信号機Wiki - 利用者の投稿記録 [ja]

右折分離式

2025-11-30T06:39:30Z

あいうえお: たまに見かける右折分離制御のページを作った

右折分離式とは、直進・左折する車が進む時間と右折する車が進む時間を分離する制御である。

== 種類 ==
{{Notice|text= 他にも種類があれば追記してほしい。 |style=}}

①右折分離式の制御の場合、歩行者用の信号機は通常通り青になるが、車用の信号機は青の代わりに赤と直進・左折の矢印を出す。歩行者用が赤になったら車用の信号機も矢印を消して一旦赤になる。その後、右折車を進ませるために右矢印を一定時間出した後、赤になって交差する道のサイクルに進む。

②時差式で右折分離式制御をする場合、時差が作動しない側は通常通り青、時差が作動する側は青の代わりに赤と直進・左折の矢印を出す。時差が作動しない側は右折が禁止されていることが多い。時差が作動しない側の信号機が赤になると時差が作動する側の信号機は直進・左折矢印に加えて右折矢印も出す。場合によっては右折矢印を省いて矢印を消して青にすることもある。一定時間後、矢印を消して赤になり、交差する道のサイクルに進む。

メリット
右直事故を防げる。そのため右折分離式はう直事故が多い交差点で採用されやすい。

デメリット
右折車が渋滞しやすくなる。そのため、右折分離式の制御をしている交差点は右折レーンがたくさんある場合が多い。
{{デフォルトソート:うせつぶんりしき}}
[[カテゴリ:信号制御]]

三協セパの樹脂とアルミの見分け方

2025-11-30T06:11:44Z

あいうえお: テンプレートに変更

このページでは[[三協セパ]]の樹脂製の物とアルミ製の物の見分け方を説明する。

== 最初に ==
三協セパは樹脂で出来た物とアルミで出来た物の二種類が有るが、見た感じ違いが分からない。このページでは、両者の細かい違いを詳しく取り上げる。

{{Notice|text= 他にも違いがあれば追記してほしい。 |style=stop}}

== 庇のネジ穴 ==
庇を取付るネジ穴が樹脂は長くてアルミは短い。

== 丁番の形状 ==
丁番の形が樹脂は花型でアルミは半円型になっている。

== 側面の穴 ==
側面の穴が樹脂は丸い形をしているが、アルミは六角形の形状をしている。

== 製造痕跡 ==
背面の製造痕跡が樹脂にはあるが、アルミには無い。

== 銘板の止め方 ==
銘板の止め方が樹脂はネジ止めだが、アルミはリベット止めになっている。

== 補強 ==
樹脂には補強が無いが、アルミには補強がある。

== スリット ==
樹脂にはスリットがあるが、アルミにはスリットが無い。

== 警交仕規 ==
樹脂には第２４号と第２４５号の両方が有るが、アルミには第２４５号しか無い。

== 他のメーカー ==
小糸工業、日本信号の銘板なら樹脂製、オムロンの銘板ならアルミ製、京三製作所、松下電気産業、三協高分子の銘板なら樹脂製、アルミ製の両方がある。

== 最後に ==
これで三協セパの樹脂とアルミの違いを一通り述べた。
{{デフォルトソート:さんきょうセパのじゅしとアルミのみわけかた}}
[[カテゴリ:その他]]

三協セパの樹脂とアルミの見分け方

2025-11-30T03:54:28Z

あいうえお: 三協セパマスターのかっぱさんのリンクを追加

このページでは[[三協セパ]]の樹脂製の物とアルミ製の物の見分け方を説明する。

== 最初に ==
三協セパは樹脂で出来た物とアルミで出来た物の二種類が有るが、見た感じ違いが分からない。このページでは、両者の細かい違いを詳しく取り上げる。

== 庇のネジ穴 ==
庇を取付るネジ穴が樹脂は長くてアルミは短い。

== 丁番の形状 ==
丁番の形が樹脂は花型でアルミは半円型になっている。

== 側面の穴 ==
側面の穴が樹脂は丸い形をしているが、アルミは六角形の形状をしている。

== 製造痕跡 ==
背面の製造痕跡が樹脂にはあるが、アルミには無い。

== 銘板の止め方 ==
銘板の止め方が樹脂はネジ止めだが、アルミはリベット止めになっている。

== 補強 ==
樹脂には補強が無いが、アルミには補強がある。

== スリット ==
樹脂にはスリットがあるが、アルミにはスリットが無い。

== 警交仕規 ==
樹脂には第２４号と第２４５号の両方が有るが、アルミには第２４５号しか無い。

== 他のメーカー ==
小糸工業、日本信号の銘板なら樹脂製、オムロンの銘板ならアルミ製、京三製作所、松下電気産業、三協高分子の銘板なら樹脂製、アルミ製の両方がある。

== 最後に ==
これで三協セパの樹脂とアルミの違いを一通り述べた。他にも違いが有れば上に追記してほしい。これであなたも立派な[[利用者:かっぱ|三協セパマスター]]だ。
{{デフォルトソート:さんきぃうセパのじゅしとアルミのみわけかた}}
[[カテゴリ:その他]]

利用者:あいうえお

2025-11-29T12:32:10Z

あいうえお: ページの作成:「あいうえおかきくけこさしすせそたちつてとなにぬねのはひふへほまみむめもやゆよらりるれろわをん {{デフォルトソート:§}} カテゴリ:§」

あいうえおかきくけこさしすせそたちつてとなにぬねのはひふへほまみむめもやゆよらりるれろわをん

{{デフォルトソート:§}}
[[カテゴリ:§]]

三協セパの樹脂とアルミの見分け方

2025-11-29T12:26:35Z

あいうえお: ソートキーとカテゴリを追加した

このページでは[[三協セパ]]の樹脂製の物とアルミ製の物の見分け方を説明する。

== 最初に ==
三協セパは樹脂で出来た物とアルミで出来た物の二種類が有るが、見た感じ違いが分からない。このページでは、両者の細かい違いを詳しく取り上げる。

== 庇のネジ穴 ==
庇を取付るネジ穴が樹脂は長くてアルミは短い。

== 丁番の形状 ==
丁番の形が樹脂は花型でアルミは半円型になっている。

== 側面の穴 ==
側面の穴が樹脂は丸い形をしているが、アルミは六角形の形状をしている。

== 製造痕跡 ==
背面の製造痕跡が樹脂にはあるが、アルミには無い。

== 銘板の止め方 ==
銘板の止め方が樹脂はネジ止めだが、アルミはリベット止めになっている。

== 補強 ==
樹脂には補強が無いが、アルミには補強がある。

== スリット ==
樹脂にはスリットがあるが、アルミにはスリットが無い。

== 警交仕規 ==
樹脂には第２４号と第２４５号の両方が有るが、アルミには第２４５号しか無い。

== 他のメーカー ==
小糸工業、日本信号の銘板なら樹脂製、オムロンの銘板ならアルミ製、京三製作所、松下電気産業、三協高分子の銘板なら樹脂製、アルミ製の両方がある。

== 最後に ==
これで三協セパの樹脂とアルミの違いを一通り述べた。他にも違いが有れば上に追記してほしい。これであなたも立派な三協セパマスターだ。
{{デフォルトソート:さんきぃうセパのじゅしとアルミのみわけかた}}
[[カテゴリ:その他]]

三協セパ

2025-11-29T12:23:48Z

あいうえお: ソートキーを追加した

'''三協セパ'''（さんきょうせぱ）とは、[[三協高分子]]が作った分割型の信号機。

== 概要 ==
[[三協セパ]]は大きく分けると樹脂で出来た物とアルミで出来た物の二種類がある。樹脂の物とアルミの物は見た目は非常に似ているがネジ止め、ネジ穴、丁番等に細かい違いが有る。遠くから見たら違いは全くと言って良い程分からない。近くから見ても詳しい人以外なら見分けるのは難しいだろう。電球のレンズは[[スフェリカルレンズ]]を使っていてＬＥＤは三協素子９周等を使っている。

== 他のメーカー ==
三協セパには他のメーカーがあり、松下電器産業と京三製作所と日本信号と小糸工業とオムロンがある。小糸工業以外は三協の純正品と同じレンズやＬＥＤを使っている物があるため、銘板を確認しないと判別困難。何のメーカーか知りたい場合は名盤を確認しよう。

== 松下電器産業 ==
樹脂の物とアルミの物の両方がある。電球の物は三協の純正品と同じスフェリカルレンズを使っているので銘板以外で見分けるのは難しい。ＬＥＤの物は三協の純正品で使われていない物があるため、見分け方のポイントとなる。

== 京三製作所 ==
樹脂の物とアルミの物の両方がある。電球の物は殆どが三協の純正品と同じスフェリカルレンズを使っているが、樹脂の物には蛇の目レンズも極少数ある。ＬＥＤの物は三協素子９周以外に樹脂の物はプロジェクター、アルミの物は日亜素子９周がある。

== 日本信号 ==
樹脂の物だけがある。電球の物は三協の純正品と同じスフェリカルレンズを使っているので銘板以外で見分けるのは難しい。ＬＥＤの物は三協素子９周以外に日亜素子９周がある。

== 小糸工業 ==
樹脂の物だけがある。電球の物は無くてＬＥＤの物だけがある。ＬＥＤの物は三協素子９周は使っていなくて小糸のＬＥＤしか使っていないので他のメーカーの物よりも見分け易い。

== オムロン ==
アルミの物だけがある。LEDのものはなくて電球のものだけがある。また、縦型と矢印しか確認されておらず横型は確認されていない。

{{デフォルトソート:さんきょうセパ}}

[[カテゴリ:灯器]]

初心者向けサンドボックス

2025-11-29T12:22:37Z

あいうえお: ソートキーテスト

このページは検索エンジンに登録されない設定になっています。記事の編集を試してみたい方はこちらのページをご利用ください。

なお、中身は定期的にリセットするのでご注意ください。また、このページはカテゴリを設定しないでください。

{{デフォルトソート:😂}}

__インデックス拒否__

三協セパの樹脂とアルミの見分け方

2025-11-27T11:31:37Z

あいうえお: /* 他のメーカー */

三協セパ

2025-11-27T11:23:35Z

あいうえお: 三協セパ好きならなんでオムロンを書かないの？

三協セパ

2025-11-27T11:18:09Z

あいうえお: 誤字を訂正し、リンクを追加した

'''三協セパ'''（さんきょうせぱ）とは、[[三協高分子]]が作った分割型の信号機。

== 概要 ==
[[三協セパ]]は大きく分けると樹脂で出来た物とアルミで出来た物の二種類がある。樹脂の物とアルミの物は見た目は非常に似ているがネジ止め、ネジ穴、丁番等に細かい違いが有る。遠くから見たら違いは全くと言って良い程分からない。近くから見ても詳しい人以外なら見分けるのは難しいだろう。電球のレンズは[[スフェリカルレンズ]]を使っていてＬＥＤは三協素子９周等を使っている。

