体型]]を参照。

{{デフォルトソート:しんこうてんさいあるみいつたいかた}}
[[カテゴリ:灯器]]
[[カテゴリ:アルミ灯器]]

三協アルミ

2026-02-09T00:21:48Z

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'''三協アルミ'''は三協高分子が製造していた[[アルミ灯器]]である。

== 概要 ==
[[三協高分子]]は[[樹脂セパ|樹脂セパ（分割型）]]のほか、アルミニウム製分割型灯器も製造していた。外観はは非常に酷似しているが、耳部分のネジ穴形状や丁番等に僅かな違いがある。次の世代の三協[[薄型LED車灯|薄型]]信号機も本灯器とかなり似ており、正面からだと違いが分かりにくい。警交仕規第245号に準拠し、φ300ｍｍのみ製造された。

純正銘板品は愛知県で少数設置された（ほとんどは[[樹脂セパ]]）。

== 種類 ==
自社のほか各社に[[ODM|ODM・OEM]]供給も行っていた。

電球式では[[スフェリカルレンズ]]（西日対策レンズ）が使用された。LED式では三協素子9周ユニットのほか、各社の製造したユニットが使用された。

=== [[三協高分子]]（純正銘板） ===
三協素子9周ユニットを使用。

=== [[松下電器産業]] ===
初期の灯器は自社製の小粒ユニットを使用していた。普及品は三協素子9周ユニットを使用。

=== [[京三製作所]] ===
三協素子9周ユニットを使用。{{デフォルトソート:さんきようあるみ}}
[[カテゴリ:灯器]]
[[カテゴリ:アルミ灯器]]

小糸D型灯器

2026-02-09T00:20:48Z

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'''小糸D型灯器'''（こいとでぃーがたとうき）とは、1997年（平成9年）から[[コイト電工|小糸工業]]が製造を開始したアルミ一体型[[灯器]]である。{{Infobox signal|灯器の名称=小糸D型灯器|画像=[[ファイル:小糸D型灯器.JPG|300px]]|画像の説明=神奈川県に設置されている小糸D型灯器。|製造期間=平成9年～平成22年|採用地域=全国|残存数=全国に多数|メーカー=小糸工業|仕様書=警交仕規|仕様書番号=第23号、第245号、第1014号|レンズ=小糸ブツブツレンズ、小糸ブロンズレンズ、小糸濃色ブツブツレンズ、小糸スフェリカルレンズ|ユニット=小粒15周ユニット、10・11・11配列、小糸K型ユニット（K1、K2、K4、K5、K6）、レンズユニットタイプ}}

== 概要 ==
小糸工業が1997年より他社に先駆けて製造を始めた[[アルミ灯器|アルミ製]]の一体型灯器。
基本的なデザインは前モデルの[[小糸A型灯器]]と似ているが、灯器側面のねじ止めが無い、灯器背面や底面の切れ目がない、250φ灯器は内庇のみで外庇仕様は無いなどの違いがある。
前述の通り、デザインが似ているため、一灯式や二灯式はD型に移行せず、1997年以降もA型が製造された。

[[形式]]の末尾にDが付いているのが特徴（例：「1H23D」「A3D」など）。

他社の一体型灯器よりも早く製造され、他社よりも遅くまで製造されたこと、[[京三製作所]]や[[日本信号]]が電球式末期に当灯器を[[ODM]]調達していたこともあり、アルミ一体型灯器の中では他社に比べて数が多い。

== [[レンズ]] ==

=== ノーマルレンズ ===

==== 小糸[[ブツブツレンズ]] ====
主に浅庇の灯器で採用されている。なぜか香川県にはこのレンズを搭載した灯器に西日対策用の長庇を付けた灯器が設置されていた。

==== 小糸濃色ブツブツレンズ ====
通常のブツブツレンズに比べて若干色味が濃くなり、ノーマルレンズでありながら西日による[[疑似点灯]]に強くなった。主に深庇の灯器で採用されている。

=== [[西日対策レンズ]] ===

==== 小糸2代目西日対策レンズ（[[小糸ブロンズレンズ]]） ====
主に浅庇の灯器で採用されており、このレンズを搭載した灯器は[[庇]]が長くなっている。稀に深庇の灯器でも採用されているが、深庇の場合は庇の長さはノーマルレンズと変わらない。

==== 小糸3代目西日対策レンズ（[[小糸スフェリカルレンズ]]） ====
主に深庇の灯器で採用されている。庇の長さはノーマルレンズと同様。

== [[LED式|LEDユニット]] ==

=== 小粒15周ユニット、10・11・11配列 ===
小糸工業が製造していた初期のLED式信号機。詳細は[[小糸初期LED]]を参照。

=== [[コイトK型ユニット|小糸K型ユニット]] ===
小糸工業が2003年頃以降に製造したLED式信号機で見られる。様々な種類がある。

==== K1ユニット ====
[[警交仕規]]、[[警管仕]]のものがある。警交仕規のものは愛知県などに設置されていた。

==== [[コイトK2ユニット|K2ユニット]] ====
全国的に広く設置されている。

==== K4ユニット ====
K2前期ユニットの警管仕版。

==== K5ユニット ====
徳島仕様素子LEDユニット。徳島県で大量に設置された。徳島県は末期まで[[厚型LED灯器]]を採用していたため、[[薄型LED車灯#第一世代|小糸第一世代薄型灯器]]にこのユニットを搭載したものは設置されていない。

==== K6ユニット ====
神奈川仕様の[[面拡散ユニット|面拡散LEDユニット]]。ユニットが警交1014号移行後に開発された為か、厚型筐体でありながらU形のものは確認されておらず警交1014号のもののみ確認されている。

=== [[レンズユニットタイプ]] ===
小糸工業が製造していた集合LEDユニットで2000年〜2003年に製造されたLED式信号機で見られる。詳細は当該記事を参照。

== [[形式]] ==

=== 警交仕規第23号 ===
「面数」＋「取付形式」＋「レンズ径」＋「灯数」＋「D」＋「レンズ」＋「LEDユニット」となる。

* 面数　……　小糸D型灯器は片面タイプのみ製造されたため、常に「1」が付与される。
* 取付形式　……　横型の場合は「H」、縦型の場合は「V」が付与される。
* レンズ径　……　250mm灯器は「2」、300mm灯器は「3」が付与される。
* 灯数　……　小糸D型灯器は3灯式のみ製造されたため、常に「3」が付与される。
* レンズ　……　西日対策レンズを使用している場合は「N」が付与される。
* LEDユニット　……　LED式の場合、使用しているLEDユニットが形式に付与される。
** 15周ユニットは「U」、10・11・11周ユニットは「UN」、レンズユニットタイプは「UL」が付与される。

==== 矢印灯器 ====
「A」＋「レンズ径」＋「詳細不明（LED式のみ）」＋「灯数」＋「D」＋「LED式」となる。
* レンズ径　……　250mm灯器は「2」、300mm灯器は「3」が付与される。
* 詳細不明　……　LED式灯器に限り、「5」が形式に付与されている場合がある。
* 灯数　……　小糸D型灯器は3灯式のみ製造されたため、常に「3」が付与される。
* LED式　……　LED式の場合、「U」が形式に付与される。

=== U形（警交仕規第245号）、警交仕規第1014号、警管仕第22号 ===
「面数」＋「取付形式」＋「灯数」＋「配列（LED式のみ）」＋「D」＋「LEDユニット」＋「レンズ」となる。

* 面数　……　小糸D型灯器は片面タイプのみ製造されたため、常に「1」が付与される。
* 取付形式　……　横型の場合は「H」、縦型の場合は「V」が付与される。
* 灯数　……　小糸D型灯器は3灯式のみ製造されたため、常に「3」が付与される。
* 配列　……　LED式の場合、配列が形式に付与される。
** 青は「G」、黄は「Y」、赤は「R」、矢印は「A」となる。
* LEDユニット　……　LED式の場合、使用しているLEDユニットが形式に付与される。
** 10・11・11周ユニットは「N」、レンズユニットタイプは「L」、K型ユニットは「Kx（xには数字が入る）」が付与される。
* レンズ　……　西日対策レンズを使用している場合は「N」が付与される。

==== 矢印灯器 ====
「A」＋「灯数」＋「LED式」＋「D」となる。
* 灯数　……　小糸D型灯器は3灯式のみ製造されたため、常に「3」が付与される。
* LED式　……　LED式の場合、「L」が形式に付与される。

== ODM灯器 ==
小糸D型灯器は長い間製造されていたため、一部は京三製作所や日本信号の[[銘板]]のものも存在する。

=== 京三製作所 ===

==== 浅庇世代 ====
ノーマルレンズのものが福岡県、[[西日対策レンズ]]のものが東京都や広島県に設置されていた。形式も小糸工業のものと同じく、「1H33D<ref name=":0" group="注釈">西日対策レンズのものは末尾にNが付く</ref>」「1H23D<ref name=":0" group="注釈" />」となっている。

==== 深庇世代 ====
京三の自社厚型筐体（[[京三おまる車灯]]）の製造終了に伴い、深庇世代のものが一部地域で設置されていた。形式は浅庇世代のものと異なり、京三独自の形式「VAC-1H33」となっている。LED式のものも確認されている。銘板FMTも小糸製となっている。

=== 日本信号 ===
日本信号については、浅庇世代のものは確認されておらず、深庇世代のみ確認されている。自社製電球式灯器の製造終了後、一部地域で[[電球式]]のものが設置されていた。形式は、「ED1165A」となっている。LED式のものは引き続き[[日本信号アルミ一体型|自社製の灯器]]を使用した為、確認されていない。銘板FMTは[[電材]]ODMと異なり日本信号自社のものとなっている。

== 注釈 ==
<references group="注釈" />

{{デフォルトソート:こいとていいかたとうき}}
[[カテゴリ:灯器]]
[[カテゴリ:アルミ灯器]]

小糸A型灯器

2026-02-09T00:19:39Z

銀河連邦: サブカテゴリに追加

'''小糸A型灯器'''（こいとえーがたとうき）とは、1994年（平成6年）から小糸工業（現：[[コイト電工]]）が製造を開始したアルミ分割型灯器である。{{Infobox signal|灯器の名称=小糸A型灯器|画像=[[ファイル:KOA.jpg|300px]]|製造期間=平成6年～平成10年、平成6年〜平成22年（一灯・二灯のみ）|採用地域=全国（一部地域除く）|残存数=全国に多数|メーカー=小糸工業|仕様書=警交仕規|仕様書番号=第23号、第245号、第1014号|レンズ=小糸網目レンズ、小糸ブツブツレンズ、渦巻きレンズ、小糸2代目西日対策レンズ|ユニット=LED素子15周欠込有、LED素子15周|KOA}}

== 概要 ==
小糸工業が1994年より製造した[[アルミ灯器]]。
主にアルミ分割型灯器採用地域で設置された。

形式の末尾にAが付いているのが特徴（例：「1H33A」「A1LA」など）。このAはアルミニウム（英：aluminium、米：aluminum）製であることを示している。

1997年（平成9年）頃から一体型灯器（[[小糸D型灯器]]）に移行したが、デザインがほぼ同じなので一灯式や二灯式は引き続きA型が使用され、D型の製造終了まで製造された。三位灯のA型が設置されなかった地域でも矢印灯などではA型灯器を見かけることができる。

徳島県では、この型の[[LED式]]信号機が'''日本一古いLED信号機'''として設置されている。

== D型との見分け方 ==
* 灯器側面のねじ止めがある。
*分割型筐体のため灯器に切れ目がある(底面や背面から見ると分かりやすい)。
* 250φ灯器には外庇の仕様がある。(但しこれは製造初期特有の形態で、試作要素が強い。直に内庇仕様に変更されている。)D型では250φ灯器は内庇に統一された。
*D型よりも筐体は角ばった印象。

== 庇の形状 ==

=== 浅庇 ===
主にノーマルレンズを装着した灯器で使用されている。

=== 長庇 ===
主に西日対策レンズを装着した灯器で使用されている。浅庇をより長くしたような見た目である。

=== 深庇 ===
三位灯では深庇の移行前にD型に移行したため採用されていないが、一灯式や二灯式では前述のとおりA型が引き続き使用されたため、2001年頃から採用された。