== 他のメーカー ==
三協セパには他のメーカーがあり、松下電器産業と京三製作所と日本信号と小糸工業がある。小糸工業以外は三協の純正品と同じレンズやＬＥＤを使っている物があるため、銘板を確認しないと判別困難。何のメーカーか知りたい場合は名盤を確認しよう。

== 松下電器産業 ==
樹脂の物とアルミの物の両方がある。電球の物は三協の純正品と同じスフェリカルレンズを使っているので銘板以外で見分けるのは難しい。ＬＥＤの物は三協の純正品で使われていない物があるため、見分け方のポイントとなる。

== 京三製作所 ==
樹脂の物とアルミの物の両方がある。電球の物は殆どが三協の純正品と同じスフェリカルレンズを使っているが、樹脂の物には蛇の目レンズも極少数ある。ＬＥＤの物は三協素子９周以外に樹脂の物はプロジェクター、アルミの物は日亜素子９周がある。

== 日本信号 ==
樹脂の物だけがある。電球の物は三協の純正品と同じスフェリカルレンズを使っているので銘板以外で見分けるのは難しい。ＬＥＤの物は三協素子９周以外に日亜素子９周が有る。

== 小糸工業 ==
樹脂の物だけがある。電球の物は無くてＬＥＤの物だけが有る。ＬＥＤの物は三協素子９周は使っていなくて小糸のＬＥＤしか使っていないので他のメーカーの物よりも見分け易い。

[[カテゴリ:灯器]]

初心者向けサンドボックス

2025-11-27T11:14:42Z

あいうえお: あいうえお (トーク) による版 3829 を取り消し

このページは検索エンジンに登録されない設定になっています。記事の編集を試してみたい方はこちらのページをご利用ください。

なお、中身は定期的にリセットするのでご注意ください。また、このページはカテゴリを設定しないでください。

__インデックス拒否__

初心者向けサンドボックス

2025-11-27T11:14:25Z

あいうえお: リンクの練習

このページは検索エンジンに登録されない設定になっています。記事の編集を試してみたい方はこちらのページをご利用ください。

なお、中身は定期的にリセットするのでご注意ください。また、このページはカテゴリを設定しないでください。

[[👽]]

__インデックス拒否__

三協セパの樹脂とアルミの見分け方

2025-11-27T11:12:13Z

あいうえお:

このページでは[[三協セパ]]の樹脂製の物とアルミ製の物の見分け方を説明する。

== 最初に ==
三協セパは樹脂で出来た物とアルミで出来た物の二種類が有るが、見た感じ違いが分からない。このページでは、両者の細かい違いを詳しく取り上げる。

== 庇のネジ穴 ==
庇を取付るネジ穴が樹脂は長くてアルミは短い。

== 丁番の形状 ==
丁番の形が樹脂は花型でアルミは半円型になっている。

== 側面の穴 ==
側面の穴が樹脂は丸い形をしているが、アルミは六角形の形状をしている。

== 製造痕跡 ==
背面の製造痕跡が樹脂にはあるが、アルミには無い。

== 銘板の止め方 ==
銘板の止め方が樹脂はネジ止めだが、アルミはリベット止めになっている。

== 補強 ==
樹脂には補強が無いが、アルミには補強がある。

== スリット ==
樹脂にはスリットがあるが、アルミにはスリットが無い。

== 警交仕規 ==
樹脂には第２４号と第２４５号の両方が有るが、アルミには第２４５号しか無い。

== 他のメーカー ==
樹脂には三協高分子、松下電器産業、京三製作所、小糸工業、日本信号の５種類有る。アルミには小糸工業、日本信号は無い。

== 最後に ==
これで三協セパの樹脂とアルミの違いを一通り述べた。他にも違いが有れば上に追記してほしい。これであなたも立派な三協セパマスターだ。

初心者向けサンドボックス

2025-11-26T05:24:16Z

あいうえお: あいうえお (トーク) による版 3799 を取り消し

初心者向けサンドボックス

2025-11-26T05:24:03Z

あいうえお: 注釈の練習

このページは<ref>検索エンジン</ref>に登録されない設定に<ref>なって</ref>います。記<ref>事の編集を試</ref>してみ<ref>たい方はこちらのペー</ref>ジをご利用ください。

なお、中身は定期的に<ref>リセット</ref>するのでご注意くださ<ref>い。ま</ref>た、このページは<ref>カテゴリ</ref>を設定しないでください。

__インデックス拒否__

ODM

2025-11-26T04:35:22Z

あいうえお: 関連項目に電材もどきを追加した

'''ODM'''（おーでぃーえむ、'''Original Design Manufacturing'''）とは、自社での製造を行わず契約他社（委託先）で製造されたものを使用することを指す<ref>ジェトロ. [https://www.jetro.go.jp/world/qa/04A-011247.html OEM生産とODM生産の違い], 2025.07.20閲覧</ref>。

== 概要 ==
ODMという言葉自体は製造業界に広く知れ渡っているものと同一である。生産コストを削減するため、別企業に製造を委託して必要数だけ購入することを指す。交通機器においても、[[信号灯器]]、[[制御機]]などをODM契約により委託製造しているケースが古くから存在している。

ODM契約により製造された交通機器は、[[銘板]]の[[信号機メーカー|メーカー]]が委託元になることがほとんどであるため、銘板を見ればODMかどうかは判別可能（警視庁など、銘板を隠蔽しているものを除く）。

ODM契約により製造された信号灯器について、「～'''もどき'''」と呼ぶこともある。

== メリット・デメリット ==
ODMによるメリットとデメリットは、メーカーが受けるものと信号機ファンが受けるもので若干異なるが、双方の視点から記載する。

=== メリット ===

* 自社で製造する必要がなくなるため、材料費・光熱費・維持費・人件費などの削減が期待できる。
* 特殊仕様に対応することができる
* しっかり委託契約を結んでいれば、安価で調達できる。
* 信号機ファンとしては、銘板に載るメーカーが増えるため、銘板に興味のある場合はバリエーションが増えより楽しむことができる。

=== デメリット ===

* 委託元と委託先の技術力が釣り合っている必要がある。
* 細かな注文などは原則不可能となる。
* 信号機ファンとしては、事実上交通機器そのもののバリエーションが減ってしまうため、特定のメーカーのものしか設置されなくなる、といったケースが現れる。

== 各メーカーとODMの関係 ==
日本では、古くから信号灯器のODMがかなり行われており、現在でもその傾向にある。かつてODM契約をしていたが自社製造を行うようになったメーカーもあれば、のちにODMに移行するメーカーもあらわれた。
=== 確実なもの ===

==== [[信号電材]] ====
* [[京三製作所]]・[[オムロン]]・[[星和電機]]に[[低コスト灯器]]・[[薄型LED灯器]]を製造している。
* トリスタン（福岡）に[[信号柱]]、[[端子箱]]等を製造している。
* [[コイト電工]]（小糸工業）・三協高分子に薄型LED灯器を製造していた。（現在は製造していない。）
* コイト電工（小糸工業）・京三製作所・[[日本信号]]に[[アルミ灯器]]を製造していた。
* [[交通システム電機]]（陸運電機）に[[信号電材アルミ一体型|一体型アルミ灯器]]・[[アルミ歩灯]]を製造していた。

==== [[日本信号]] ====
* [[関西シグナルサービス]]・[[名古屋電機工業]]に低コスト灯器を製造している。
* 星和電機に薄型LED灯器（[[薄型LED車灯#第二世代（ED1176）|ED1176型]]）・制御機を製造していた。
* [[三工社]]に[[日本信号アルミ一体型|一体型アルミ灯器]]（[[LED式]]のみ）・薄型LED灯器・制御機などを製造していた。
* 住友電工に[[初期丸型灯器]]を製造していた。

==== [[コイト電工|コイト電工（小糸工業）]] ====
* 日本信号・京三製作所に[[小糸D型灯器|一体型アルミ灯器]]を製造していた。
* 日本信号に薄型LED灯器（静岡県特注の[[三列矢印]]仕様）を製造していた。
* 京三製作所に[[おにぎり歩灯]]を製造していた。
* 交通システム電機（陸運電機）におにぎり歩灯・[[角型灯器]]・押ボタン箱等を製造していた。

==== [[京三製作所]] ====
* 松下通信工業・オムロンに[[京三アルミ分割型|分割型アルミ灯器]]・[[かまぼこ|かまぼこ灯器]]を製造していた。レンズは三協高分子製の場合が多い。

==== [[三協高分子]] ====
* 京三製作所・日本信号・（一部の）小糸工業・[[パナソニック|松下通信工業]]・オムロン・住友電工等に[[樹脂丸型灯器]]・[[樹脂歩灯]]を製造していた。
* 小糸工業・日本信号・京三製作所・松下通信工業に[[樹脂セパ]]・[[三協アルミ|分割型アルミ灯器]]を製造していた。
* 松下通信工業・オムロンにレンズを製造していた。

=== 詳細不明 ===

* 信号電材は[[押ボタン箱]]を製造していると思われるが、一説には京三製作所のODMともされている<ref group="注釈">押ボタン箱の銘板のフォーマットが京三製作所のものと近似していることから。ただし、「おしてください」「おまちください」の文字は独自性の強いものであるため信号電材の自社製造ともされる。</ref>。詳細は不明。
* 京三製作所と日本信号の[[六角歩灯]]・[[弁当箱]]歩灯はほぼ同一の見た目をしている<ref group="注釈">厳密にはねじ止めの部分などに細かな違いがある。</ref>。ただし、これは共同開発の可能性がある。
* 日本信号とコイト電工の[[時刻修正用アンテナ]]は酷似しており、どちらかがODMと思われる。
* 音響装置などは仕様によりODM供給で対応される場合がある。

== ODMとOEMについて ==
似たような言葉に、OEM（Original Equipment Manufacturing）というのもが存在する。OEMは、基本的に委託元が設計図や製造初期段階の考案を行い、製造だけを他社に委託することを指す。いわゆる「下請け」のような状態となる。

ODMは設計・デザインを含めてすべて委託先に委託することを指す。そのため、出来上がるものは委託先のデザインと同一になる（契約内容によっては委託元の要求に合わせた独自仕様になることもあるが、結局のところあらゆる決定権は原則委託先にある）。交通機器に関しては基本的にODMによるものがほとんどである。

== 注釈 ==
<references group="注釈" />

== 関連項目 ==
[[電材もどき]]

== 参考文献 ==
{{デフォルトソート:おおていいえむ}}
<references />
[[カテゴリ:その他]]