== 注釈 ==
<references group="注釈"/>

{{デフォルトソート:こいとええかたとうき}}
[[カテゴリ:灯器]]
[[カテゴリ:アルミ灯器]]

小糸アルミ灯器

2026-02-09T00:19:10Z

銀河連邦: サブカテゴリに追加

小糸アルミ灯器は[[小糸工業]]が製造していた信号機。以下の二種類がある。

# 灯体が分離しているものについては「[[小糸A型灯器]]」を参照してください。
# 灯体が分離していないものについては「[[小糸D型灯器]]」を参照してください。{{Aimai}}{{デフォルトソート:こいとあるみとうき}}
[[カテゴリ:灯器]]
[[カテゴリ:アルミ灯器]]

京三アルミ分割型

2026-02-09T00:18:37Z

銀河連邦: InfoBox Signalの修正

'''京三アルミ分割型'''（きょうさんあるみぶんかつがた）とは、1994年（平成6年）頃から[[京三製作所]]が製造を開始したアルミ製の灯器である。'''京三セパ'''とも呼ばれる。{{Infobox signal|灯器の名称=京三アルミ分割型|画像=[[ファイル:京三セパ.JPG|300px]]|画像の説明=神奈川県平塚市に設置されていた電球式の京三アルミ分割型|製造期間=平成6年～平成12年|採用地域=全国（分割型不採用県を除く）|残存数=全国に多数|メーカー=京三製作所|仕様書=警交仕規|仕様書番号=第23号|レンズ=スタンレーレモンレンズ、スタンレーブツブツレンズ、ブロンズレンズ|ユニット=小粒18周ユニット、小粒13周ユニット}}

== 概要 ==
[[京三製作所]]が平成6年頃より製造した[[アルミ灯器]]で、フラットな前面蓋と背面が特徴。

主にアルミ灯器に早期に移行した地域で設置されたが、[[鉄板灯器]]も同時に製造されていたため、移行が遅かった地域などではあまり設置されていない。

平成11年頃から一体型灯器である[[かまぼこ|京三カマボコ]]が登場し、平成12年頃までは分割型灯器と同時に製造されていたが、平成13年頃に一体型灯器の製造のみに移行し、製造が終了された。

== [[レンズ]] ==

=== ノーマルレンズ ===

==== スタンレー[[ブツブツレンズ]] ====
京三の分割型灯器で最も使用されているレンズ。

==== スタンレー[[網目レンズ]]（レモンレンズ） ====
主に福島県、静岡県などで設置されていた。

同世代の[[日本信号アルミ分割型|日本信号分割型]]は、レモンレンズを装着したものは確認されていない。

=== [[西日対策レンズ]] ===

==== [[ブロンズレンズ]]（ダークアイレンズ） ====
西日対策に積極的な地域で設置された。庇の長さは通常のものと長いものがある。

== [[LED式|LEDユニット]] ==

=== 素子18周 ===
かなりの量のLED素子が入っている。おそらく試験灯器と思われる。現在は香川県にのみ残っている。

=== 素子13周 ===
レンズ内の抵抗器などの電子部品が剥き出しになっているのが特徴。岩手県や千葉県などに設置された。

== OEM灯器 ==
一部の灯器は[[パナソニック|松下通信工業]]や[[オムロン]]に[[ODM|OEM]]として製造されていた。京三純正のものがスタンレー製のレンズを採用しているのに対し、OEM[[銘板]]のものは[[三協高分子]]製のレンズを採用しているので見分けることが可能。但し、愛媛県にスタンレー製レンズで松下銘板の灯器が一基のみ設置されていた。また、[[信号電材]]銘板で[[蛇の目レンズ]]のものが山形県に一基のみ設置されていた<ref>https://trafficsignal.jp/~t-signal/sighp/sig_cole/sid_h/h_sd23mkyae0.htm</ref>が、製造年月が平成14年となっており、平成14年は京三分割型はすでに製造終了しているため、銘板を張り替えた可能性が高い。元の銘板は松下かオムロンだったと思われる。

== 参考文献 ==
{{デフォルトソート:きようさんあるみふんかつかた}}
[[カテゴリ:灯器]]
<references />
[[カテゴリ:アルミ灯器]]

京三アルミ分割型

2026-02-09T00:17:46Z

銀河連邦: サブカテゴリに追加

'''京三アルミ分割型'''（きょうさんあるみぶんかつがた）とは、1994年（平成6年）頃から[[京三製作所]]が製造を開始したアルミ製の灯器である。'''京三セパ'''とも呼ばれる。{{Infobox signal|灯器の名称=京三アルミ分割型|画像=[[ファイル:京三セパ.JPG|300px]]|画像の説明=神奈川県平塚市に設置されていた電球式の京三アルミ分割型|製造期間=平成6年～平成12年|採用地域=全国（分割型不採用県を除く）|残存数=全国に多数|メーカー=[[京三製作所]]|仕様書=警交仕規|仕様書番号=[[警交仕規第23号|第23号]]|レンズ=スタンレー[[レモンレンズ]]、スタンレー[[ブツブツレンズ]]、[[ブロンズレンズ]]|ユニット=小粒18周ユニット、小粒13周ユニット}}

== 概要 ==
[[京三製作所]]が平成6年頃より製造した[[アルミ灯器]]で、フラットな前面蓋と背面が特徴。

主にアルミ灯器に早期に移行した地域で設置されたが、[[鉄板灯器]]も同時に製造されていたため、移行が遅かった地域などではあまり設置されていない。

平成11年頃から一体型灯器である[[かまぼこ|京三カマボコ]]が登場し、平成12年頃までは分割型灯器と同時に製造されていたが、平成13年頃に一体型灯器の製造のみに移行し、製造が終了された。

== [[レンズ]] ==

=== ノーマルレンズ ===

==== スタンレー[[ブツブツレンズ]] ====
京三の分割型灯器で最も使用されているレンズ。

==== スタンレー[[網目レンズ]]（レモンレンズ） ====
主に福島県、静岡県などで設置されていた。

同世代の[[日本信号アルミ分割型|日本信号分割型]]は、レモンレンズを装着したものは確認されていない。

=== [[西日対策レンズ]] ===

==== [[ブロンズレンズ]]（ダークアイレンズ） ====
西日対策に積極的な地域で設置された。庇の長さは通常のものと長いものがある。

== [[LED式|LEDユニット]] ==

=== 素子18周 ===
かなりの量のLED素子が入っている。おそらく試験灯器と思われる。現在は香川県にのみ残っている。

=== 素子13周 ===
レンズ内の抵抗器などの電子部品が剥き出しになっているのが特徴。岩手県や千葉県などに設置された。

== OEM灯器 ==
一部の灯器は[[パナソニック|松下通信工業]]や[[オムロン]]に[[ODM|OEM]]として製造されていた。京三純正のものがスタンレー製のレンズを採用しているのに対し、OEM[[銘板]]のものは[[三協高分子]]製のレンズを採用しているので見分けることが可能。但し、愛媛県にスタンレー製レンズで松下銘板の灯器が一基のみ設置されていた。また、[[信号電材]]銘板で[[蛇の目レンズ]]のものが山形県に一基のみ設置されていた<ref>https://trafficsignal.jp/~t-signal/sighp/sig_cole/sid_h/h_sd23mkyae0.htm</ref>が、製造年月が平成14年となっており、平成14年は京三分割型はすでに製造終了しているため、銘板を張り替えた可能性が高い。元の銘板は松下かオムロンだったと思われる。

== 参考文献 ==
{{デフォルトソート:きようさんあるみふんかつかた}}
[[カテゴリ:灯器]]
<references />
[[カテゴリ:アルミ灯器]]

京三アルミ灯器

2026-02-09T00:17:16Z

銀河連邦: サブカテゴリに追加

京三アルミ灯器は京三製作所が製造していた信号機。以下の3種類がある。

# 灯体が分離しているものについては「[[京三アルミ分割型]]」を参照してください。
# 灯体が分離していないもののうち、背面がかまぼこのような形状になっているものは「[[かまぼこ]]」を参照してください。
# 灯体が分離していないもののうちかまぼこに該当しないものは「[[おまる灯器]]」を参照してください。{{Aimai}}{{デフォルトソート:きようさんあるみとうき}}
[[カテゴリ:灯器]]
__DISAMBIG__
[[カテゴリ:アルミ灯器]]

カテゴリ:アルミ灯器

2026-02-09T00:16:28Z

銀河連邦: ソートキー修正

[[信号灯器]]のうち、材質がアルミニウムでできた世代のものを集めたサブカテゴリです。

{{デフォルトソート:あるみとうき}}
[[カテゴリ:灯器]]

カテゴリ:アルミ灯器

2026-02-09T00:15:45Z

銀河連邦: サブカテゴリの作成

[[信号灯器]]のうち、材質がアルミニウムでできた世代のものを集めたサブカテゴリです。
[[カテゴリ:灯器]]

アルミ灯器

2026-02-09T00:14:20Z

銀河連邦: サブカテゴリを追加

{{Infobox signal|灯器の名称=アルミ灯器|画像=[[ファイル:アルミ灯器.JPG|300px]]|画像の説明=日本信号製のアルミ分割型灯器|製造期間=昭和61（1986）年～平成22（2010）年|採用地域=全国|残存数=全国に多数|メーカー=小糸工業、日本信号、京三製作所、信号電材、三協高分子、星和電機（LED）など|仕様書=警交仕規|仕様書番号=第23号、第245号、第1014号|アーム=通常アーム|タイプ=分割型、一体型}}

'''アルミ灯器'''（あるみとうき）とは、[[信号灯器]]のうち材質がアルミニウムでできている世代のもの全般を指す。[[電球式]]、[[LED式]]ともに製造がされている。なお、歩行者用灯器の同世代に関しては、[[アルミ歩灯]]を参照されたい。以下、本項では特筆した場合を除きすべて車両用灯器に関するものとする。また、LED式の灯器に関しては一部のみふれるとし、詳細は[[厚型LED灯器]]を参照。

== 概要 ==
従来は鉄を主な原材料として製造していたが、より軽く錆に強い材質としてアルミニウム(アルミ合金)を用いた灯器を開発し、次世代の信号灯器として設置された。比較対象として、一世代前の[[鉄板灯器]]があげられるが、この世代が各[[信号機メーカー|メーカー]]ほぼ共通の筐体だったことに対し、アルミ灯器世代は各社が個性豊かな形状の信号機を製造していた。

昭和61（1986）年に[[信号電材]]がプロトタイプとしてアルミ灯器の製造を行い、その後他社もアルミ灯器の製造を順次開始。平成7（1995）年頃より本格的に設置が始まり、おおむね平成10（1998）年頃にはほぼ全国的にアルミ灯器に移行した。

== 分類 ==
アルミ灯器は、各メーカーによってやや差異があれども概ね2種類に大別することができる。

アルミ灯器の製造を開始した初期は、各灯火の筐体をそれぞれ分離できる方式が多く採用された。これを'''分割型'''、'''セパレート型'''（'''セパ'''と略すこともある）と呼ぶ。

一方、平成9（1997）年頃になると前世代の鉄板灯器のように再び分離ができない構造に戻った。これを'''一体型'''と呼ぶ。分割型から一体型にモデルチェンジしたことで軽量化が図られ、取付金具への負担が軽減されている。

== 各メーカーの動向 ==
以下、上記分類をもとに各メーカーごとのデザインの変化を記す。

=== [[コイト電工]]（小糸工業） ===
コイト電工は平成6（1994）年頃からアルミ灯器の製造を自社で開始した。ただし、昭和62（1987）年から九州など一部の地域では信号電材の[[ODM]]として小糸工業銘板（かつ、[[レンズ]]も小糸工業で使用されていたレンズ）の[[電材もどき|アルミ灯器]]が設置されていた。

初期は[[小糸A型灯器|分割型]]を製造しており、分割型の場合は[[銘板]]の[[形式]]の末尾が'''A'''となる。これはAluminumの略と推測される。平成9（1997）年より[[小糸D型灯器|一体型]]の製造に順次移行した際、形式の末尾は'''D'''となる。これはDie-Castの略と推測される。このことから、小糸工業のアルミ灯器はそれぞれ'''[[小糸A型灯器|小糸A]]'''、'''[[小糸D型灯器|小糸D]]'''などと呼ばれることもある。

レンズは原則[[ブツブツレンズ#小糸ブツブツレンズ|小糸ブツブツレンズ]]だが、高知県などに[[網目レンズ|小糸網目レンズ]]を取り付けた灯器が存在したほか、[[西日対策レンズ]]として[[渦巻きレンズ]]や[[小糸ブロンズレンズ]]、[[小糸スフェリカルレンズ]]が採用されることもあった。また、ブツブツレンズに関しては平成10（1998）年末頃からより濃色になったものが設置されるようになった。

平成12（2000）年より、一体型の筐体のまま深い[[フード]]に順次変更。ただし、250mmに関しては従来の浅いフードが継続設置された。平成13（2001）年度よりU形車両用交通信号灯器として銘板が変化したが、250mmは例外を除き原則金属製銘板での設置となった。

平成11（1999）年～平成13（2001）年前期のフードは、浅いフード・深いフードどちらにもかかわらずすぼんでいることが多い。

小粒LEDに関しては形式の末尾に'''U'''をつけたものが採用されることが多い。

=== [[日本信号]] ===
日本信号も昭和61（1986）年から平成7（1995）年までは[[電材もどき|信号電材の筐体]]を使用したものが設置されていたが、平成8（1996）年から自社での製造を開始した。当初は[[日本信号アルミ分割型|分割型]]となり、[[耳]]と筐体が明確に区別された、やや角ばった形のデザインとなっている。

平成14（2002）年度より[[日本信号アルミ一体型|一体型]]に移行した。やや筐体の形が丸っこくなった。

日本信号は、自社でのアルミ灯器の製造を開始した後も信号電材のODMを受けており、信号電材の筐体で日本信号の銘板になっているものも多数存在する。ただし、LEDになってからはあまり見かけない。

レンズは[[ブツブツレンズ#スタンレーブツブツレンズ|スタンレーブツブツレンズ]]の採用が多く、西日対策レンズとして[[ブロンズレンズ]]が用いられるほか、信号電材の[[多眼レンズ]]を搭載したものもみられる。この場合、筐体がやや出っ張ることが多く、その場合'''出目'''などと呼ばれることがある。

日本信号は分割型の製造がかなり遅くまで行われていた影響もあり、分割型のLED式は他メーカーと比較すると割と見かけることができる。ただし、全国的に[[薄型LED灯器]]への移行が早かったため、山梨県や埼玉県など一部を除くと他メーカーと比べてやや設置数に劣る傾向がある。

一体型以降、LED灯器のみ[[三工社]]が使用していることもある。

=== [[京三製作所]] ===
京三製作所も昭和61（1986）年から平成6（1994）年頃まで[[電材もどき|信号電材の筐体]]を使用していた。平成7（1995）年頃に自社製造を開始し、[[京三アルミ分割型|分割型灯器]]が設置され始めた。このデザインは日本信号とも若干異なる独自のデザインとなっている。

平成11（1999）年より、一体型灯器の製造に移行した。京三製作所は一体型灯器に2種類の形状が存在する。

平成11（1999）年～平成15（2003）年までの前期型は、全体的にごつごつしており背面が各灯火ごとにアーチ状の出っ張りがみられる。この形がかまぼこのように見えることから'''[[かまぼこ]]'''という愛称がつけられている。また、VLAと呼ばれることもある<ref name=":0" group="注釈">平成15（2003）年度にU形銘板として形式が1H33系のものから変化した際、先頭に「VLA-1H33」のように「VLA」という文字列が出現したことによりこのように呼ばれることがある。しかし、後期型の筐体でも同年度～平成16（2004）年度頃まではVLAという表記だったため、前期型＝VLAというわけではないことに注意。

同様に、後期型＝VACというわけではない。</ref>。

平成14（2002）年より、背面が一体化した後期型の設置が開始された。こちらは'''[[京三おまる車灯|おまる]]'''という愛称がつけられているほか、その形式名からVACと呼ばれることもある<ref name=":0" group="注釈" />。

レンズは日本信号と原則同一だが、西日対策レンズとして三協製の[[スフェリカルレンズ]]が採用されることもある。また、静岡県や北海道では網目レンズ（[[レモンレンズ]]）の搭載もみられる<ref group="注釈">静岡県では、スタンレーブツブツレンズの採用は原則なく、最後まで網目レンズで設置された。理由は不明。</ref>。

[[パナソニック|松下電器産業]]もこの筐体を使用していることがある。

=== [[信号電材]] ===
信号電材はアルミ灯器を日本で初めて開発したメーカーとされており、昭和61（1986）年に[[プロトタイプ]]として、筐体の角が丸く耳が存在しない形状の信号灯器を九州地方を中心に試験設置した<ref group="注釈">ただし、現存するプロトタイプのものはいずれも信号電材の銘板ではない。</ref>。ほとんどの場所は更新されており、数か所残るのみである。[[一灯点滅]]タイプも製造されていた。

九州や中国地方などでは、鉄板灯器の代わりにこの信号電材のアルミ灯器を早期から採用することがあり、そのような場所では昭和62（1987）年から[[信号電材アルミ分割型|分割型]]量産期の設置が開始されている。プロトタイプとは異なり、両端は耳の代わりに丸みを帯びており、中央部分は角がある。また、上部と下部に突起のようなものがついており、トゲトゲした見た目になっているのも特徴。鉄板灯器を採用していた都道府県に関しては原則平成7（1995）年頃よりの採用となったところが多い。また分割型がほとんど採用されなかった都道府県も存在する。

フードは深いものが採用されていたが、250mm用のものに関しては浅いものが採用されている。

平成10（1998）年頃より、[[信号電材アルミ一体型|一体型]]の設置が開始された。一体型は分割型にあったとげのようなものがなくなり、より一体化したすっきりとしたデザインとなった。一体型より原則300mmの設置となり、250mmのものは九州地方に数か所残存しているのみとなっている。一体型より本格採用を始めた都道府県も多い（例：千葉県）。

レンズは自社製の多眼レンズを装着することが多いが、西日対策に消極的な地域や西日対策の不要な角度などではスタンレーブツブツレンズまたはTRAFFIC SIGNALブツブツレンズが装着されることもある。また他メーカーのODMとして他メーカーのレンズがはめ込まれたケースも存在するほか、ブロンズレンズのものもみられる。

=== [[三協高分子]] ===
三協高分子は原則[[樹脂丸型灯器|樹脂を材質とした灯器]]を製造していたが、アルミニウム製のものも製造していた。樹脂の分割型の信号機と非常に似ているが、ねじ止めや丁番等に僅かな違いがある。[[パナソニック|松下通信工業（松下電器産業）]]と京三製作所もこの筐体を使用していることがある。

== 関連項目 ==

* [[アルミ歩灯]]　……　同じくアルミニウムの材質で製造された同世代の歩行者用灯器

== 注釈 ==
<references group="注釈" />

== 参考文献 ==
{{デフォルトソート:あるみとうき}}
[[カテゴリ:灯器]]
[[カテゴリ:アルミ灯器| ]]

ショートフード

2026-01-28T22:22:18Z

銀河連邦: /* 警管仕 */都内で設置されていたベリーショートの薄型に関する項目を追記（兼モバイル編集のテスト）

ショートフードとは[[ノーマルフード]]（[[ロングフード]]）より短いフードである。

== 概要 ==
低コスト灯器を除く信号灯器には基本的にフードが存在する。中でも従来のフードより半分以下のものをショートフードという。多くの場合は、[[薄型LED灯器|薄型LED]]以降の世代に使われている。

== 用途・種類 ==

=== 車両接触防止 ===
細街路等に設置する歩灯、自歩灯等は車両の接触による損傷を防止するため通常より短いフードを使用する場合がある。

=== 警管仕 ===
東京都（警視庁）仕様の灯器（警管仕）では、厚型LED灯器において[[警交仕規]]より短いフードが使用された。
また、初期（概ね平成16（2004）年〜平成19（2007）年頃）の[[薄型LED灯器]]では、日本信号および京三製作所のものは現行のショートフードよりさらに短い（後述する所謂「ベリーショートフード」）ものが使用されていた。

=== 薄型・低コスト灯器 ===
薄型LED灯器では、筐体の薄型化に伴い従来より短いフードが生産された。

ただし、ショートフードと通常庇のどちらを採用するかは都道府県によって異なる（例えば東京都ではショートフードが大半だが、神奈川県では通常庇が大半である）。

[[低コスト灯器]]ではフードレスが標準になったためあまり見られないが、[[日本信号]]や[[三協高分子]]の[[低コスト灯器]]ではショートフードを取り付けたものもある。

=== 積雪防止灯器 ===
北海道、岐阜県（豪雪地域）などでは灯器への積雪を防止するためショートフードを採用していた。このフードは薄型灯器におけるショートフードより更に短いものであり、ベリーショートフード、北海道庇などと呼ばれる。
{{デフォルトソート:しょーとふーど}}
[[カテゴリ:フード]]

住友電気工業

2026-01-26T02:02:25Z

銀河連邦: 一部の誤字脱字を修正

'''住友電工システムソリューション株式会社'''(旧 '''住友電工株式会社'''(すみともでんこう)は、東京都文京区に本社を置く株式会社。住友グループで、情報通信ネットワークや交通事業など様々な事業を展開している。

== 沿革 ==

=== 住友電工ハイテックス ===

* 1974年 - 住電ビジトロニクス設立
* 1987年 - 社名を住電ビジトロニクスから住友電工ハイテックスに変更
* 2002年 - シムデザイン・テクノロジーと合併
* 2003年 - CSマニュファクチャリングを設立

=== 住友電工フィールドシステム ===

* 1984年 - 住電システム設立
* 1987年 - 社名を住電システムから住友電工システムエンジニリングに変更
* 1992年 - 工事・保守部門が住電フィールドエンジニアリングとして分離・独立。住友電工システムエンジニアリングは住友電工システムズに改称し、ソフトウェアに特化
* 2003年 - 住友電工システムズよりソフトウェア部門の営業譲渡を受け、住友電工フィールドシステムに改称
* 2004年 - 住友電工・システム事業部よりハードウェア設計・ソフトウェア設計・制作等の営業を譲受
* 2006年 - 住友電工ハイテックスと住友電工フィールドシステムの事業統合

=== 住友電工システムソリューション株式会社 ===

* 2006年 - 住友電工ハイテックス（株）と住友電工フィールドシステム（株）が合併し、住友電工システムソリューション（株）が発足
* 2009年 - 大阪支社開設
* 2011年 - 住友電工・システム事業部よりITS事業の国内官需にかかわる受注対応を当社に集約
* 2018年 - ＩＴ資産管理ソフト事業を、住友電工情報システム（株）に譲渡ソフトウェア開発センターを新設
* 2019年 - ネットワークエンジニアリング事業を住友電設（株）に譲渡<ref>住友電工システムソリューション株式会社,概要・役員一覧・沿革,https://www.seiss.co.jp/company/profile/<nowiki/>,2026-0126参照</ref>

== 事業所 ==

* 本社 - 東京都文京区関口1-43-5
* 大阪支社 - 大阪市西区土佐堀2-2-4
* 中部事業所 - 名古屋市東区東桜1-1-6
* 此花事業所 - 大阪市此花区島屋1-1-3
* 九州事業所 - 福岡市博多区千代4-29-24
* 営業所 - 兵庫、岡山、広島、鳥取、島根、徳島、香川、沖縄

== 主な製造品（交通信号関連） ==

=== [[信号灯器|交通信号灯器]] ===
初期丸型灯器では日本信号からODM供給を受けていた。

樹脂製灯器（丸型・歩灯）では三協高分子から[[ODM]]供給を受けていた。

以降の同社製灯器の設置は確認されていない。

=== [[交通信号制御機]] ===
交通管制システムを製造しているため、集中制御用制御機の採用が多い。

=== [[車両感知器]] ===
主に交通管制システム用の車両感知器を製造している。

=== [[警交仕規第1026号|無線伝送装置]] ===
感知器や集中制御に使用する無線伝送装置を製造している。

=== 端末回線集約装置 ===
中央装置と端末装置の回線を集約、中継する装置を製造している。

== 外部リンク ==
{{デフォルトソート:すみともてんきこうきよう}}
[[カテゴリ:メーカー]]