三協セパ

2025-11-26T04:33:20Z

あいうえお: 誤字を訂正し、編集者の個人的な意見を注釈にした

三協セパは三協高分子が作った分割型の信号機。<ref>また[[利用者:かっぱ|編集者]]が一番お気に入りの信号機。見た目が特にお気に入り。</ref>

== 概要 ==
三協セパは大きく分けると樹脂で出来た物とアルミで出来た物の二種類が有る。樹脂の物とアルミの物は見た目は非常に似ているが螺子止め、螺子穴、丁番等に細かい違いが有る。遠くから見たら違いは全くと言って良い程分からないだろう。電球のレンズはスフェリカルレンズを使っていてＬＥＤは三協素子９週等を使っている。

== 他のメーカー ==
三協セパには他のメーカーが有り、松下電器産業と京三製作所と日本信号と小糸工業が有る。小糸工業以外は三協の純正品と同じレンズやＬＥＤを使っている物が有って分からないので名盤を見てメーカーを確認しよう。下に他のメーカーの物を記載する。

== 松下電器産業 ==
樹脂の物とアルミの物の両方が有る。電球の物は三協の純正品と同じスフェリカルレンズを使っているので名盤以外で見分けるのは難しい。ＬＥＤの物は三協の純正品で使われていない物が有るので其れが見分け方のポイントになるだろう。

== 京三製作所 ==
樹脂の物とアルミの物の両方が有る。電球の物は殆どが三協の純正品と同じすふぇりかるレンズを使っているが、樹脂の物には蛇の目レンズも極少数有る。ＬＥＤの物は三協素子９週以外に樹脂の物はプロジェクター、アルミの物は日亜素子９週が有る。

== 日本信号 ==
樹脂の物だけが有る。電球の物は三協の純正品と同じスフェリカルレンズを使っているので名盤以外で見分けるのは難しい。ＬＥＤの物は三協素子９週以外に日亜素子９週が有る。

== 小糸工業 ==
樹脂の物だけが有る。電球の物は無くてＬＥＤの物だけが有る。ＬＥＤの物は三協素子９週は使っていなくて来いとのＬＥＤしか使っていないので他のメーカーの物よりも見分け易い。

[[カテゴリ:灯器]]

ODM

2025-11-26T04:29:56Z

あいうえお: 対し、を削除

'''ODM'''（おーでぃーえむ、'''Original Design Manufacturing'''）とは、自社での製造を行わず契約他社（委託先）で製造されたものを使用することを指す<ref>ジェトロ. [https://www.jetro.go.jp/world/qa/04A-011247.html OEM生産とODM生産の違い], 2025.07.20閲覧</ref>。

== 概要 ==
ODMという言葉自体は製造業界に広く知れ渡っているものと同一である。生産コストを削減するため、別企業に製造を委託して必要数だけ購入することを指す。交通機器においても、[[信号灯器]]、[[制御機]]などをODM契約により委託製造しているケースが古くから存在している。

ODM契約により製造された交通機器は、[[銘板]]の[[信号機メーカー|メーカー]]が委託元になることがほとんどであるため、銘板を見ればODMかどうかは判別可能（警視庁など、銘板を隠蔽しているものを除く）。

ODM契約により製造された信号灯器について、「～'''もどき'''」と呼ぶこともある。

== メリット・デメリット ==
ODMによるメリットとデメリットは、メーカーが受けるものと信号機ファンが受けるもので若干異なるが、双方の視点から記載する。

=== メリット ===

* 自社で製造する必要がなくなるため、材料費・光熱費・維持費・人件費などの削減が期待できる。
* 特殊仕様に対応することができる
* しっかり委託契約を結んでいれば、安価で調達できる。
* 信号機ファンとしては、銘板に載るメーカーが増えるため、銘板に興味のある場合はバリエーションが増えより楽しむことができる。

=== デメリット ===

* 委託元と委託先の技術力が釣り合っている必要がある。
* 細かな注文などは原則不可能となる。
* 信号機ファンとしては、事実上交通機器そのもののバリエーションが減ってしまうため、特定のメーカーのものしか設置されなくなる、といったケースが現れる。

== 各メーカーとODMの関係 ==
日本では、古くから信号灯器のODMがかなり行われており、現在でもその傾向にある。かつてODM契約をしていたが自社製造を行うようになったメーカーもあれば、のちにODMに移行するメーカーもあらわれた。
=== 確実なもの ===

==== [[信号電材]] ====
* [[京三製作所]]・[[オムロン]]・[[星和電機]]に[[低コスト灯器]]・[[薄型LED灯器]]を製造している。
* トリスタン（福岡）に[[信号柱]]、[[端子箱]]等を製造している。
* [[コイト電工]]（小糸工業）・三協高分子に薄型LED灯器を製造していた。（現在は製造していない。）
* コイト電工（小糸工業）・京三製作所・[[日本信号]]に[[アルミ灯器]]を製造していた。
* [[交通システム電機]]（陸運電機）に[[信号電材アルミ一体型|一体型アルミ灯器]]・[[アルミ歩灯]]を製造していた。

==== [[日本信号]] ====
* [[関西シグナルサービス]]・[[名古屋電機工業]]に低コスト灯器を製造している。
* 星和電機に薄型LED灯器（[[薄型LED車灯#第二世代（ED1176）|ED1176型]]）・制御機を製造していた。
* [[三工社]]に[[日本信号アルミ一体型|一体型アルミ灯器]]（[[LED式]]のみ）・薄型LED灯器・制御機などを製造していた。
* 住友電工に[[初期丸型灯器]]を製造していた。

==== [[コイト電工|コイト電工（小糸工業）]] ====
* 日本信号・京三製作所に[[小糸D型灯器|一体型アルミ灯器]]を製造していた。
* 日本信号に薄型LED灯器（静岡県特注の[[三列矢印]]仕様）を製造していた。
* 京三製作所に[[おにぎり歩灯]]を製造していた。
* 交通システム電機（陸運電機）におにぎり歩灯・[[角型灯器]]・押ボタン箱等を製造していた。

==== [[京三製作所]] ====
* 松下通信工業・オムロンに[[京三アルミ分割型|分割型アルミ灯器]]・[[かまぼこ|かまぼこ灯器]]を製造していた。レンズは三協高分子製の場合が多い。

==== [[三協高分子]] ====
* 京三製作所・日本信号・（一部の）小糸工業・[[パナソニック|松下通信工業]]・オムロン・住友電工等に[[樹脂丸型灯器]]・[[樹脂歩灯]]を製造していた。
* 小糸工業・日本信号・京三製作所・松下通信工業に[[樹脂セパ]]・[[三協アルミ|分割型アルミ灯器]]を製造していた。
* 松下通信工業・オムロンにレンズを製造していた。

=== 詳細不明 ===

* 信号電材は[[押ボタン箱]]を製造していると思われるが、一説には京三製作所のODMともされている<ref group="注釈">押ボタン箱の銘板のフォーマットが京三製作所のものと近似していることから。ただし、「おしてください」「おまちください」の文字は独自性の強いものであるため信号電材の自社製造ともされる。</ref>。詳細は不明。
* 京三製作所と日本信号の[[六角歩灯]]・[[弁当箱]]歩灯はほぼ同一の見た目をしている<ref group="注釈">厳密にはねじ止めの部分などに細かな違いがある。</ref>。ただし、これは共同開発の可能性がある。
* 日本信号とコイト電工の[[時刻修正用アンテナ]]は酷似しており、どちらかがODMと思われる。
* 音響装置などは仕様によりODM供給で対応される場合がある。

== ODMとOEMについて ==
似たような言葉に、OEM（Original Equipment Manufacturing）というのもが存在する。OEMは、基本的に委託元が設計図や製造初期段階の考案を行い、製造だけを他社に委託することを指す。いわゆる「下請け」のような状態となる。

ODMは設計・デザインを含めてすべて委託先に委託することを指す。そのため、出来上がるものは委託先のデザインと同一になる（契約内容によっては委託元の要求に合わせた独自仕様になることもあるが、結局のところあらゆる決定権は原則委託先にある）。交通機器に関しては基本的にODMによるものがほとんどである。

== 注釈 ==
<references group="注釈" />

== 関連項目 ==

== 参考文献 ==
{{デフォルトソート:おおていいえむ}}
<references />
[[カテゴリ:その他]]

鉄板灯器

2025-11-21T14:19:14Z

あいうえお: 大きな特徴

{{Notice|text=まだ情報が不足しています。協力者を募集しています。|title=このページは作成途中です|style=important}}

'''鉄板灯器'''（てっぱんとうき）とは、その名の通り鉄板をプレスして作られている丸形灯器の俗称である。鉄板、S、丸形、共通丸形、[[コッペパン]]などとも呼ばれる。特に、昭和53年から平成13年頃まで製造されていた3社共通のタイプを指す。

{{Infobox signal|灯器の名称=鉄板灯器|画像=[[ファイル:鉄板やじるーーし.jpg|300px]]|画像の説明=柏里3交差点（大阪府）に設置されていた鉄板灯器（矢印付き、日本信号製）|製造期間=昭和53年～平成13年|採用地域=樹脂灯器の採用がメインであった都道府県を除く全国|残存数=全国的に広く残存|メーカー=小糸工業、日本信号、京三製作所、（陸運電機）|仕様書=警交仕規|仕様書番号=[[警交仕規第23号|第23号]]|レンズ=コイト格子レンズ、コイトドットレンズ、コイト二重格子レンズ（Zレンズ）、コイトヤマブキレンズ、コイト網目レンズ、コイトブツブツレンズ、渦巻レンズ（SNレンズ）、スタンレーヤマブキレンズ、スタンレー折衷レンズ、スタンレーレモンレンズ、スタンレーブツブツレンズ、ブロンズレンズ（ダークアイ）、スタンレー群馬濃色網目レンズ、蛇の目レンズ、群馬濃色網目レンズ、無色ブツブツレンズ|ユニット=小糸小粒欠込有全15周ユニット、松下初期13周ユニット|アーム=通常アーム|タイプ=関東型、関西型、東京型、埼玉型、雪国型、兵庫型、偽関東型、偽東京型など}}

== 概要 ==
[[初期丸形灯器]]の後継機であり、日本で最も普及した灯器と言われている。殆どの[[デザイン灯器]]のベース灯器にもなっている。各社、各世代ともに似たり寄ったりのデザインとなっているが、細かい違いが多くある。全てを分類すると何千種類にも及ぶため、ここでは大まかな分類とする。

== 小糸工業 ==
殆どが自社製造。銘板の型式欄の末尾にSがある。おそらく英語で鉄を意味する、Steelの頭文字をとったものと思われる。その為、S型灯器とも呼ばれる。また、群馬県などではレンズを無色ブツブツレンズに交換し、TYランプを搭載した灯器を拝見することができる。

=== [[斜め庇|斜め庇型]] ===
[[小糸工業|小糸]]特有の形状の[[フード]]を搭載した鉄板灯器。鉄板灯器の中でも初期の部類で、昭和53年頃から製造している。[[レンズ]]径によってレンズが変わるのが特徴。300mmのものは[[ドットレンズ|コイトドットレンズ（コイト斑点レンズ）]]、250mmのものは[[格子レンズ|コイト格子レンズ]]を搭載している。台座はねじ、[[庇取付金具]]は溶接となっている。警交23号。詳しくは[[斜め庇|斜め庇ページ]]を参照。

=== 初代 ===
昭和54年10月頃より製造された筐体。[[レンズ蓋固定金具台座軸抜け止め処理]]等の違いにより厳密には基本形5種に分けられる。(さらに[[雪国型]]も存在する為かなりの種類がある。)[[フード]]が後代と同じ通常の[[フード]]となった。同じく[[レンズ]]径によってレンズが変わる。また、[[フード]]の取り付けは斜め庇型とは違い、全てねじでの取り付けとなっている。同じく警交23号。群馬県以外の都道府県では基本的に昭和56(1981)～昭和57(1982)年までで設置が終了したが、信号灯器のレンズに対して[[濃色レンズ]]の指定があった群馬県では昭和62（1987）年6月頃まで採用された。

=== 2代目 ===
[[コイトヤマブキレンズ]]を搭載。大阪府に比較的多く残存している。レンズ以外の違いは殆どない。同じく警交23号。昭和56（1981）年8月頃よりほぼ一斉移行。

=== 3代目 ===
[[網目レンズ|コイト網目レンズ]]を搭載。同じくレンズ以外の違いは殆どなく、警交23号。

昭和61（1986）年に疑似点灯防止機構付きレンズが開発され、一部の都道府県は後述する4代目に移行したが、静岡県や大阪府、福島県などは引き続きこのレンズを搭載した灯器が設置され続けた。平成6（1994）年度頃に完全に製造を終了し、平成7（1995）年度以降は4代目に移行した。

平成3（1991）年～平成5（1993）年にかけて、フードがややすぼんでいた。また、ソフトホワイトを採用していた都道府県に顕著だが、同時期にレンズ部分に謎の影ができることがあった。

昭和61(1986)年秋頃より製造番号がアルファベットMを頭文字とするものから西暦下一桁(又は年号下一桁)を頭文字とする仕様に変更されている。

=== 日本信号製 ===
茨城県に一基のみ確認されている大変珍しい[[信号灯器|灯器]]。レンズが[[レモンレンズ|スタンレーレモンレンズ]]だったり、底面に二つのくぼみがあるなど、灯器自体は[[日本信号]]製そのもの。[[銘板]]の取り付けが通常のリベットでは無くねじ留めであり、型式も1H33となっており（本来なら語尾にSが付く）、急ぎで調達したODMモデルと思われる。

=== 4代目 ===
[[ブツブツレンズ|コイトブツブツレンズ]]を搭載。神奈川県などでは昭和61（1986）年7月頃より採用がみられ、その後順次埼玉県、千葉県、山梨県などが3代目から移行している。前述のとおり、平成6（1994）年度頃に3代目の製造が終了したため、平成7（1995）年度以降は原則この4代目が設置される。ただし、東京都は4代目の設置はなく、同時期にアルミ灯器の採用を開始している。なお平成7(1995)年頃に塗装色がそれ迄の黄味がかったシグナルグレーから青みがかったものに変更されている。

平成12（2000）年ごろまで製造されていた。3代目と異なり、銘板の刻印に変化がみられる。

=== 西日対策型 ===
[[ファイル:Spiralteppan.jpg|サムネイル|304x304ピクセル|渦巻レンズを搭載した小糸製の鉄板灯器。]][[渦巻レンズ|コイト渦巻レンズ（コイトSNレンズ）]]を搭載した灯器。銘板の末尾に西日対策を意味するNが付いている。東京都、静岡県、大阪府などに多く設置された。

=== LED式 ===
一部の交差点にのみ設置された貴重な灯器。小糸小粒欠込有全15周ユニットを搭載。このユニットを搭載した灯器ではアルミ灯器の方が主流だったため、設置数がもともととても少ない。群馬県庁前の交差点が既に更新済みな為、恐らくLED式の小糸製の鉄板灯器は絶滅したと思われる。

かつては長野県にも存在した。

== 日本信号 ==
殆どが自社製造。京三製のものと類似しているが、底面に二つのくぼみがあること、ゴムキャップの色や庇の形などから区別することができる。[[濃色レンズ]]を好む群馬県へ向けたスタンレー群馬濃色網目レンズを搭載した灯器が存在する。また、250mmの灯器が他メーカーと違い小型のフードが内側に取り付けられた所謂内庇灯器が存在する。比較的[[DX形灯器|DX型灯器]]からの移行が早く、多く設置されている。
[[ファイル:溶接台座と通常取り付けの違い.png|サムネイル|343x343ピクセル|左が溶接台座、右が通常の庇取り付け。直接庇を台座に溶接しているのが分かる。]]

=== 溶接台座世代 ===
庇が台座に直接溶接されているタイプ。また、フードも後代のものと比べるとやや尖った形状になっている。大阪府などで稀に見ることができる。[[ヤマブキレンズ|スタンレーヤマブキレンズ]]を搭載。250mmの灯器は内庇と外庇の二種類が存在する。

=== 初代 ===
庇がネジ取り付けに変更。庇取り付け金具用台座はり裾が長い初期のものであの取り付け方式は溶接。試行錯誤段階と思われ庇取付方法や取り付け金具の種類が灯器によって異なり数種類に細分できる。250mmの灯器は内庇と外庇の二種類が存在する。(外庇のものは兵庫や広島等の極限られた地域での設置。)先代と同じく[[ヤマブキレンズ|スタンレーヤマブキレンズ]]を搭載。

===　2代目　===
昭和54(1979)年6月(群馬県に設置されたものでは同年1月～)～平成3(1991)年3月までの製造の灯器の形態。庇取り付け金具用台座が裾が短い現行型へ変更され、取り付け方式もねじ留めになった。250㎜灯器は内庇へ統一。ヤマブキレンズ、[[折衷レンズ]]、[[レモンレンズ]]、[[群馬濃色レンズ]]、[[ブツブツレンズ]]、[[ダークアイレンズ]]([[ブロンズレンズ]]）を搭載したものが見られる。

===　3代目　===
平成3(1991)年度～平成9(1997)年秋頃までの製造の灯器の形態。[[レンズ蓋固定金具台座軸抜け止め処理]]が変更され、250㎜灯器は外庇に統一された。レモンレンズ、ブツブツレンズ、小糸渦巻レンズ、ダークアイレンズを搭載したものが見られる(渦巻レンズ搭載のものは絶滅)。平成5(1993)頃に塗装色が青みがかったシグナルグレーに変更された。

===　埼玉型　===
昭和54(1979)年(?)～平成3(1991)年3月頃までの製造の灯器の形態。レンズ蓋固定金具台座軸抜け止め処理が上記のものとは異なる。また原則250㎜灯器も外庇を搭載。初期の灯器が残存しておらず不明な点が多い。ヤマブキレンズ、折衷レンズ、レモンレンズ、ブツブツレンズ、ダークアイ(ブロンズ)レンズを搭載したものが見られる(ダークアイレンズ搭載のものは絶滅)。

===　小糸製ODM　===
茨城県内にかつて存在した灯器。レンズ含め完全なODM筐体。平成3(1991)年製。

===　京三製ODM　===
福島県内にて確認されている。灯器は関東型でレモンレンズを搭載したもの。昭和63(1988)年製。

== 京三製作所 ==
使用しているレンズが共通である事から日本信号製と酷似した外見だが、底面が扁平で4つの水抜き穴がある等の違いがある。他2社製のものと異なり基本的に下側の庇取り付け金具用台座が付属していない事が京三製である<ref group="注釈">大きな特徴。<ref group=“注釈”>何が大きな特徴なのか説明してくださると助かります</ref>逆に、下側の台座があるタイプが京三製でないとは限らない。</ref>。[[警交仕規]]第23号準拠。[[初期丸形灯器]]である[[宇宙人|宇宙人灯器]]の製造期間が他メーカーと比べると大変長い為か、3メーカーの中では最も登場が遅く、製造開始は昭和53(1978)年10月頃からと思われる。尚、これ以前に鉄板灯器の指定があった地域には日本信号から[[ODM]]調達した灯器を自社製として出荷していた。

他メーカーに比べて筐体タイプの地域差が大きい。大きく分けると東日本のものと西日本のものに分けられるが、細かく分けると関東型、関西型、東京型、埼玉型、偽関東型、偽関西型、偽東京型…などに分類できる。

=== [[クチバシ]] ===
昭和56年3月まで製造されていた、[[フード]]の形状が特徴的なタイプ。詳しくは[[クチバシ|クチバシのページ]]を参照

=== 普通庇 ===
昭和56年度から製造されているタイプ。庇が日本信号、小糸工業と共通の形状のものに変更。ただし埼玉型灯器では昭和55(1980)年製の通常庇のものが存在した。

==== 東京型 ====
下側の台座が存在するもののうち、埼玉型でないタイプ。普通庇登場初期のタイプで、大半はすぐに関東型や関西型に移行したが、東京都のみは末期まで採用していた。

==== 埼玉型 ====
[[レンズ蓋固定金具台座軸抜け止め処理]]が他のものと異なるタイプ。原則埼玉県内での設置。下側の庇取り付け金具用台座を搭載する。(無いものも存在。)古い世代の灯器は情報が少なく不明な点も多い。尚、クチバシフードと埼玉型の組み合わせは存在しなかった可能性がある。

==== 関東型 ====
東日本に設置されたタイプ。下側の庇り取け付金具用台座が無い。

==== 関西型 ====
西日本に設置されたタイプ。庇取り付け金具用台座が存在せず、[[フード]]がレンズ蓋に直接取り付けられている他、レンズ蓋防水用のゴムパッキンが付属しているものも多い。

== 陸運電機 ==
昭和53年頃に先述の小糸工業からODM提供を受けて製造。小糸工業純正のものと殆ど違いがない。

=== [[斜め庇|斜め庇型]] ===
先述の小糸工業製のものと殆ど違いがない。ただし、銘板の型式が若干異なり、陸運銘板のものはRDHとなっている。

== 関連項目 ==

* [[信号灯器]]

== 注釈 ==
<references group="注釈" />
{{デフォルトソート:てつはんとうき}}
[[カテゴリ:灯器]]

低コスト歩灯

2025-11-21T10:36:06Z

あいうえお:

'''低コスト歩灯'''（ていこすとほとう）とは、平成29（2017）年より製造されている次世代の歩行者用[[信号灯器]]である。

{{Infobox signal|灯器の名称=低コスト歩灯|画像=[[ファイル:低コスト歩灯.JPG|300px]]|画像の説明=神奈川県藤沢市に設置されている低コスト歩灯。[[信号電材]]の筐体が、[[京三製作所]]銘板で設置されている。|上位分類=[[低コスト灯器]]、[[薄型LED灯器]]|製造期間=2017年〜|採用地域=全国（一部を除く）|残存数=多数|メーカー=コイト電工、日本信号、京三製作所、信号電材、三協高分子|仕様書=警交仕規|仕様書番号=[[警交仕規第1014号|第1014号]]}}

== 概要 ==
詳細は[[低コスト灯器]]に譲るが、平成29（2017）年より[[警交仕規第1014号]]の改版が行われ、低コスト灯器に関する仕様が追加された。その際に登場した歩行者用灯器を指し示す。ただし、一部の灯器を除いて[[薄型LED灯器]]世代のものと変化が見られないため、薄型LED灯器世代としてひとまとめにされることもある。

低コスト以降は経過時間表示の統一も行われ、点灯しない灯火側に8メモリで点灯する仕様となった。

== 各メーカーの特徴 ==

=== [[コイト電工]] ===
コイト電工は、平成29（2017）年6月より拡散型（PVTL型）の製造を完了し、素子型（PVTK型）に移行した。そのため、現在製造・設置されているコイトの歩灯はすべて素子型となっている。平成30（2018）年6月ごろまではノーマル[[フード]]の設置が神奈川県などで見られたが、以降はノーマルフードを採用している都道府県は存在しない（ただし、東京都は誤認防止を兼ねて現在でもノーマルフードの設置を行うことがある。その場合信号電材のノーマルフードが採用される傾向に多い）。電材や京三と違いフード付が標準だが一部地域ではフードレスタイプの物も設置されている。

=== [[京三製作所]] ===
京三製作所は、2017年に信号電材ODMに移行したため基本見られないが、一部地域では、京三VSMと同時に京三PSK・PSM歩灯が設置され、それを京三低コスト歩灯という場合がある。<ref name=":0">[https://trafficsignal.jp/~godaiko/ken09_tochigi_ky_p.htm#09ky-p12]</ref>

=== [[日本信号]] ===

==== ・ED1344（面拡散） ====
低コスト以降も薄型LED灯器世代とほぼ変化がない。全国的に多く設置されたモデルであり、面拡散である。東京都では設置されていない。

==== ・ED1339（素子型　旧ユニット） ====
低コスト以降も薄型LED灯器世代とほぼ変化がない。兵庫県などの一部の地域のみで設置された。LED素子数は全色ともに105粒（2色で210粒）。

==== ・ED1346（素子型　腕細） ====
令和5（2023）年ごろに、大阪府で設置が確認され、以降全国的に設置されている。LED素子数は全色ともに69粒（2色で138粒）。素子数が大幅に削減され、特に赤の人形の腕が一列でかなり細身に見えることから、腕細歩灯とも呼ばれる。

車灯については[[関西シグナルサービス]]、[[名古屋電機]]の銘板が見受けられるが、歩灯に関しては関西シグナルサービスしか見受けられない。また、フードレスタイプは存在しない。

=== [[信号電材]] ===
信号電材は、平成29（2017）年度からフードレスを標準とした。その後、平成30（2018）年度からはフード取り付け用のねじ穴も廃止され、完全にフードレス限定仕様となった。ただし一部の都道府県では現在もショートフードを装着したものが設置されている。また、令和2年(2020)年度頃からは、灯火カバーの黒スモークが無くLED素子数が削減されたユニットを装着した個体が設置されている(経過時間標示付は更に前からスモークが無い)。それ以外の特徴は薄型LED灯器世代のものと近似している。[[京三製作所]]、[[星和電機]]、[[オムロン]]も同一の筐体を使用しており、特に京三製作所のものは'''PSM'''と呼ばれることがある。

また、経過時間表示用のLEDが1メモリあたり4個から2個に削減された。

=== [[三協高分子]] ===
三協高分子には低コスト世代以降2025年1月14日現在目立った変化点は見受けられない。

== 参考文献 ==
{{デフォルトソート:ていこすとほとう}}
[[カテゴリ:灯器]]

低コスト灯器

2025-11-19T01:41:16Z

あいうえお: 画像の説明を訂正した

'''低コスト灯器'''（ていこすととうき）とは、平成29（2017）年6月より設置が開始された250mmレンズの次世代LED式[[信号灯器|灯器]]である。'''低コスト信号機'''、'''低コスト'''とも呼ばれる。

{{Infobox signal|灯器の名称=低コスト灯器|画像=[[ファイル:低コスト灯器.JPG|300px]]|画像の説明=京三製作所が2024年度製造した低コスト灯器。|製造期間=2017年〜|採用地域=全国（東京都を含む<ref>[https://urban-development.jp/blog/other/flatsignal/ 東京都内で実用初！薄くて平たいフラット型信号機が登場]</ref>）|残存数=多数|メーカー=日本信号、コイト電工、信号電材、三協高分子|仕様書=警交仕規|仕様書番号=[[警交仕規第1014号|第1014号]]|ユニット=|アーム=ストレートアーム}}
== 概要 ==
平成26（2014）年度に「より長持ちで」「より安価な」交通安全施設の開発の委託研究が警察庁より出されたことが発端<ref name=":0">[https://shingo-d.jugem.jp/?eid=431 新型灯器の開発。。| 会長日記, 2017/06/27, L2]</ref>。[[信号電材]]、[[日本信号]]などが研究開発を進め、平成29（2017）年度より仕様策定、製造・設置が開始された信号灯器である。

従来型（[[薄型LED灯器]]以前）と比較すると、以下の特徴が挙げられる。

* レンズ径が250mmとなっている。
* 現行モデルの灯器幅は原則1050mm（従来は1250mm）
* コストカットのため、極力シンプルなデザインとなっている。
* 小型、軽量で運搬、設置時に便利で災害に強い
* 一部の灯器を除き、デフォルトで[[フード|庇]]が存在しない。
* 原則ユニット交換が出来ない。(メーカー間での互換性なし）

2025年1月5日現在、低コスト灯器を製造しているのは以下のメーカーである。

* [[コイト電工]]
* 信号電材（[[京三製作所]]、[[オムロン]]、[[星和電機]]に筐体を提供している）
* 日本信号（[[関西シグナルサービス]]、[[名古屋電機]]に筐体を提供している）
* [[三協高分子]]

なお、東京都は[[警管仕]]を採用しており、警管仕には低コスト灯器の仕様が長らく記されておらず設置がなかったが、令和7（2025）年8月に初の低コスト灯器（警管仕第47号）の設置がされ、稼働した。

== 歴史 ==

* 平成26（2014）年度、警察庁より低コスト灯器の開発研究に関する議題が出される<ref name=":0" />。
* 平成27（2015）年度、日本信号が埼玉県さいたま市の公道にて試作機となる低コスト灯器を設置し、試験。[[ファイル:日本信号試作型低コスト灯器.JPG|代替文=試験設置された低コスト灯器|サムネイル|日本信号による平成27（2015）年度に試験設置された低コスト灯器]]
* 平成29（2017）年6月22日、コイト電工の低コスト灯器第1号が大阪府大阪市鶴見区に設置される<ref>[https://www.sankei.com/article/20170622-I2O7TIJ2TBK6ZA2E53FHJHQQYI/ 薄くて軽い…新型信号機デビュー　小型LED式、大阪府警が全国初設置 | 産経WEST, 2017/06/22]</ref>。
* 令和7（2025）年8月29日、東京都に低コスト灯器世代の信号灯器第1号が設置される。

== 各社の特徴 ==

=== コイト電工 ===
コイト製の低コスト灯器は、[[フラット型灯器]]を小型化した様なデザインとなっている。角丸の直方体であり、他のメーカーと異なり庇を取り付けることができない構造になっている。そのため、誤認防止などを行う場合は偏光フィルターを使用するか、他社の筐体に庇を取り付けて設置されることが多い。スペーサー金具を用いて設置される。

令和2（2020）年度頃より、銘板がプレートから白いラベルに変更された。

第一世代のLED素子数は全色とも7周128粒（3色で384粒）。

令和7（2025）年度頃より、TC2型灯器のように赤ユニットのLEDが極端に少なく、筐体の蝶番が3個から2個に減ったマイナーチェンジモデルが登場した（ここでは第二世代と扱う）。第二世代のLED素子数は赤ユニットのみ6周91粒（3色で347粒）。<ref>もしよろしければ出典お願いいたします。</ref>

=== 信号電材 ===
電材製の低コスト灯器は、表面にカーブを描いた、横から見たかまぼこのような形をしている。[[京三製作所]]、[[星和電機]]、[[オムロン]]にも筐体を提供しており、日本全国において最も設置数が多い低コスト灯器となっている。
特に京三製作所のものは'''VSM'''と呼ばれる。

庇のオプションも豊富で、三角フード、六角フード、四角フード、視角制限フードの設置を確認している。直接レンズに庇を取り付けることができないため、灯器上部あるいは下部で接着する方式をとっている。

また、レンズ内部の素子ごとにフィルターを入れたインナーフードも存在する。狭角ユニットでは灯器下部にステッカーが貼られる。他社と比較して誤認防止の効果が高いことから、他社で対応できない誤認防止用灯器として採用されることも多い。

逆に、通常より視野角の広い広角タイプも存在する。広角ユニットでは筐体背面にステッカーが貼られる。電材製の低コスト灯器は標準仕様でも視野角が狭いことから、歩行者からは灯火が見えづらい。そのため、歩灯が設置されていない交差点で採用される場合が多いが、愛知県ではこれを標準品として用いている。

LED素子数は全色とも7周108粒（3色で324粒）。

令和元（2018）年度頃より、ケーブル取り出し穴の位置が変化したマイナーチェンジモデルが登場した。以前のモデルは横型と縦型でケーブル取り出し穴が異なったが、新モデルでは共通の位置となった。

=== 日本信号 ===
日本信号製の低コスト灯器はモデルチェンジが多い。

==== 試験灯器（ED1189〜） ====
平成27（2015）年度に埼玉県で試験設置が行われた。量産モデルと異なり、板金で作られたシンプルな形状であり、簡易的な形状の庇を備える。ユニットはφ250 素子露出型。警交仕規φ300幅（1250mm）に合わせるため、耳に大きなスペーサーがみられる。

==== 第一世代（ED1191～） ====
京三製作所の薄型LED灯器であるVSP型灯器を小型化した様な形となっている。ステンレスのプレス工法を採用している。庇を取り付けることができる縁があるため、庇を取り付けた灯器が多数存在する。また、雪国用のカプセルフードも取り付け可能である。カプセルフードを用いない場合、フード縁に雪が積もりやすいため雪に対して極めて弱い。