星和電機

2026-01-26T01:55:58Z

銀河連邦: 和暦と西暦の不一致を修正（西暦に合わせる形）

[[ファイル:星和電機製造の厚型LED灯器.jpg|代替文=星和電機が製造していた厚型LED灯器|サムネイル|星和電機が製造していた厚型LED灯器]]
'''星和電機株式会社'''(せいわでんき)は、京都府城陽市寺田新池に本社を置く株式会社。星和電機株式会社は、情報機器事業や照明機器事業、コンポーネント事業を展開している。

== 沿革 ==

* 1945年(昭和20年)10月創業(三星電機有限会社)
* 1949年(昭和24年)1月京都市下京区において星和電機株式会社設立
* 2002年(平成14年)4月青色発光ダイオードの発売を開始
* 2002年(平成14年)6月世界最薄の青色チップLED(表面実装タイプ)を発売
* 2002年(平成14年)9月京都府警本部に[[LED式]][[信号機]]を初納入
* 2002年(平成14年)12月白色LEDの開発に成功
* 2006年(平成18年)10月リチウムイオン電池式無停電電源装置(Lio UPS)を発売
* 2008年(平成20年)4月高輝度白色LED(SDPW50BとSDFW0402B1)を発売
* 2010年(平成22年)12月「全天候型無停電電源装置 LioUPS II」を発売

== 事業所 ==

* 北海道支社 - 北海道札幌市中央区大通西
* 盛岡営業所 - 岩手県盛岡市中央通
* 仙台営業所 - 宮城県仙台市青葉区本町
* 東京支社 - 東京都台東区柳橋
* 新潟営業所 - 新潟県新潟市中央区東大通
* 中部支社 - 愛知県名古屋市東区葵
* 関西支社 - 大阪府大阪市西区靱本町
* 京都営業所 - 京都府京都市伏見区竹田西桶ノ井町
* 広島営業所 - 広島県広島市東区光町
* 高松営業所 - 香川県高松市寿町
* 福岡営業所 - 福岡県福岡市中央区舞鶴

== 主な製造品（交通信号関連） ==

=== [[信号灯器|交通信号灯器]] ===
平成14（2002）年度からLED式灯器の製造を開始した。また、平成17（2005）年度からは薄型灯器も製造した。

平成24（2012年）頃からは信号電材製の灯箱を使用し、以降ユニットも信号電材製となった。

現在も信号電材ODM灯器を製造している。

=== 交通信号制御機 ===
日本信号ODM供給の制御機が少数設置されている。

== 関連項目 ==
* [[信号機メーカー]]
{{デフォルトソート:せいわてんき}}
[[カテゴリ:メーカー]]

信号機に関する日本一・日本最後の一覧

2026-01-23T07:56:49Z

銀河連邦: 更新済みの灯器を反映

{{Notice|text=日本最後に関しては頻繁に変化するため、最新の情報を指しているとは限りません。間違いや現状とそぐわない内容がある場合は遠慮なく追記修正をお願いします。|style=fix}}

このページでは、日本における[[信号灯器]]に関する日本一・あるいは日本最後となる（あるいはなった）一覧を記載する。フォーマットとしての参考は[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7 Wikipedia]。特筆しない限りは記事更新時点での情報を指し示す。また、特筆しない限りは公道上に残るものとし、私有地にあるものは含めない。

== 日本一の一覧 ==

=== 交差点数関連<ref>銀河連邦. [https://ginren.info/GTLibrary/Intersection/ GTLibrary with JIDS]. 2025/11/7参照</ref><ref>警察庁.[https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seibi2/annzen-shisetu/hyoushiki-shingouki/pdf/2024_shingoukistock.pdf 都道府県別交通信号機ストック数].R5年度末（2025/10/22参照）</ref> ===

* 日本一信号交差点が多い都道府県：'''東京都'''（令和5年度末時点で16,030基）
* 日本一信号交差点が少ない都道府県：'''鳥取県'''（令和5年度末時点で1,303基）
* 日本一多い単独[[制御機]]で運用された交差点数：'''5'''（東京都品川区大井町駅のロータリー5交差点）※廃止済み
** 現存するものでは4（東京都品川区環七大井ふ頭、千葉県市原市など）
*日本一信号機が密集しているエリア（警察署）：'''神奈川県　加賀町警察署'''（約53交差点/㎢）

=== 交差点名 ===

* 日本一短い交差点名：「'''江''' (E)」（三重県伊勢市）
* 日本一長い交差点名：「'''嘉穂町生涯学習センター夢サイトかほ入口'''」（福岡県嘉麻市）
** 物理的に一番長い[[地名板]]を含む交差点名：{{交差点名|市立相模原保育園入口|Sagamihara Nursery School}}（神奈川県相模原市）
*** 公式名称を含みかつ漢字のみで構成されたものでは「'''横須賀市中央消防局三春町出張所前'''」（神奈川県横須賀市）

=== 端点 ===

* 日本最東端の交差点：'''北海道根室市歯舞4丁目にある押ボタン式横断路'''<ref>あなぐると. [https://set333.net/2020/02/habomai/ 日本最東端の信号機は小学校とともに西に移動]. 2025/11/17参照</ref>
* 日本最西端の交差点：'''沖縄県八重山郡与那国町与那国にある交差点（与那国島）'''
* 日本最南端の交差点：'''沖縄県八重山郡竹富町大原'''{{交差点名|大原|Ohara}}（西表島）<ref>沖縄たけとみ島時間. [https://taketomi-shimajikan.okinawa/topics/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%80%E5%8D%97%E7%AB%AF%E3%81%AE%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E6%A9%9F-%E3%82%86%E3%81%A3%E3%81%8F%E3%82%8A%E6%B5%81%E3%82%8C%E3%82%8B%E8%A5%BF%E8%A1%A8%E5%B3%B6-%E5%A4%A7%E5%8E%9F%E3%81%AE%E6%99%82%E9%96%93 日本最南端の信号機、ゆっくり流れる西表島・大原の時間]. 2025/11/17参照</ref>
* 日本最北端の交差点：'''北海道稚内市宗谷岬にある押ボタン式横断路'''

=== 時間関連 ===

* 日本一稼働し続けた（と思われる）信号機：兵庫県神戸市　'''神戸駅前'''（昭和43（1968）年～令和7（2025）年、約57年間）
** 日本一稼働し続けた（と思われる）車両用信号機：愛知県知多郡阿久比町{{交差点名|卯坂}}（推定昭和42（1967）年～令和5（2023）年、約56年間）

== 日本最後の一覧 ==

=== 古い灯器 ===

* 日本最後の300mm[[角型灯器]]三位灯：千葉県千葉市{{交差点名|千葉大学正門前|Chiba University Main Gate}}（[[京三製作所]]）※更新済み
** アームに取り付けられた300mm角型灯器三位灯：神奈川県川崎市{{交差点名|末吉橋|Sueyoshibashi}}（京三製作所）※更新済み
* 日本最後の両面角型：山梨県西八代郡市川三郷町（[[コイト電工|小糸工業]]、一灯）
** 日本最後の両面角型三位灯：神奈川県川崎市{{交差点名|末吉橋|Sueyoshibashi}}（京三製作所、二基セット）※更新済み
** 日本最後の一体型両面角型三位灯<ref>薄型LED信号大好き人間.[https://trafficsignal.jp/~thinsignal/aitikoitoryomen.html 両面角形(小糸製) - Let's Enjoy Signal!].2025/10/22参照</ref>：愛知県豊田市{{交差点名|陣中町二丁目|Jin'nakacho 2}}（小糸工業）※更新済み
* 日本最後の角型矢印：東京都羽村市{{交差点名|羽東一丁目|Hanehigashi 1}}（小糸工業）※更新済み
* 日本最後の「小糸製作所」製角型灯器：兵庫県神戸市{{交差点名|白川峠}}（黄一灯）　※更新済み
** 日本最後の「小糸製作所」製角型灯器三位灯：愛知県知多郡阿久比町{{交差点名|卯坂}}　※更新済み
* 日本最後の[[包丁]]：静岡県静岡市
** 日本最後のFRP包丁：大阪府東大阪市　※更新済み
** 日本最後の300mm包丁：大阪府大阪市{{交差点名|安治川大橋南詰|Ajigawaohashi minamizume}}？　※更新済み
* 日本最後の[[宇宙人]]矢印：大阪府高槻市{{交差点名|高槻駅前|Takatsuki Sta.}}※更新済み
* 日本最後の「小糸製作所」製[[おにぎり歩灯]]：東京都三鷹市{{交差点名|第三小学校東入口|3rd Elem. Sch. -E.}}

=== 特徴のある灯器 ===

* 日本最後の'''[[名古屋電機工業|名古屋電機]]製'''[[UFO型信号機]]：大阪府大阪市
** 日本最後の歩灯つきUFO型信号機：宮城県仙台市
* 日本最後の[[偏光灯器]]：千葉県市原市
** 日本最後の偏光レンズ搭載灯器：東京都板橋区

== 参考文献 ==
<references />{{デフォルトソート:しんこうきにかんするにほんいちにほんさいこのいちらん}}
[[カテゴリ:その他]]

厚型LED歩灯

2026-01-23T07:40:46Z

銀河連邦: 細部修正

'''厚型LED歩灯'''（あつがたえるいーでぃーほとう）とは、電球式の筐体を使用した[[LED式]]の歩行者灯器である。車用に関しては[[厚型LED灯器]]を参照。

== 概要 ==
車用と同様、平成23（2011）年頃まで製造・設置された。2006年に[[薄型LED歩灯]]が登場した後、厚型から薄型に移行する地域が徐々に増えていき、厚型LED歩灯の設置数は減少した。

電球式と比較して人形部分以外がマスクされている点があげられるが、この形式は平成13（2001）年に神奈川県横浜市で試験設置が行われたのが最初である。他、香川県や千葉県、奈良県などでは従来の電球式の形状をLED素子で再現したものも存在したため、それも含めて広義の厚型LED歩灯とすることもある。

初期の個体は20年以上経過しているため、滅灯する個体が多い。そのため一部の都道府県では更新対象である。

== 各メーカーの傾向 ==
各メーカーにおける厚型LED歩灯の特徴を概要として述べる。個別記事が存在するものはそちらも参照。

=== [[コイト電工|小糸工業（コイト電工）]] ===
''各詳細については[[おにぎり歩灯]]を参照''

おにぎり歩灯でいう第四世代に相当する。

初期の個体は赤の人形が電球式とほぼ同じ形状（腕が開いていない）であった。以降、通常の人形の量産品が設置された。

車灯同様、コイト電工分社前に生産を完了したものとみられているため、コイト電工の銘板になっている厚型LED歩灯は存在しない。

車灯同様、[[京三製作所]]の[[ODM]]がみられる。

==== 前期ユニット ====
平成17（2005）年度ごろまで使用されていたユニット。レンズ表面の模様が荒い。

==== 後期ユニット ====
平成17（2006）年度以降使用されているユニット。レンズ表面の模様が細かい。[[薄型LED歩灯]]でも使用されている。

=== [[日本信号]] ===
''各詳細については[[六角歩灯]]を参照''

六角歩灯の筐体で製造していた。

車灯と異なり、[[三工社]]のODMは確認されていない。

=== [[京三製作所]] ===
''各詳細については[[おまる歩灯]]を参照''

おまる歩灯の筐体で製造していた。しかし、ごく稀に六角歩灯を使用したものもあり、自社製造のものと日本信号のODMのものがある。

=== [[信号電材]] ===
外庇のみ確認されている。。車灯同様、この世代から信号電材の採用を始めた都道府県もある。

ODM灯器は現状確認されていない。

==== 前期ユニット（多眼） ====
平成16（2004）年度ごろまで使用されていたユニット。電球式と同様に[[多眼レンズ]]が使用されている。

==== 後期ユニット ====
平成16（2004）年度以降使用されているユニット。[[薄型LED歩灯]]でも使用されている。

=== [[三協高分子]] ===
[[三協アルミ|金属製]]・樹脂製のどちらの厚型LED灯器も製造していた。愛知県でよく見かけられるがそれ以外の都道府県では採用数は少なく、全く見られない都道府県もある。自社製の素子ユニットを用いている。

=== [[星和電機]] ===
日本信号の六角歩灯と信号電材の厚型歩灯を足して割ったような見た目。背面の名板にくぼみがあるのが特徴。電球式のものは確認されていない。

=== 松下通信工業 ===
[[三協アルミ|金属製]]・樹脂製のどちらの厚型LED灯器も製造していた。素子ユニットを使用している。

== 関連項目 ==

* [[薄型LED灯器|薄型LED歩灯]]　……　次の世代。2006年頃から製造された。
{{デフォルトソート:あ}}
[[カテゴリ:灯器]]

トンネル用灯器

2026-01-23T02:15:48Z

銀河連邦: リンク追加

'''トンネル用灯器'''（とんねるようとうき）は主にトンネルやアンダーパスの直前に設置される[[信号灯器]]である。主に事故や工事でトンネルが通行不可になった場合に赤信号で知らせる信号機のことである。
[[ファイル:トンネル用灯器.jpg|代替文=|サムネイル|トンネル用灯器（二位式）]]

== 概要 ==
一般道、高速道路に関わらず長大トンネルは危険性が高く、万が一の事故等の際には車両を止める必要がある。

情報板を用いることも多いが、より簡易的な設備での規制を行う場合や、逆に法的拘束力を設けるためなどに信号灯器を設置する場合がある。

== 一般道のトンネル用灯器 ==
一般道のトンネルは高速道路より短いことが多く、必須の設備ではないが特に危険性が高い場合などは設置される。

設置様式は地域（管理者）によって様々であり、公安委員会が設置する三位灯を用いる例もあれば、二位灯や一位灯を設置する例もある。

多くの場合は道路管理者が設置するものであり、法的拘束力の無いものが多い。

== 高速道路のトンネル用灯器 ==
高速道路のトンネルは、普通直前に情報板が設置されており、非常時の通行止規制は情報板で行う場合が多い。しかし、長大トンネルや危険性の高いトンネルでは別途信号灯器を設置して規制を行う場合がある。

ほとんどの場合は450mm灯器が使用され、トンネル直前（長大トンネルではトンネル途中にも設置）に複数灯設置される。多くの場合は[[委託信号|委託信号機]]扱いであるため、法的に有効な信号機である（即ちこの信号機を無視すると信号無視になる）。

== 関連項目 ==

* [[工事用信号]]
* [[高速道路の信号機]]
{{デフォルトソート:とんねるようとうき}}
[[カテゴリ:灯器]]

警交仕規

2026-01-21T08:02:52Z

銀河連邦: 1034号の情報を追加

'''警交仕規'''（けいこうしき）とは、警察庁が制定した交通安全施設仕様書である。

== 制定までの歴史 ==
'''<big>前身</big>'''

信号機の普及に伴い、全国で機能の統一化を図る必要に迫られ、昭和41年2月9日に以下の4つの仕様書が警察庁交通局および通信局によって制定された<ref name=":0">交通信号50年史編集委員会. 交通信号50年史. 交通管制施設協会, 1975, 264p.</ref>。

* 歩行者専用信号灯器
* 「　」形『　』定周期交通信号制御機　
* Ⅰ形「　現示」全感応式交通信号制御機
* Ⅰ形「　現示」半感応式交通信号機

昭和41年7月26日にはさらに9つの仕様書が制定された<ref name=":0" />。

昭和42年7月5日には、信号工事の工法や規格の統一化のために「交通信号整備工事共通仕様書」が制定された。また、同年10月26日には、制御機の寸法や鍵の統一化が行われ、昭和43年8月8日には「交通信号用押ボタンスイッチ」が制定された<ref name=":0" />。

'''<big>警交仕規</big>'''

昭和47年9月1日に、従来の仕様書を廃止し、新たに警交仕規第1〜12号が制定された。この仕様書は従来のものと異なって強制力があり、交通安全施設整備事業の補助対象となる事業はこの仕様に従わなければならない<ref name=":0" />。

== 警交仕規一覧 ==
昭和47年9月1日制定<ref name=":0" />

* 警交仕規第1号押ボタン式交通信号制御機
* 警交仕規第2号定周期式交通信号制御機
* 警交仕規第3号地点感応式交通信号制御機
* 警交仕規第4号集中制御用交通信号制御機
* 警交仕規第5号送受信ユニット
* [[警交仕規第6号|警交仕規第6号超音波式車両感知器]]
* [[警交仕規第7号|警交仕規第7号ループ式車両感知器]]
* 警交仕規第8号歩行者用交通信号灯器
* 警交仕規第9号車両用交通信号灯器
* 警交仕規第10号単独灯火式可変標識
* 警交仕規第11号自動感応式系統交通信号主制御装置
* 警交仕規第12号単独全反射式可変標識

昭和51年制定<ref>UTMS協会. 日本の交通信号史: その後の40年. UTMS協会, 2016, 275p.</ref>
* 警交仕規第13号定周期式交通信号制御機
* 警交仕規第14号集中制御用交通信号制御機
* 警交仕規第15号 T形送受信ユニット
* 警交仕規第16号押ボタン式交通信号制御機
* 警交仕規第17号定周期式交通信号連動制御機
* 警交仕規第18号簡易半感応式交通信号制御機
* 警交仕規第19号交通管制用可変標識
* 警交仕規第20号 D形送受信ユニット
* [[警交仕規第21号|警交仕規第21号視覚障害者用交通信号付加装置]]
* [[警交仕規第22号|警交仕規第22号簡易形視覚障害者用交通信号付加装置]]
* [[警交仕規第23号|警交仕規第23号金属製車両用交通信号灯器]]
* [[警交仕規第24号|警交仕規第24号樹脂製車両用交通信号灯器]]

昭和52年制定<ref name=":1">全国交通信号工事技術普及協会. 交通信号工事設計ハンドブック令和3年度版. 全国交通信号工事技術普及協会, 2021.</ref>

* 警交仕規第25号 3可変灯火式可変標識
* 警交仕規第26号バス感応式交通信号制御機
* 警交仕規第27号路側式バス感知器

昭和53年制定

* 警交仕規第28号地点感応式交通信号制御機
* [[警交仕規第29号|警交仕規第29号樹脂製歩行者用交通信号灯器]]
* [[警交仕規第30号|警交仕規第30号金属製歩行者用交通信号灯器]]
* 警交仕規第31号 F形送受信ユニット
* 警交仕規第32号 3可変標識用主制御機
* 警交仕規第33号 G-G回路試験機

昭和54年制定

* [[警交仕規第34号|警交仕規第34号超音波式車両感知器]]

昭和55年制定

* 警交仕規第35号「Ⅱ」形路側式バス感知器
* [[警交仕規第36号|警交仕規第36号バンドミラー形道路交通信号用電球]]
* 警交仕規第37号高速道路用交通信号灯器

昭和56年制定

* 警交仕規第38号プログラム「　」式交通信号制御機
* 警交仕規第39号「　」形歩行者用押ボタン箱
* 警交仕規第40号「　」形路側式可変標識
* 警交仕規第41号路側式可変標識プログラム設定器

昭和57年制定

* 警交仕規第42号集中制御用フリーパタン式情報板
* 警交仕規第43号 A形集中制御用交通信号制御機
* 警交仕規第44号走行管理端末装置

昭和61年制定

* 警交仕規第45号 A形プログラム「　」式交通信号制御機
* 警交仕規第46号 A形3可変灯火式可変標識
* 警交仕規第47号 A形3可変標識用主制御機
* 警交仕規第48号 A形単独全反射式可変標識
* [[警交仕規第49号|警交仕規第49号超音波ドップラ式車両感知器]]
* [[警交仕規第50号|警交仕規第50号交通信号用電球]]
* 警交仕規第51号路側通信用端末装置
* 警交仕規第52号集中制御用セミフリーパタン式交通情報提供装置

平成元年制定

* 警交仕規第53号 A形押ボタン式交通信号制御機
* 警交仕規第54号 R形車両感知器

平成3年制定

* 警交仕規第55号警察交通安全施設共通仕様書
* 警交仕規第56号 M形送受信ユニット
* 警交仕規第57号端末通信ユニット
* 警交仕規第58号画像形車両感知器
* 警交仕規第59号旅行時間計測端末装置
* 警交仕規第60号高速走行車警告端末装置
* 警交仕規第61号高速走行車撮影端末装置
* 警交仕規第62号交通弱者用押ボタン箱
* [[一灯点滅|警交仕規第63号一灯点滅式交通信号制御機]]
* [[一灯点滅|警交仕規第64号一灯点滅用交通信号灯器]]
* 警交仕規第65号マルチパタン式交通情報提供装置
* 警交仕規第66号専用パタン式交通情報提供装置
* 警交仕規第67号速度パルス信号送出ユニット

平成4年制定

* 警交仕規第68号照度対応可変標識
* 警交仕規第69号 F「　」形旅行時間計測端末装置
* 警交仕規第70号 N「　」形旅行時間計測端末装置
* 警交仕規第臨71号光学式車両感知器

平成5年制定

* [[警交仕規第臨72号|警交仕規第臨72号 C分離型超音波式車両感知器]]
* 警交仕規第臨73号 U形集中制御用交通信号制御機
* 警交仕規第臨74号 U形送受信ユニット
* 警交仕規第臨75号 U「　」型信号制御下位装置
* 警交仕規第臨76号 U「　」型端末対応ユニット

平成8年(1996年)制定

* 警交仕規第201号警察交通安全施設端末装置
* [[警交仕規第202号|警交仕規第202号 U形集中制御用交通信号制御機]]
* [[警交仕規第203号|警交仕規第203号 UC形集中制御用交通信号制御機]]
* [[警交仕規第204号|警交仕規第204号 C「　」形超音波式車両感知器]]
* [[警交仕規第205号|警交仕規第205号 C形超音波式バス感知器]]
* [[警交仕規第206号|警交仕規第206号光学式車両感知器]]
* [[警交仕規第207号|警交仕規第207号歩行者感知器]]
* 警交仕規第208号警察交通安全施設下位装置
* 警交仕規第209号 U型信号制御下位装置
* 警交仕規第210号 U型情報制御下位装置
* 警交仕規第211号交通情報板中央装置
* 警交仕規第212号小型情報板中央装置
* 警交仕規第213号歩行者用交通信号待時間表示装置
* 警交仕規第214号 M型端末対応ユニット
* 警交仕規第215号 U型端末対応ユニット
* 警交仕規第216号 L型端末対応ユニット
* [[警交仕規第217号|警交仕規第217号音響式視覚障害者用交通信号付加装置]]
* [[警交仕規第218号|警交仕規第218号 U形交通弱者用押ボタン箱]]
* [[警交仕規第219号|警交仕規第219号 U形歩行者用交通信号灯器]]
* 警交仕規第220号小型文字情報板
* 警交仕規第221号小型旅行時間情報装置
* 警交仕規第222号対向車接近表示装置

平成9年(1997年)制定

* [[警交仕規第223号|警交仕規第223号 SS形端末区間用無線伝送装置]]
* 警交仕規第224号 U形画像式車両感知器
* 警交仕規第225号光学式2車線用情報収集提供装置
* [[警交仕規第226号|警交仕規第226号超音波式速度感知器]]
* [[一灯点滅|警交仕規第227号 LED式一灯点滅用交通信号機]]
* 警交仕規第228号災害対策用無線端末局装置
* 警交仕規第229号災害対策用無線端末局装置
* 警交仕規第230号災害対策用無線中継局装置

平成10年(1998年)制定

* [[警交仕規第231号|警交仕規第231号 U形交通信号制御機]]
* [[警交仕規第232号|警交仕規第232号 UC形交通信号制御機]]
* [[警交仕規第233号|警交仕規第233号 UC形押ボタン式交通信号制御機]]
* 警交仕規第234号マルチパタン式交通情報板
* 警交仕規第235号専用パタン式交通情報板
* 警交仕規第236号交通用テレビ端末装置
* 警交仕規第237号 U形旅行時間計測端末装置

平成11年(1999年)制定

* [[警交仕規第238号|警交仕規第238号 U形ループ式車両感知器]]
* 警交仕規第239号 U形高速走行車警告端末装置
* 警交仕規第240号速度警告板
* 警交仕規第241号 U形3可変標識板
* [[警交仕規第242号|警交仕規第242号 UC形画像式車両感知器]]
* 警交仕規第243号<ref group="注釈">欠番と思われるが現状不明</ref>