大阪府を中心とした近畿地方の一部に、関西シグナルサービス・名古屋電機の銘板で設置されているものが見られる。

LED素子数は青6周92粒、黄7周130粒、赤7周105粒（3色で327粒）。

表蓋は他社製同様1050mm幅だが、裏蓋はそれより小さくなるため灯器幅は1014mmとなる。そのため、他社製より僅かに灯器幅が小さくなるため、他社製用のアームの貫通穴を使用できない。また、他社製や同社製後代モデルとの両面設置も難しい。

矢印灯器は純正品の場合も金具を用いて設置する。

一灯式はED1195〜。

==== 第二世代　フラット型前期（ED1197～） ====
令和4（2022）年度に埼玉県で試験設置が行われた。従来型の表蓋から庇取り付け穴を取り除いたものとなっており、正面からの見た目がコイト製の低コスト灯器に似ている。裏蓋はED1191型と同形状である。埼玉県のほか岩手県、石川県などでも設置を確認しているが、従来型に比べると設置数は限られている。また、金具を用いて前傾させ、灯器幅を1050mmに拡張している。よってこのモデルから他社製と灯器幅が統一された。

材質、工法、ユニット配列、矢印灯器の取り付け方法等は従来モデルと同様。

==== 第三世代　フラット型後期　警交仕規モデル　庇取付不可（ED1202〜） ====
令和7（2025）年度に青森県で試験設置が行われた（現在は撤去済み）。筐体はフルモデルチェンジされた。同年度内に愛知県、大阪府、広島県などでも設置が確認された。庇の取り付けは不可。更なる薄型化が図られ、コイト低コストと同様のスペーサー金具を用いて設置される。一灯式はED1207〜。

銘板はシール銘板（白銘板）となっている。灯器幅は1050mm。

材質、工法、ユニット配列、矢印灯器の取り付け方法等は従来モデルと同様。

==== 第三世代　フラット型後期　警交仕規モデル　庇取付可（ED1221〜） ====
令和7（2025）年度に愛知県、大阪府で設置が確認された。庇を取り付け可能な構造であり、表蓋はED1197型、裏蓋はED1201型と近い形状である。また、ED1203と外観上の違いはほぼない。

銘板はシール銘板（白銘板）となっている。灯器幅は1050mm。

材質、工法、ユニット配列、矢印灯器の取り付け方法等は従来モデルと同様。

==== 第三世代　フラット型後期　警管仕モデル（ED1203〜） ====
令和7（2025）年度に東京都で設置が確認された。庇を取り付け可能な構造であり、表蓋はED1197型、裏蓋はED1201型と近い形状である。また、ED1221と外観上の違いはほぼない。警管仕モデルではスペーサー金具での前傾を行わない。

銘板はシール銘板（白銘板）となっている。灯器幅は1050mm。

材質、工法、ユニット配列、矢印灯器の取り付け方法等は従来モデルと同様。

=== 三協高分子 ===
他社と比較して完全な直方体になっている。おもに近畿地方より西側で設置されており、関東地方・東海地方・東北地方では一切見かけない。

通常の筐体はレンズ面が完全にフラットになっているが、別途庇を取り付ける外枠を使用することで様々な庇を取り付けることができる。この外枠は筐体にリベットで固定されており、後から外枠を付けることは難しい。スペーサー金具を用いて設置される。他社製灯器と異なり、レンズが球面上である。

LED素子数は全色とも7周132粒（3色で396粒）。

== 関連項目 ==

* [[LED式信号機]]
* [[低コスト歩灯]]

== 脚注 ==
<references />{{デフォルトソート:ていこすととうき}}
[[カテゴリ:灯器]]

欽ちゃん

2025-11-09T08:05:03Z

あいうえお:

[[ファイル:P0002.jpg|サムネイル|熊本県熊本市東区に設置されていた欽ちゃん（撤去済み）]]
'''欽ちゃん'''（きんちゃん）とは、[[信号電材|信号電材株式会社]]が製造していた厚形アルミ歩灯のうち、[[人形]]の形が一般的なものと異なる歩行者用[[レンズ]]を使用した初期モデルを指す。

== 概要 ==
平成6年8月、信号電材株式会社が歩行者用灯器の製造を開始した直後の灯器で、試験的に設置されたものとみられる。熊本県や奈良県、鹿児島県などで確認されている。

公道上において独自の人形の形を用いた唯一の灯器で、特に青灯火の人形が角張っており長い足である点が大きく異なる。

タレントの[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%90%A9%E6%9C%AC%E6%AC%BD%E4%B8%80 萩本欽一]氏の欽ちゃん走りに似ていることから、信号機ファンの間で「'''欽ちゃん'''」と呼ばれている。

別名として「'''足長おじさん'''」という呼び方も存在する。
== 世代 ==
[[ファイル:P0005.jpg|サムネイル|250x250ピクセル|前期型の欽ちゃん（熊本県熊本市東区）]]

=== 前期型（電材最初期歩灯） ===
熊本県で十弱基設置されていた。一見すると[[おにぎり歩灯|おにぎり]]のようなデザインだが、おにぎりよりも横に長く、三角形の[[フード]]がレンズ縁の外側に設置されている。

熊本県内の以下の交差点にある六基のみしか確認されておらず、うち一番早い番号であったP0002（製造番号）が撤去されている。

使用されているレンズは[[多眼レンズ]]（初期型）。
{| class="wikitable"
|+
!交差点所在地（交差点番号）
!交差点名
!製造番号
|-
|'''熊本県熊本市東区花立５丁目３（2278）'''
|なし
|P0002, P0003
|-
|'''熊本県熊本市東区戸島７丁目３１（2279）'''
|なし
|P0004, P0005
|-
|'''熊本県上益城郡益城町広崎（2274）'''
|'''「東稜高校入口」'''
'''「小峯四丁目」'''
|P0006, P0007
|}
[[ファイル:P0069.jpg|サムネイル|250x250ピクセル|後期型の欽ちゃん（熊本県合志市）]]

=== '''後期型''' ===
フードの位置がレンズ縁より内側の角張ったものに変更され、レンズも中期型の多眼レンズに変更されたが、レンズの見た目における違いはほぼない。

なお、後続のモデルでは人形の形が通常のものになり欽ちゃんではなくなったが、その他に関しては共通している。

熊本県で引き続き設置されたほか、九州、特に奈良県で広く設置されるようになった。（熊本県では製造番号がP0010番台～P0070番台、奈良県ではP0040番台～P0140番台と、熊本県から奈良県へと設置をシフトしていったことが伺える）
[[ファイル:P0014.jpg|サムネイル|267x267ピクセル|庇が交換された欽ちゃん]]
また、熊本県熊本北警察署（現：熊本北合志警察署）管轄下にあった欽ちゃんを含む電材内庇歩灯は、2013年3月～2015年1月の間にほぼ全てが後の世代で使用される庇へと換装された。

== 関連項目 ==

* [[多眼レンズ]]
{{デフォルトソート:きんちやん}}
[[カテゴリ:俗語]]
[[カテゴリ:レンズ]]

信号制御

2025-10-06T04:15:43Z

あいうえお:

'''信号制御'''（しんごうせいぎょ）、または'''サイクル'''とは、交差点において[[信号灯器]]を制御する方法そのものを指す。このページでは、よく使用されるものについて記す。

== 定周期式 ==
交通量や時間帯にかかわらず、常に同一の時間にて現示を切り替える方式。小規模な交差点などで見受けられるが、中規模以上の交差点の場合は円滑な交通に支障をきたすため採用されない傾向にある。

== プログラム（多段）式 ==
あらかじめいくつかの制御パターンを制御機にプログラムしておき、交通量や時間帯などに応じてパターンを切り替えることで交通量の変化などに対応した制御方式。

== 感応式 ==
交通量が比較的少ない道路との交差点の場合、少ない道路側に車両等が発生しない場合は多い道路側を青にする制御を'''感応式制御'''という。'''感知式制御'''とも呼ばれる。

車両の感知は感知器を使用して行われるが、二輪車や歩行者の横断も感知するために[[押ボタン箱]]を設置している箇所も多くみられる。また、昼間は定周期あるいはプログラム制御等を行い、夜間のみ感応式となる'''夜間感応式'''も存在する。

=== 感応式の種類一覧 ===

* [[全感応式]]
* [[半感応式]]

=== 感応式の表示板について ===

感応式であることを示す表示板の設置は任意であり、東京都、神奈川県、埼玉県などは通常設置されていない。また表記もバラバラなケースが多い。

{| class="wikitable"
|+都道府県別の感応式表示板一覧（メジャーなもの）
!都道府県名
!表記
!備考
|-
|北海道
|
|
|-
|青森県
|
|
|-
|岩手県
|
|
|-
|宮城県
|
|
|-
|秋田県
|
|
|-
|山形県
|感応式信号
|感知中の表示あり
|-
|福島県
|車両感応式（信号機）
|感知中の表示あり
|-
|茨城県
|感応式信号
|
|-
|栃木県
| -
|「感知式信号機」という表示板が1か所設置されているのみ<ref>NA0T(X). https://x.com/NA0T_TS/status/1809926258182246672. 2025.7.27参照</ref>
|-
|群馬県
|感応式信号機
感応式
半感応・押しボタン式信号機
|直近は青文字の感応式に置き換えられる傾向。それ以外は赤文字だった
|-
|埼玉県
| -
|設置なし
|-
|千葉県
|感応式信号
|
|-
|東京都
| -
|設置なし
|-
|神奈川県
| -
|設置なし
|-
|新潟県
| -
|設置なし
|-
|富山県
| -
|設置なし？
|-
|石川県
|
|
|-
|福井県
|
|
|-
|山梨県
|感応式
|低コスト世代以降表示板が拡大している。また、「感応式信号」もある
|-
|長野県
| -
|設置なし
|-
|岐阜県
| -
|設置なし
|-
|静岡県
|感応式
|
|-
|愛知県
|車両感応式
感応式
|
|-
|三重県
| -
|設置なし
|-
|滋賀県
|感応式信号
|感知中の表示あり
|-
|京都府
|感応式信号
|感知中の表示あり
|-
|大阪府
|車両感応式
感知式
感応式信号
感応押ボタン式信号
|表記がバラバラ、設置されていないケースもある
|-
|兵庫県
|感応応式信号
|
|-
|奈良県
|感応式信号
|一部は感知中の表示あり
感応式でも押ボタン式の場合あり
|-
|和歌山県
|感応式信号
|
|-
|鳥取県
|
|
|-
|島根県
|
|
|-
|岡山県
|感知式信号機
|
|-
|広島県
|半感応式信号機
|
|-
|山口県
|感応式信号
|
|-
|徳島県
|
|
|-
|香川県
|感応式式式信号機
|式式式
|-
|愛媛県
|感知式信号機
|
|-
|高知県
|感応式信号
|
|-
|福岡県
|半感応式信号
|
|-
|佐賀県
|
|
|-
|長崎県
|
|
|-
|熊本県
|
|
|-
|大分県
|感応式信号
|
|-
|宮崎県
|
|
|-
|鹿児島県
|
|
|-
|沖縄県
|
|}