平成12年(2000年)制定

* [[警交仕規第244号|警交仕規第244号 C形超音波ドップラ式車両感知器]]
* [[警交仕規第245号|警交仕規第245号 U形車両用交通信号灯器]]
* 警交仕規第246号交通信号灯器
 

* 警交仕規第247号「　」形交通流データ計測端末装置 （※1996年10月31日制定<ref name=":1" />）

平成14年(2002年)制定

* 警交仕規第301号 U形3可変標識制御機
* 警交仕規第302号「　」形歩行者用押ボタン箱
* 警交仕規第303号 UD形端末回線集約装置
* 警交仕規第304号 UD型回線対応ユニット
* [[警交仕規第305号|警交仕規第305号「　」形光ビーコン]]
* 警交仕規第306号 UC型信号制御下位装置
* 警交仕規第307号 UC型情報提供下位装置

平成15年(2003年)制定

* [[警交仕規第308号|警交仕規第308号「　」形右折感応用画像式車両感知器]]
* 警交仕規第309号歩行者支援装置1
* 警交仕規第310号歩行者支援装置2

平成16年(2004年)制定

* 警交仕規第311号端末区間用光学式伝送装置
* [[警交仕規第312号|警交仕規第312号「　」形リコール制御用画像式車両感知器]]
* [[警交仕規第313号|警交仕規第313号「　」形遠赤外線式車両感知器]]

平成21年(2009年)以降制定

* 警交仕規第1001号警察交通安全施設端末装置
* 警交仕規第1002号パーキング・メーター<ref>{{出典|author=福岡県警察|title=パーキング・メーター管理事務委託入札公告|subtitle=パーキング・メーター領収書仕様書|ref_date=2026/1/6参照|link=https://www.police.pref.fukuoka.jp/data/open/cnt/3/17774/1/9pame-nyusatu.pdf?20240126190318}}

これによれば、平成20（2008）年8月1日に制定されたとされている。正式名称は不明。</ref>
* 警交仕規第1003号パーキング・チケット発給設備
* 警交仕規第1004号警察交通安全施設中央装置
* 警交仕規第1005号交通管制センター上位装置
* 警交仕規第1006号信号制御ブロック
* 警交仕規第1007号交通情報ブロック
* 警交仕規第1008号システム管理ブロック
* 警交仕規第1009号情報交換ブロック
* 警交仕規第1010号 HMI装置
* 警交仕規第1011号交通管制センター上位装置プログラム<ref group="注釈">https://cals05.pref.akita.lg.jp/ecydeen/do/PPI/koukoku/fileDownload;jsessionid=B6BA9C25295ECFE13438B4138A6305F4/S-48_7.pdf?&u1=J2505142&u2=7

秋田県の交通信号機設置要綱がGoogle社によりインデックスされた際にこの名称の仕様書が用いられている文章が見受けられたが、2026年1月6日現在閲覧可能なファイル内に同等の内容が記されている箇所が存在しないため真偽不明。</ref>
* [[警交仕規第1012号|警交仕規第1012号交通信号制御機]]
* [[一灯点滅|警交仕規第1013号一灯点滅式交通信号機]]
* [[警交仕規第1014号|警交仕規第1014号交通信号灯器]]
* [[警交仕規第1015号|警交仕規第1015号音響式交通信号付加装置]]
* [[警交仕規第1016号|警交仕規第1016号歩行者用押ボタン箱]]
* [[警交仕規第1017号|警交仕規第1017号車両用感知器]]
* [[警交仕規第1018号|警交仕規第1018号歩行者用感知器]]
* [[警交仕規第1019号|警交仕規第1019号光ビーコン]]
* 警交仕規第1020号旅行時間計測端末装置
* 警交仕規第1021号交通情報板
* 警交仕規第1022号 3可変標識
* 警交仕規第1023号交通管制センター下位装置
* 警交仕規第1024号 UD型回線対応ユニット
* 警交仕規第1025号端末対応ユニット
* [[警交仕規第1026号|警交仕規第1026号端末区間用無線伝送装置]]
* 警交仕規第1027号 UD形端末回線集約装置
* 警交仕規第1028号端末制御ブロック
* 警交仕規第1029号端末対応装置
* 警交仕規第1030号 ITS無線路側機
* 警交仕規第1031号路車協調型電波DSSS用車両用感知器
* 警交仕規第1032号路車協調型電波DSSS用歩行者用感知器
* [[警交仕規第1033号|警交仕規第1033号 BLE路側機]]
* 警交仕規第1034号伝送変換装置<ref>{{出典|author=岐阜県|title=実施設計書に使用する単価表|subtitle=閲覧用|date=R7/3/1|link=https://www.pref.gifu.lg.jp/uploaded/attachment/440449.pdf}}</ref>

== 注釈 ==
<references group="注釈" />

== 参考文献 ==
<references />

== 関連項目 ==

* [[警管仕]]　…　警視庁（東京都）が別途定めているもの
* [[警駐仕]]　…　警視庁（東京都）が別途定めているもの。駐車関連（パーキングメーター等）に付与される。
* [[静交規仕]]　…　静岡県警察が別途定めているもの（旧）
* [[静管仕]]　…　静岡県警察が別途定めているもの（新）
* [[埼警交仕規]]　…　埼玉県警察が別途定めているもの
* [[大警交仕規]]　…　大阪府警察が別途定めているもの
* [[京警交仕規]]　…　京都府警察が別途定めているもの

{{デフォルトソート:けいこうしき}}
[[カテゴリ:警交仕規| ]]

薄型LED車灯

2026-01-21T06:16:25Z

銀河連邦: Infobox Signalの修正

'''薄型LED車灯'''（うすがたLEDしゃとう）とは、平成16（2004）年頃より製造されている筐体が薄型化した車両用[[信号灯器]]である。{{Infobox signal|灯器の名称=薄型LED車灯|画像=[[ファイル:薄耳.jpg|300px]]|画像の説明=|製造期間=平成16年~|採用地域=全国|残存数=全国に大量|メーカー=日本信号、京三製作所、小糸工業（コイト電工）、信号電材、星和電機、三協高分子|仕様書=警交仕規|仕様書番号=第245号、第1014号|ユニット=日亜素子、日亜面拡散、アスタリスク配列、コイトKユニット、コイトCユニット、電材素子、電材面拡散、星和素子、星和面拡散、三協素子|アーム=通常アーム、ストレートアーム}}

== 概要 ==
平成16年（2004）年に愛知県の交差点で信号電材製の試作薄型LED車灯が設置された。その後、各地で量産型が設置されるようになった。

薄型LED灯器の登場後、すぐに薄型LED灯器に移行した地域もあれば、[[厚型LED灯器]]の生産終了まで薄型LED灯器がほとんど設置されなかった地域もある。厚型LED灯器が生産終了した2011年頃から全国的に薄型LED灯器が設置されるようになった。

平成29（2017）年より信号灯器の改版が行われ、東京都以外の道府県は[[低コスト灯器]]に移行したため、あまり設置されなくなった。しかし、大規模な交差点などでは引き続き従来の薄型LED車灯が設置される場合がある。

== 各社の特徴 ==

=== [[コイト電工]] ===
コイト電工は神奈川県に設置された一部のモデルを除き、素子型のみが設置される。

==== 第一世代 ====
製造期間：2004年〜2010年

[[小糸D型灯器|従来の灯器]]をそのまま薄くしたような形状。第一世代は、背面のプレス模様があるのが特徴。

==== 第二世代 ====
製造期間：2010年〜

正面からの見た目は第一世代とほぼ同じだが、背面のプレス模様が無くなりよりすっきりとした見た目になった。2012年頃に第3世代に移行したが、東京都では第二世代が設置され続けた。

==== 第三世代（TC2） ====
製造期間：2012年〜2018年

2012年より製造され、左右の耳が一体となった。東京都を除く全道府県に幅広く設置された。

==== 第四世代（新型TC2） ====
製造期間：2019年〜現在

筐体の耳が再度分離する構造となり、LEDユニット以外は第二世代とほぼ同一である。低コスト灯器登場以降φ300灯器の需要が激減したため、耳が分離できない第三世代（警交仕規専用モデル）は生産終了した可能性が高い。

このモデルでは耳が分割できるため、警管仕にも対応できる。低コスト灯器登場以降も生産されている。

=== [[信号電材]] ===
他社と違い、一体型で製造されている。ただし、灯器端の耳は分離されているため、[[警管仕]]にも対応している。全世代で大体のデザインが一貫している。

==== 第一世代 ====
製造期間：2004年〜2005年

信号電材が一番最初に製造していた薄型灯器で、蓋が後代のものに比べて角ばっているのが特徴。最初期のものは耳も角ばっていたが、それ以降のものは耳が丸みを帯びた形に変更された。最初期のものは庇の形状も異なり、直角庇と呼ばれる。LED専用モデルで、[[電球式]]のものは存在しない。LEDユニットは電材素子9周。

==== 第二世代 ====
製造期間：2005年〜2014年

2005年にマイナーチェンジで蓋の形がやや丸みを帯びた形に変更された。LEDタイプと電球タイプがあり、電球タイプには背面に[[プリンカップ|電球用の突起]]がある。詳しくは[[信号電材薄型電球式]]を参照。LEDユニットは電材素子9周または[[電材面拡散]]7周。

==== 第三世代 ====
製造期間：2014年〜現在

第二世代に比べて蓋止め金具周辺の窪んだ部分がやや幅広くなった。LEDユニットは電材面拡散7周。低コスト灯器登場以降も生産されている。

=== [[日本信号]] ===
日本信号はモデルチェンジが多い傾向にある。また、特殊事例では形式がこの通りではない場合がある。

指定色の場合は形式末尾に+0000000の形で情報が付与される。
　
==== 第一世代 ====
警交仕規：（素子：ED1133/ED1153 [[面拡散ユニット|面拡散]]：ED1170）

警管仕：（素子：ED1132/ED1150 面拡散：ED1151）

製造期間：2004年〜2013年（2015・2019年にも設置事例あり）

同社製の分割型灯器をそのまま薄くしたような形状。三協を除く大手５社の中で唯一、[[薄耳]]の警交245号仕様が存在しない。しかし、奈良県には当灯器の薄耳灯器（警管仕[[銘板]]）が設置されている。<ref>https://trafficsignal.jp/~thinsignal/narausumimi.html</ref>

==== 第二世代 ====
警交仕規：ED1176

警管仕：（素子：ED1186 面拡散：ED1177)

製造期間：2013年〜2019年

京三VSSとよく似た角ばった形状。ユニットは原則面拡散だが、徳島県には素子仕様のものも存在する。2019年に岐阜県と埼玉県に設置されたものが最新であり、以降は警視庁管内でも設置を確認されていないため生産終了となった可能性が高い。

=== [[京三製作所]] ===

==== 第一世代（VAT型） ====
製造期間：2004年〜2015年

京三のアルミ製薄型灯器。多くの県では2010年頃までの設置だが、東京都では2015年頃まで設置された。ユニットは素子タイプのものと面拡散タイプのものがあり、素子タイプは警交245号、面拡散タイプは警交1014号となっている。

VATはV＝Vehicle（車両用）、A＝Aluminium（アルミニウム製）、T＝Thin（薄型）の略と思われる。

==== 第二世代（VSP型） ====
製造期間：2010年〜2013年

2010年頃にアルミ製分割型灯器からステンレス製一体型灯器へ移行。一枚蓋となっている。耳がなく完全に一体型のため、灯器幅を調整できず、東京都では引き続きVAT型が採用されたため未採用。ユニットは基本面拡散だが、岡山県などでは素子タイプのものも設置されている。

VSPはV＝Vehicle、S＝Stainless（ステンレス製）、P＝Press method（プレス工法）の略と思われる。

==== 第三世代（VSS型） ====
製造期間：2013年〜2017年

2013年頃にステンレス製分割型灯器へ移行。[[警交仕規]]のものは左右に[[スペーサー]]が取り付けられている。東京都では2015年頃から設置され始めた。ユニットはVSPと同じく、基本面拡散だが、愛知県や岡山県などでは素子タイプのものも設置されている。銘板のフォーマットがVSP以前のものと比べて角張ったフォントになった。