== 押ボタン式 ==
横断歩行者の需要が時間帯により大きく異なる場合等に、歩行者等が[[押ボタン箱|押ボタン]]を押下したときのみ現示を切り替える制御を'''[[押ボタン式|押ボタン式制御]]'''という。前項の感応式と組み合わせて感応・押ボタン式制御が行われる場合も多い。

ボタン非押下時に、主道車両用灯器が常時青灯火の方式と黄色灯火の点滅の方式がある。

また、歩車分離式と組み合わせてボタン押下時のみ歩行者灯器の青時間を設ける歩車分離式（押ボタン式）制御もみられる。

== 時差式 ==
右折車両が多い交差点の場合、右折可能な方向に対して何らかの措置を行う場合がある。その一つとして、'''時差式制御'''があげられる。

=== 時差式の種類一覧 ===

* [[青延長式時差制御|青延長式]]
* [[全方向矢印時差]]

=== 時差式の表示板について ===
時差式制御を行っている交差点に関しては、通常それを示す表示板が設置される。表示板の内容は警察庁により以下のどちらかに統一するように通達されている<ref name=":0">[https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20240326_3.pdf 警察庁,警察庁丁規発第51号,時差式信号現示による制御に関する運用指針の制定について（通達）,R6.03.26]</ref>。ただし、この通達に従った表示板を設置している都道府県は少なく、各都道府県で様々な表記・寸法・形の表示板が設置されている。

* 表示板の色は白とし、文字色は紺とする。文字は「時差式信号機」とする。寸法は縦300mm×横1200mm。
* 上部に紺と白の市松模様を記し、下部に「時差式信号機」あるいは「時差式」と表示する。文字色は紺とする。

また、時差式制御を行う場合は必ず歩行者用灯器を設置する必要がある<ref name=":0" />。
{| class="wikitable"
|+都道府県別の時差式表示板一覧
!都道府県名
!表記
!備考
|-
|北海道
|時差式信号機
|
|-
|青森県
|時差式信号
|「時差式」タイプも存在する
|-
|岩手県
|時差式信号
|
|-
|宮城県
|時差式
|
|-
|秋田県
|時差式信号
|
|-
|山形県
|時差式信号
|
|-
|福島県
|時差式信号
|昔は「時差式信号機」の設置があった？
|-
|茨城県
|時差式信号
|
|-
|栃木県
|時差式信号
|
|-
|群馬県
|時差式信号機
|灯器下部に設置されることが多い
|-
|埼玉県
|時差式信号
|縦型
|-
|千葉県
|時差式信号
|
|-
|東京都
|時差式
|市松模様タイプ
|-
|神奈川県
|時差式信号機
|平成10（1998）年夏頃まで表示板の設置がなかった<ref group="注釈">柳原三佳. [https://www.mika-y.com/upload/images/20160530055329.pdf 週刊朝日, 告発ルポ④「時差式信号」が事故を生む].1998/10/9

これによると、平成8（1996）年に発生した交通事故がきっかけで一斉に表示板が設置されたと見える。</ref>。
|-
|新潟県
|時差式
|
|-
|富山県
|時差式信号機
|そもそも時差式制御の交差点が少ない
|-
|石川県
|時差式
|市松模様タイプ
|-
|福井県
|時差式信号機
|「時差式」表示板も存在
|-
|山梨県
|時差式
|灯器下部に設置されることが多い。低コスト世代以降表示板が大きくなった。
|-
|長野県
|時差式信号機
|「時差式」タイプも存在する
|-
|岐阜県
|時差式
|
|-
|静岡県
|時差式
|灯器下部に設置されることが多いが、最近は灯器上部に設置されることが多い。
|-
|愛知県
|時差式
|灯器下部に設置されることが多い
|-
|三重県
|時差式
|
|-
|滋賀県
|時差式信号機
|
|-
|京都府
|時差式信号機
|
|-
|大阪府
|時差式
|
|-
|兵庫県
|時差式信号
|
|-
|奈良県
|時差式信号機
|過去は「時差信号」の設置もされていたため一部残存する箇所がある。
|-
|和歌山県
|時差信号
|
|-
|鳥取県
|時差式信号機
|
|-
|島根県
|
|矢印式では設置しない
|-
|岡山県
|時差式信号機
|一時期「時差式」の設置もあった
|-
|広島県
|時差式信号機
|
|-
|山口県
|時差式信号
|
|-
|徳島県
|時差式信号
|
|-
|香川県
|時差式式式信号機
|式式式
|-
|愛媛県
|時差式信号
|低コスト登場前は「時差式信号機」だった。
|-
|高知県
|時差信号
|
|-
|福岡県
|時差式信号
|時差信号の表示板もある。
|-
|佐賀県
|時差式信号
|
|-
|長崎県
|時差式信号
|
|-
|熊本県
|時差式
|「時差式信号」の設置もある
|-
|大分県
|時差式信号
|
|-
|宮崎県
|時差式信号機
|
|-
|鹿児島県
|時差式信号
|低コスト登場前は「時差式信号機」
|-
|沖縄県
|時差式信号機
|}

== 歩車分離式 ==
歩行者の横断が多く、通常の制御では円滑な交通制御が難しい交差点において、'''歩車分離制御'''が採用されることがある。車灯と歩灯のサイクルを独立させることで、歩行者を安全に横断させることが目的である。主に繁華街、駅前、小中学校付近などに採用されることが多い。

令和3（2021）年3月末現在で、全国の交差点21万のうち、10,184交差点（全体の4.9%）が歩車分離制御を行っている<ref>[https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seibi2/annzen-shisetu/hyoushiki-shingouki/hosya.html 歩車分離式信号に関するQ&A,警察庁]</ref>。

=== 歩車分離式の種類一覧<ref>[https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20240326_1.pdf 警察庁,丁規発第49号,歩車分離式信号に関する指針の制定について（通達）,R6.03.26]</ref> ===

* [[スクランブル方式]]（セミスクランブル方式）
* [[歩行者専用現示方式]]
* [[右左折車両分離方式]]（※信号機ファンの間では時差式に分類されることもある）
* [[右折車両分離方式]]（※信号機ファンの間では時差式に分類されることもある)
* [[一部歩車分離式]]（全方向の歩灯が青になるフェーズが1個以上存在する特殊な方式）

== 対向車分離式<ref>[https://trafficsignal.jp/~mori/sshg72.htm もり,信号機＜滋賀県＞　ムーブメント信号制御（道路標識と信号機の森）,参照: 2025-01-06]</ref> ==

=== ムーブメント制御 ===
本来の意味での対向車分離式である。一部の都道府県で採用され、交通状況に応じて細やかに信号現示を変える。

=== 時差式の一種 ===
一部の都道府県では対向車と青現示を完全に別階梯にしたものを対向車分離式と呼ぶ。これは一種の時差式制御といえる。

== 注釈 ==
<references group="注釈" />

== 参考文献 ==
<references />{{デフォルトソート:しんごうせいぎょ}}
[[カテゴリ:信号制御| ]]

古灯器

2025-10-06T03:24:08Z

あいうえお: 119.24.69.167 (トーク) による版 2329 を取り消し

'''古灯器'''（ことうき、ふるとうき）とは、古い信号機の総称である。

== 概要 ==
どこまでを古灯器と呼ぶかは信号ファンによって様々であるが、[[角型灯器|角型]]〜[[初期丸型灯器|初期丸型]]世代（昭和50年代前半まで）を指すことが多い。

== 関連項目 ==

* [[角型灯器]]
* [[初期丸型灯器]]
* [[DX形灯器]]
* [[宇宙人]]
* [[包丁]]
* [[包丁未遂]]
* [[FRP灯器]]
* [[古樹脂]]
* [[おにぎり歩灯#初代|初代おにぎり]]
{{デフォルトソート:ことうき}}
[[カテゴリ:灯器]]

標示板

2025-10-04T11:50:53Z

あいうえお: タクシー・バス

'''標示板'''（'''表示板'''、ひょうじばん）とは、[[信号灯器]]あるいは交差点の制御方式などを現示するもの。

== 概要 ==
信号灯器の傍に設置され、その交差点の制御方式や灯器の補足情報などを表す。必ずしもすべての標示に対して設置義務があるわけではなく、一部を除いては任意の為設置されていないものなども多い。

故に、詳細な仕様も一部を除くと定められていないが、通常は白地に青（紺）の文字色で記される。フォントは現行だと丸ゴシックが使用されることが多いが、大阪府などの「時差信号」など、必ずしもそうとも限らないケースが存在する。

標示板の管理は公安委員会によって行われる。

== 標示板の種類 ==
局所的にみられるものではなく、広く一般的にみられるものを列挙している。

=== 時差式信号機 ===
主にその交差点が[[信号制御#時差式|時差制御]]を行う場合に設置される。長野県などでは、時差制御をおこなわない方面の灯器にも設置される。そのほかにも、立体交差の連動する2交差点など、対面側と現示が異なる場合が存在する交差点にはこの標示板がつけられることが多い。仕様や各都道府県の設置傾向については、[[信号制御#時差式の表示板について|時差式表示板について]]も参照。

通常は車灯に設置されるが、神奈川県には歩灯に標示板が設置されているケースが存在する。理由は不明。

=== 押ボタン式 ===
[[押ボタン箱]]を押下することで現示が切り替わる方式の交差点において、車灯あるいは歩灯に設置される。あるいは、感知式制御の場合にも押ボタン箱で同様に現示を切り替えられる場合は歩灯に押ボタン式の標示があることが多い。

もともとこの標示がどこにもない都道府県も多かったが、現在は全都道府県においてどこかしらに標示がされている（[[更新]]されず旧仕様のまま放置されている交差点もある）。車灯のみ、歩灯のみ、車灯と歩灯のバリエーションがあり、例えば神奈川県や東京都は歩灯のみの現示、静岡県は車灯のみの現示となっている。

押ボタン式の標示板に関しては特段仕様が定められているわけではないため、各都道府県でそれぞれ仕様がまちまちになっている。表記に関しても「押ボタン式」「押ボタン信号」「押ボタン式信号」「押ボタン式信号機」「押しボタン式」などと多種多様である。

=== 歩車分離式 ===
[[歩行者専用現示方式|歩車分離式制御]]を行っている交差点において設置される。車灯に設置されることが多く、歩灯に設置されることはあまりない。