VSSはV＝Vehicle、S＝Stainless、S＝Separate（分割型）の略と思われる。

=== [[星和電機]] ===

==== 自社筐体 ====
製造期間：2004年〜2010年

星和製の薄型LED車灯は、同社製厚形LED車灯を平たくしたような形状である。ユニットは星和素子。

=== [[三協高分子]] ===

==== 分割型 ====
製造期間：2004年〜2015年

従来のアルミ製厚型灯器をそのまま薄くしたような見た目であり、正面からだと厚型か薄型か見分けるのは難しい。側面や背面から見分けよう。ユニットは三協放射状素子ユニット。面拡散タイプはない。

愛知県で京三製作所銘板のODM灯器が設置されていた。

==== 一体型 ====
製造期間：2015年〜現在

平成27年(2015年)頃に一体型にモデルチェンジした。分割型よりも角張った見た目になった。警管仕様のものは存在しない。ユニットは変わらず三協放射状素子ユニット。低コスト灯器登場以降もごく少数の設置が確認されているほか、高速道路の料金所用灯器として現在も製造が確認されている。

== [[ODM|ODM・OEM]]灯器 ==

=== コイト電工 ===
コイト電工は他社のODMでも自社FMTの[[銘板]]を使用している。

==== 電材薄型第二世代素子 ====
茨城県で少数設置。LEDユニットは電材素子9周になっている。[[フード]]は小糸の深庇が使用されている。形式は電材製のユニットを使用しているにもかかわらず「1H3GYRTK2」となっている。

==== 電材薄型第二世代面拡散 ====
大阪府で少数設置。LEDユニットが電材面拡散、フードも電材製の[[ショートフード]]が使用されている。ノーマルフードのタイプはないと思われる。形式は「1H303L」となっている。

=== 京三製作所 ===

==== 第四世代（VSD型） ====
製造期間：2017年〜現在

京三が2017年の自社筐体製造終了に伴い信号電材から電材薄型第三世代面拡散を[[ODM]]調達。VSDのDは電材の略と思われる。LEDユニット、銘板のフォーマットも電材製となっている。

=== 星和電機 ===

==== 電材筐体 ====
製造期間：2010年〜現在？

平成22（2010）年頃から、信号電材製の筐体に移行。ユニットは星和素子や星和面拡散の他に電材製の素子や面拡散もある。

==== 日本信号筐体 ====
大阪府で[[星和電機]]銘板の第二世代薄型（ED1176型）が少数設置された。ユニットは[[日亜面拡散]]6・8・7配列。銘板はなぜか信号電材FMTのものとなっている。理由は不明だが、銘板のみ信号電材から調達していた可能性が高い。

=== [[三工社]] ===

==== 日本信号第一世代 ====
東京都と埼玉県で三工社銘板のODM灯器が設置されている。素子ユニットのみ設置されており、面拡散ユニットは設置されていない。

== 関連項目 ==

* [[薄型LED歩灯]]
* [[低コスト灯器]]

== 参考文献 ==
{{デフォルトソート:うすかたえるいいていいしやとう}}
[[カテゴリ:灯器]]

変則配列

2026-01-21T06:14:03Z

銀河連邦: 充分例が加筆されたと判断し加筆依頼テンプレートを削除

'''変則配列'''（へんそくはいれつ）とは、本来定められた色の配列になっていない[[信号灯器]]を指す。[[ファイル:足立 YYR.JPG|サムネイル|東京都足立区に設置されている「YYR」灯器。写真ではLED式のためその他の配列がわかりづらいが、本来青の部分が黄色として光っている]]
== 概要 ==
道路交通法施行令第一章第三条において、日本の公道に設置される信号灯器は横型灯器の場合右から、縦型灯器の場合上から「赤（R）」「黄（Y）」「青（G）」色とするように定められている<ref>e-Gov. [https://laws.e-gov.go.jp/law/335CO0000000270#Mp-Ch_1-At_3 道路交通法施行令]. '''令和7年6月1日施行'''</ref>（この配列を'''通常配列'''と呼び区別することもある）。しかし、様々な理由によりこの配列ではない特殊な配列の信号灯器が用いられることがある。これを「変則配列」と呼ぶ。「変則灯器」とも呼ばれる。

近年、自動運転の施行に伴う信号灯器の配列の統一化などに伴い、年々変則配列の信号灯器は減少傾向にある。特に色覚障害者は灯火を位置で判断している場合があり、変則配列では誤った灯火と認識する場合があり危険である。また、原則として一灯の場合は変則配列とは呼ばれないことが多い（そもそも一灯には配列という概念が存在しない）が、公道上にはないものの私有地などに存在する青一灯などは変則配列扱いされることもある。

変則配列においては、以下のように対応する色を英語にした際のイニシャルを用いて表現することが多い。また、並び順は左（縦型灯器の場合は下）から並べることが多い。（例：黄黄赤の場合、YYR）
{| class="wikitable"
|+
!色
!アルファベット
|-
|青
|G
|-
|黄
|Y
|-
|赤
|R
|-
|蓋<ref group="注釈">レンズの蓋が黒いことからBlackのイニシャルをとったものと思われる</ref>
|B
|-
|矢印
|A
|}

== 主な変則配列の例 ==
=== 四位灯 ===

==== GYRR ====
東京都小平市 {{交差点名|小川橋|座標=35°43'38.6"N 139°26'02.8"E}} にかつて存在した<ref>小平市立図書館. "004小川橋南西", 小平市立図書館／こだいらデジタルアーカイブ. n.d. , https://adeac.jp/kodaira-lib/text-list/d200010/ht000040, (参照 2025-10-12).</ref>。左赤と右赤は両方とも使われ、左折矢印との同時点灯では右赤が使われていたようであるが、詳細は不明<ref group="注釈">いずれの灯火も点灯していない写真が別々の年に複数枚確認できるため、点滅動作が存在した可能性も示唆されている。</ref>。

==== AGYR、GYRA ====
横断歩道橋に設置される灯器等で、矢印灯を三位灯下に設置すると設置高制限を超えるため、三位灯の隣に矢印灯を設置した。北海道、大阪府、東京都などで設置されている。

==== AYRA ====
東京都文京区 {{交差点名|後楽園駅|Korakuen Sta.|座標=35°42'25.0"N 139°45'06.6"E}} に設置されている。横断歩道橋に設置された灯器であり、矢印灯を三位灯下に設置すると設置高制限を超えるため、三位灯の隣に矢印灯を設置した。青灯火は使用しないため、矢印が代わりに配置されている。

=== 三位灯 ===
よく見かけるものを記す。通常交差点でも使われるほか、[[予告信号]]としての用途が多い。

==== RYR ====
本来青である部分を赤に変更したもの。変則配列の中では多く見かけることができる。動作としては、青の代わりに左赤が点滅することで一時停止しつつ進行可能とする方式、青の代わりに矢印を使う方式などがある。左側の赤は使用しない場合もある（非点灯）。福岡県、奈良県、群馬県、埼玉県、富山県、愛媛県、兵庫県、高知県、佐賀県、鳥取県、宮崎県、福島県、大阪府、東京都、沖縄県、熊本県、茨城県、山梨県などにそれぞれ数箇所設置されている。

==== YYR ====
RYRの黄色版で、主道路などで青信号に相当する現示の場合に黄色点滅を代わりに行う。特に兵庫県、新潟県、長野県、高知県、埼玉県、鳥取県、東京都、大阪府、福島県、福岡県、茨城県、山梨県、静岡県、熊本県、鹿児島県、和歌山県に多く設置されており、新潟県と長野県では予告信号として使用されることが多い。

長野県の予告灯では、前方の信号が青のときに黄色の交互点滅、黄色のとき中央の黄色が点灯、赤のときに赤が点灯するタイプが主流となっている。

==== AYR ====
青を使用せず矢印で進行させる灯器において、使用しない青灯に矢印を組み込んだ灯器。詳しくは[[矢印組み込み]]を参照。山口県に3箇所設置されている。かつては千葉県や神奈川県にも設置されていた。

==== GYY ====
徳島県における予告信号としてよく使用されている。

==== GRR ====
兵庫県神戸市にGRRと思われる信号機が設置されている<ref>[https://youtu.be/B3W0zRb-52c?si=sUI3BO3nVn1ZiEmp 銀連放送交通信号機369]</ref>。

==== YGY ====
山口県や山形県にあるほか、かつて静岡県や神奈川県で予告信号として使用されていた。

==== YYY ====
熊本県や茨城県における予告信号としてよく使用されている。かつては、神奈川県にも設置された。静岡県にも設置例あり。

==== YRY ====
静岡県における予告信号として使用されている（減少傾向）。また、かつては山口県の岩国駅前や福岡県にも設置されていた<ref group="注釈">公道外では、サーキット用信号機として使用されていた。（宮城県）</ref>。
==== YRR ====
兵庫県宝塚市 {{交差点名|山本駅交番前|Yamamotoeki Koban|座標=34°49'14.3"N 135°23'18.1"E}} にかつて設置されていた<ref>[https://trafficsignal.jp/~Signal_lowcost/Hyogo-BRR.html 兵庫県の信号機変則配列 BRR]</ref>。

==== YBY ====
東京都内の首都高速道路に設置されている。昔は山梨県や高知県や長野県や岐阜県にも設置されていた。

==== RRR ====
東京都品川区にコンテナ用灯器として設置されているが、公道上の通常交差点での設置例は確認されてない。かつては鹿児島県志布志市にも踏切信号として1箇所設置されていた。

==== RRG ====

==== RBR ====

==== RGR ====

==== ARA ====
奈良県奈良市のあやめ池周辺に設置されており、交互信号の扱いとなっている。昔は静岡県にも設置されていた。

==== AAR ====
非常用信号機のため非点灯ではあるが、長野県の奈川渡ダム周辺に設置されている。昔は兵庫県にも設置された。

=== 二位灯 ===
二位灯においては、原則として予告信号での設置が大半を占めるが、そのうち特異な状態で使用されるものを代表して記す。

==== RR ====
兵庫県では、交通量僅少の道路に向けてRR灯器が設置されることがある。[[一灯点滅]]の格上げバージョンとなっており、通常は右側の赤が点灯し、進行可能になると左側の赤が点滅する。神奈川県川崎市にも数か所設置されている<ref>丹羽拳士朗. "おまけの１灯＋赤赤灯器", Let's enjoy signal!!, 2020, https://trafficsignal.jp/~thinsignal/kanagawaomakeakaaka.html, (参照 2025-12-05).</ref>他、かつては海老名市や東京都にも設置されていた<ref>丹羽拳士朗. "角形信号機--角形赤赤2灯", Let's enjoy signal!!, 2014, https://trafficsignal.jp/~thinsignal/kanagawakakugata2toakaaka.html, (参照 2025-12-05).</ref>。

神奈川県では、踏切用信号あるいは交互信号用としてRR灯器が採用されることがある。両方が赤点灯し、進行可能になると両方が点滅するタイプもある。なお、現在残存しているのは海老名市のみとなっている。

==== YR ====
RRの黄色点滅版であり、黄色点滅と赤で交通を制御する。兵庫県や北海道、神奈川県、福井県に少数設置されている。

==== YY ====
愛知県、神奈川県、静岡県、大阪府、三重県などで予告信号用として設置されている。同時点滅のタイプと交互点滅のタイプがある。

神奈川県ではかつて、前方の信号が青のときに交互点滅、黄色または赤のときに同時点滅するタイプが設置されていたが、更新や制御変更により消滅した。

また、岐阜県内の一部の[[四方向一灯点滅]]（個別設置）では、より信号を強調するため黄色灯火側をYY灯器とし、同時点滅するタイプが設置されていた。

==== GY ====
滋賀県で予告信号として使われている。前方の信号が黄色または赤のときに黄色が点滅する。かつては、愛知県や三重県にも設置された。京都府にも設置例あり。

==== AA ====
兵庫県姫路市や奈良県奈良市に、交互信号用として矢印のみの灯器が存在する。

== 逆配列について ==
信号設置業者の施行ミスなどで、一時的に本来と逆向きに信号灯器が設置される（RYG）ことがある。これは逆配列と呼ばれ区別される。なお、前述の理由が大半であるためすぐに修正されることが多い。

歩灯でも逆配列になった例もある（修正済み）。

昔は道路の中心から「赤・黄・青」の配列となっており、道路の右側と左側とで信号機の配列が逆になっていたが、色盲者の誤認防止のため、警視庁では昭和23年に左から「青・黄・赤」の順に変更した<ref>交通信号50年史編集委員会. [https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I000001150591 交通信号50年史]. 5ページ.</ref>。勝鬨橋の信号機は昔の配列を今に残している。

沖縄県は戦後アメリカによる統治が行われていた影響で右側通行となっており、730（ナナサンマル）が行われるまでは信号灯器が逆配列だった<ref>沖縄県公式チャンネル. [https://youtu.be/xklmxmgaFWA 沖縄730道の記録]. 2025.10.12参照（1:54あたりに逆配列の信号灯器が映る）</ref>。

== 注釈 ==
<references group="注釈" />

== 関連項目 ==

* [[変則矢印]]　……　変則配列のうち、矢印の位置が本来の位置と異なるものや、矢印の向きが←↑→以外を指していることを指す
* [[おまけ]]　　……　本来矢印として設置されるべき位置に矢印でない色が割り当てられたもの。これも広義では変則配列の一種である

== 参考文献 ==
<references />{{デフォルトソート:へんそくはいれつ}}
[[カテゴリ:その他]]
__NOEDITSECTION__

モジュール:SignalinstWiki/doc

2026-01-21T06:10:41Z

銀河連邦: タグが無効化されたので入れ替えて対応

このモジュールは、信号機Wiki内の独自テンプレート等で用いるLua関数群となっています。プログラミングに精通している方でLuaを読める方はこちらのメンテナンスも積極的に行っていただけると幸いです。逆に、普通に記事を書いたりする分には特にこちらを確認する必要はありません。

== 概要 ==
信号機Wiki内において独自に作成したテンプレートにおいて、そのテンプレート内で動的な情報を取得したりする場合において使用されます。信号機Wiki以外での利用は想定されていないため、ハードコーディングになっているものも散見されます。以下、各関数についての簡単な説明文を記します。

== 関数一覧 ==
全ての関数は、<code><nowiki>{{#invoke:SignalinstWiki|関数名|引数1|引数2|引数n|…}}</nowiki></code>から呼び出すことができます。
=== test（テスト用関数） ===
通常使用しません。引数はありません。Hello Worldを返します。

=== getProperties（InfoBox Signal用） ===
この関数は、「○○、××、△△」といった区切り文字によって区切られた複数のリストを加工し、Semantec MediaWikiのプロパティとして再利用可能な形に整形した書式を返します。

==== 引数 ====
* propertyName: プロパティに使用する名前。通常タイトル。
* propertyValue: プロパティの列挙された値。変な文字が入っていると処理されません。
* propertySplit: 任意。区切り文字を指定します。この文字で区切られます。デフォルトは「、」です。

==== 戻り値 ====
Semantec MediaWikiのプロパティとして有効な列挙文字列。

==== 例 ====
<code><nowiki>
{{#invoke:SignalinstWiki|getProperties|メーカー|小糸工業、京三製作所、日本信号、信号電材}}
</nowiki></code>
→{{#invoke:SignalinstWiki|getProperties|メーカー|小糸工業、京三製作所、日本信号、信号電材}}

== その他 ==
このドキュメントは実際のコードの最新の更新に追従できていない場合があります。ソースコードを読める方は直接モジュールを読んで理解していただいたほうがおそらく早いと思います。

何か不具合等がありましたらサーバー管理者までご連絡ください。

モジュール:SignalinstWiki/doc

2026-01-21T06:09:39Z

銀河連邦: 書式ミスの修正

このモジュールは、信号機Wiki内の独自テンプレート等で用いるLua関数群となっています。プログラミングに精通している方でLuaを読める方はこちらのメンテナンスも積極的に行っていただけると幸いです。逆に、普通に記事を書いたりする分には特にこちらを確認する必要はありません。

== 概要 ==
信号機Wiki内において独自に作成したテンプレートにおいて、そのテンプレート内で動的な情報を取得したりする場合において使用されます。信号機Wiki以外での利用は想定されていないため、ハードコーディングになっているものも散見されます。以下、各関数についての簡単な説明文を記します。

== 関数一覧 ==
全ての関数は、{{#invoke:SignalinstWiki|関数名|引数1|引数2|引数n|…}}から呼び出すことができます。
=== test（テスト用関数） ===
通常使用しません。引数はありません。Hello Worldを返します。

=== getProperties（InfoBox Signal用） ===
この関数は、「○○、××、△△」といった区切り文字によって区切られた複数のリストを加工し、Semantec MediaWikiのプロパティとして再利用可能な形に整形した書式を返します。

==== 引数 ====
* propertyName: プロパティに使用する名前。通常タイトル。
* propertyValue: プロパティの列挙された値。変な文字が入っていると処理されません。
* propertySplit: 任意。区切り文字を指定します。この文字で区切られます。デフォルトは「、」です。

==== 戻り値 ====
Semantec MediaWikiのプロパティとして有効な列挙文字列。

==== 例 ====
<code><nowiki>
{{#invoke:SignalinstWiki|getProperties|メーカー|小糸工業、京三製作所、日本信号、信号電材}}
</nowiki></code>
→{{#invoke:SignalinstWiki|getProperties|メーカー|小糸工業、京三製作所、日本信号、信号電材}}

== その他 ==
このドキュメントは実際のコードの最新の更新に追従できていない場合があります。ソースコードを読める方は直接モジュールを読んで理解していただいたほうがおそらく早いと思います。

何か不具合等がありましたらサーバー管理者までご連絡ください。

モジュール:SignalinstWiki

2026-01-21T02:33:44Z

銀河連邦:

-- 万能系のLuaメソッドをモジュールとして定義する
local p = {} -- モジュール用パッケージを用意

--[[
テスト用関数
]]
function p.test(frame)
return "Hello World!"
end

--[[
指定した区切り文字で区切られたリストを認識し、その区切り文字で分解。
区切った後にその中身をSemantic Mediawikiのプロパティとして使用可能な
文字列にして返します。

例：「メーカー」というプロパティに「小糸工業、京三製作所、日本信号」と登録する場合
{{#invoke:SignalinstWiki|getProperties|メーカー|小糸工業、京三製作所、日本信号|、}}
]]
function p.getProperties(frame)
local propertyName = frame.args[1]
local propertyValue = frame.args[2]
local propertySplit = frame.args[3]

-- デフォルト値を指定
if propertyName == nil or propertyName == '' then return nil end
if propertyValue == nil or propertyValue == '' then return nil end
if propertySplit == nil or propertySplit == '' then propertySplit = "、" end

-- 元の propertyValue に「など」が含まれているかチェック
local hasNado = false
if string.find(propertyValue, "など") then
hasNado = true
end

-- Valueを分割
local splitValues = {}

local pattern = "(.-)" .. propertySplit

-- propertyValue の末尾に propertySplit を追加することで、最後の要素が正しく取得されるようにする
for part in string.gmatch(propertyValue .. propertySplit, pattern) do
-- 各要素の前後の空白をトリム（取り除く）
local trimmedPart = part:match("^%s*(.-)%s*$")

-- ここで「など」を空文字列に置き換える処理
-- 各部分から「など」を削除してからリストに追加する
trimmedPart = string.gsub(trimmedPart, "など", "")

if trimmedPart ~= '' then -- 空文字列でない場合のみ追加
table.insert(splitValues, trimmedPart)
end
end

-- Semantic Mediawiki のプロパティ形式に変換して連結する
local smwProperties = {}
for _, value in ipairs(splitValues) do
table.insert(smwProperties, "[[" .. propertyName .. "::" .. value .. "]]")
end

-- ここで最終的な文字列を構築
local finalOutput = table.concat(smwProperties, propertySplit)

-- もし元の propertyValue に「など」が含まれていた場合、最終出力の末尾に追加
if hasNado then
-- 結合された文字列が空でない場合のみ、区切り文字を付けて「など」を追加
if finalOutput ~= '' then
finalOutput = finalOutput .. "など"
else
-- 全くプロパティが生成されなかった場合でも「など」だけ返す
finalOutput = "など"
end
end

return finalOutput
end

function p.categoriesToTemplate(frame)
local args = {
title = "カテゴリ一覧",
opened = "False"
}

local categories = mw.text.trim(
frame:expandTemplate{ title = "カテゴリ一覧" } or ""
)

local i = 1
for category in mw.text.gsplit(categories, ",", true) do
category = mw.text.trim(category)
if category ~= "" then
local categoryName = mw.text.trim(
category:gsub("^カテゴリ:", "")
)

local pages = mw.text.trim(
frame:expandTemplate{
title = "カテゴリ別ページ一覧",
args = { category }
} or ""
)

args["header" .. i] = "[[:カテゴリ:"..categoryName.."|"..categoryName.."]]"
args["content" .. i] = pages

i = i + 1
end
end

return frame:expandTemplate{
title = "ナビゲーションボックス",
args = args
}
end

return p

2026-01-21T02:10:18Z

銀河連邦:

-- 万能系のLuaメソッドをモジュールとして定義する
local p = {} -- モジュール用パッケージを用意

--[[
テスト用関数
]]
function p.test(frame)
return "Hello World!"
end

--[[
指定した区切り文字で区切られたリストを認識し、その区切り文字で分解。
区切った後にその中身をSemantic Mediawikiのプロパティとして使用可能な
文字列にして返します。

例：「メーカー」というプロパティに「小糸工業、京三製作所、日本信号」と登録する場合
{{#invoke:SignalinstWiki|getProperties|メーカー|小糸工業、京三製作所、日本信号|、}}
]]
function p.getProperties(frame)
local propertyName = frame.args[1]
local propertyValue = frame.args[2]
local propertySplit = frame.args[3]

-- デフォルト値を指定
if propertyName == nil or propertyName == '' then return nil end
if propertyValue == nil or propertyValue == '' then return nil end
if propertySplit == nil or propertySplit == '' then propertySplit = "、" end

-- 元の propertyValue に「など」が含まれているかチェック
local hasNado = false
if string.find(propertyValue, "など") then
hasNado = true
end

-- Valueを分割
local splitValues = {}

local pattern = "(.-)" .. propertySplit

-- propertyValue の末尾に propertySplit を追加することで、最後の要素が正しく取得されるようにする
for part in string.gmatch(propertyValue .. propertySplit, pattern) do
-- 各要素の前後の空白をトリム（取り除く）
local trimmedPart = part:match("^%s*(.-)%s*$")

-- ここで「など」を空文字列に置き換える処理
-- 各部分から「など」を削除してからリストに追加する
trimmedPart = string.gsub(trimmedPart, "など", "")

if trimmedPart ~= '' then -- 空文字列でない場合のみ追加
table.insert(splitValues, trimmedPart)
end
end

-- Semantic Mediawiki のプロパティ形式に変換して連結する
local smwProperties = {}
for _, value in ipairs(splitValues) do
table.insert(smwProperties, "[[" .. propertyName .. "::" .. value .. "]]")
end

-- ここで最終的な文字列を構築
local finalOutput = table.concat(smwProperties, propertySplit)

-- もし元の propertyValue に「など」が含まれていた場合、最終出力の末尾に追加
if hasNado then
-- 結合された文字列が空でない場合のみ、区切り文字を付けて「など」を追加
if finalOutput ~= '' then
finalOutput = finalOutput .. "など"
else
-- 全くプロパティが生成されなかった場合でも「など」だけ返す
finalOutput = "など"
end
end

return finalOutput
end

function p.categoriesToTemplate(frame)
local output = ""

-- TopCategory=true なカテゴリページ一覧を取得
local categories = frame:expandTemplate{title="カテゴリ一覧"}

local i = 1
for category in mw.text.gsplit(categories or "", ",", true) do
if category ~= "" then
-- Category 名前空間を除去
local categoryName = category:gsub("^カテゴリ:", "")

-- Concept を使ってページ取得
local pages = frame:expandTemplate{title="カテゴリ別ページ一覧", args={category}}

output = output
.. "header" .. i .. "=" .. categoryName .. "\n|"
.. "content" .. i .. "=" .. (pages or "") .. "\n|"

i = i + 1
end
end
mw.log(output)
return output
end

return p