=== スクランブル式 ===
[[スクランブル方式|スクランブル式制御]]を行っている交差点において設置される。ただし該当条件を満たしていても設置していない都道府県もある。これも多種多様で「スクランブル」「スクランブル式」「スクランブル式信号機」などと表記ゆれが多い。この際、斜めに横断する横断歩道に対して設置されている歩灯には'''斜め横断専用'''の標示板が設置されることが多い。

=== 感応式（感知式） ===
[[信号制御#感応式|感応式制御]]を行っている交差点において、感知を行う方向に設置されている。なお、神奈川県、東京都や埼玉県ではこの標示板は一切設置されていない。「感応式」「感応式信号」「感知式信号」「半感応式」等。通常、車灯にのみ設置されている。

=== [[予告信号|予告信号灯]] ===
交差点が直前で視認できない環境において設置される予告信号を示すための標示板。何を以て予告信号とするかは各都道府県でまちまちで、設置が長年されていなかった場所も存在する。「予告信号」「予告信号灯」「予告灯」「補助信号」などと言った表記が存在する。

=== ○○専用 ===
その名の通り、特定の車両のみを対象とした信号灯器であることを示すもの。広く一般的にあるものだと以下のようなものがある。

* 右折車専用
* 左折車専用
* 直進車専用
* 高級車専用
* 自転車専用・軽車両用（2つは厳密には意味が異なるが基本的に二段階右折車両などに向けた灯器）
* 自転車歩行者専用（'''自歩専'''ということもある。歩灯において設置される）
* 側道専用（立体交差合流などで設置されることがある）
* タクシー専用
* バス専用

== 表記について ==
公式文書などでは「標示板」の方が使用されるが、「表示板」と記す場合もある。この記事では公式文書の方に倣い、「標示板」としている。

== 関連項目 ==

* [[地名板]]　…　交差点名を示す道路標識であり、こちらは公安委員会ではなく道路管理者が管理する
{{デフォルトソート:ひようしはん}}
[[カテゴリ:周辺物]]

信号機Wiki:信号機Wikiについて

2025-10-03T08:17:44Z

あいうえお: 弁当箱は日本信号も作ってるのでかまぼこに訂正

{{DISPLAYTITLE:信号機Wikiについて}}
信号機Wikiは、信号機に関するさまざまな情報をまとめるために作られました。
== 信号機Wikiの目的 ==
信号機Wikiは、信号ファンの間で使われてる用語や、信号機に関する情報を集め、より多くの人に知ってもらうことを目的とします。

珍しい信号機や古い信号機をまとめたサイトは数多くありますが、信号機の用語に関する情報はあまり見られません。「[[宇宙人]]」や「[[かまぼこ]]」という言葉を聞いたとき、信号ファンは京三製作所が製造していた信号機を思い浮かべますが、そうでない人には伝わりません。このWikiは、信号機を全く知らない人にもわかりやすいサイトを目指します。

また、信号ファンによって用語の使い方が異なることもあります。例えば、「[[愛知庇]]」は歩行者用信号の西日対策フードを指す場合と、愛知県内で一時期日本信号製の車両用信号機に使われていたフードを指す場合があります。さらに、指すものの範囲が異なったり、同じものでも複数の呼び方がある用語も存在します。このWikiでは、信号機に関する用語の意味を列挙し、どのような意味で使われることがあるのかを簡単に知ることができるようにすることを目指しています。（用語の統一を目指しているわけではありません）

「[https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I000001150591 交通信号50年史]」や「[https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I027638582 日本の交通信号史: その後の40年]」など、公開されているものの、なかなか目にすることができず、あまり知られていない資料もあります。そのような資料の情報を多くの人に知ってもらうことも目的としています。

== 信号機Wikiの歴史 ==
=== 2025年 ===
* '''1月4日''' - Wikiの作成と仮公開
* '''1月6日''' - テンプレート:Mbox などの導入
* '''1月10日''' - メインページの項目のリンクをカテゴリページに統一
* '''3月9日''' - Signal Streetサーバーへ移転
* '''3月15日''' - 本公開
* '''8月9日''' - 利用規約公開

信号制御

2025-10-03T00:23:16Z

あいうえお: 時差

'''信号制御'''（しんごうせいぎょ）、または'''サイクル'''とは、交差点において[[信号灯器]]を制御する方法そのものを指す。このページでは、よく使用されるものについて記す。

== 定周期式 ==
交通量や時間帯にかかわらず、常に同一の時間にて現示を切り替える方式。小規模な交差点などで見受けられるが、中規模以上の交差点の場合は円滑な交通に支障をきたすため採用されない傾向にある。

== プログラム（多段）式 ==
あらかじめいくつかの制御パターンを制御機にプログラムしておき、交通量や時間帯などに応じてパターンを切り替えることで交通量の変化などに対応した制御方式。

== 感応式 ==
交通量が比較的少ない道路との交差点の場合、少ない道路側に車両等が発生しない場合は多い道路側を青にする制御を'''感応式制御'''という。'''感知式制御'''とも呼ばれる。

車両の感知は感知器を使用して行われるが、二輪車や歩行者の横断も感知するために[[押ボタン箱]]を設置している箇所も多くみられる。また、昼間は定周期あるいはプログラム制御等を行い、夜間のみ感応式となる'''夜間感応式'''も存在する。

=== 感応式の種類一覧 ===

* [[全感応式]]
* [[半感応式]]

=== 感応式の表示板について ===

感応式であることを示す表示板の設置は任意であり、東京都、神奈川県、埼玉県などは通常設置されていない。また表記もバラバラなケースが多い。

{| class="wikitable"
|+都道府県別の感応式表示板一覧（メジャーなもの）
!都道府県名
!表記
!備考
|-
|北海道
|
|
|-
|青森県
|
|
|-
|岩手県
|
|
|-
|宮城県
|
|
|-
|秋田県
|
|
|-
|山形県
|感応式信号
|感知中の表示あり
|-
|福島県
|車両感応式（信号機）
|感知中の表示あり
|-
|茨城県
|感応式信号
|
|-
|栃木県
| -
|「感知式信号機」という表示板が1か所設置されているのみ<ref>NA0T(X). https://x.com/NA0T_TS/status/1809926258182246672. 2025.7.27参照</ref>
|-
|群馬県
|感応式信号機
感応式
半感応・押しボタン式信号機
|直近は青文字の感応式に置き換えられる傾向。それ以外は赤文字だった
|-
|埼玉県
| -
|設置なし
|-
|千葉県
|感応式信号
|
|-
|東京都
| -
|設置なし
|-
|神奈川県
| -
|設置なし
|-
|新潟県
| -
|設置なし
|-
|富山県
| -
|設置なし？
|-
|石川県
|
|
|-
|福井県
|
|
|-
|山梨県
|感応式
|低コスト世代以降表示板が拡大している。また、「感応式信号」もある
|-
|長野県
| -
|設置なし
|-
|岐阜県
| -
|設置なし
|-
|静岡県
|感応式
|
|-
|愛知県
|車両感応式
感応式
|
|-
|三重県
| -
|設置なし
|-
|滋賀県
|感応式信号
|感知中の表示あり
|-
|京都府
|感応式信号
|感知中の表示あり
|-
|大阪府
|車両感応式
感知式
感応式信号
感応押ボタン式信号
|表記がバラバラ、設置されていないケースもある
|-
|兵庫県
|感応応式信号
|
|-
|奈良県
|感応式信号
|一部は感知中の表示あり
感応式でも押ボタン式の場合あり
|-
|和歌山県
|感応式信号
|
|-
|鳥取県
|
|
|-
|島根県
|
|
|-
|岡山県
|感知式信号機
|
|-
|広島県
|半感応式信号機
|
|-
|山口県
|感応式信号
|
|-
|徳島県
|
|
|-
|香川県
|感応式信号
|
|-
|愛媛県
|感知式信号機
|
|-
|高知県
|
|
|-
|福岡県
|半感応式信号
|
|-
|佐賀県
|
|
|-
|長崎県
|
|
|-
|熊本県
|
|
|-
|大分県
|
|
|-
|宮崎県
|
|
|-
|鹿児島県
|
|
|-
|沖縄県
|
|}

== 押ボタン式 ==
横断歩行者の需要が時間帯により大きく異なる場合等に、歩行者等が[[押ボタン箱|押ボタン]]を押下したときのみ現示を切り替える制御を'''[[押ボタン式|押ボタン式制御]]'''という。前項の感応式と組み合わせて感応・押ボタン式制御が行われる場合も多い。

ボタン非押下時に、主道車両用灯器が常時青灯火の方式と黄色灯火の点滅の方式がある。

また、歩車分離式と組み合わせてボタン押下時のみ歩行者灯器の青時間を設ける歩車分離式（押ボタン式）制御もみられる。

== 時差式 ==
右折車両が多い交差点の場合、右折可能な方向に対して何らかの措置を行う場合がある。その一つとして、'''時差式制御'''があげられる。

=== 時差式の種類一覧 ===

* [[青延長式時差制御|青延長式]]
* [[全方向矢印時差]]

=== 時差式の表示板について ===
時差式制御を行っている交差点に関しては、通常それを示す表示板が設置される。表示板の内容は警察庁により以下のどちらかに統一するように通達されている<ref name=":0">[https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20240326_3.pdf 警察庁,警察庁丁規発第51号,時差式信号現示による制御に関する運用指針の制定について（通達）,R6.03.26]</ref>。ただし、この通達に従った表示板を設置している都道府県は少なく、各都道府県で様々な表記・寸法・形の表示板が設置されている。

* 表示板の色は白とし、文字色は紺とする。文字は「時差式信号機」とする。寸法は縦300mm×横1200mm。
* 上部に紺と白の市松模様を記し、下部に「時差式信号機」あるいは「時差式」と表示する。文字色は紺とする。

また、時差式制御を行う場合は必ず歩行者用灯器を設置する必要がある<ref name=":0" />。
{| class="wikitable"
|+都道府県別の時差式表示板一覧
!都道府県名
!表記
!備考
|-
|北海道
|時差式信号機
|
|-
|青森県
|時差式信号
|「時差式」タイプも存在する
|-
|岩手県
|時差式信号
|
|-
|宮城県
|時差式
|
|-
|秋田県
|時差式信号
|
|-
|山形県
|時差式信号
|
|-
|福島県
|時差式信号
|昔は「時差式信号機」の設置があった？
|-
|茨城県
|時差式信号
|
|-
|栃木県
|時差式信号
|
|-
|群馬県
|時差式信号機
|灯器下部に設置されることが多い
|-
|埼玉県
|時差式信号
|縦型
|-
|千葉県
|時差式信号
|
|-
|東京都
|時差式
|市松模様タイプ
|-
|神奈川県
|時差式信号機
|平成10（1998）年夏頃まで表示板の設置がなかった<ref group="注釈">柳原三佳. [https://www.mika-y.com/upload/images/20160530055329.pdf 週刊朝日, 告発ルポ④「時差式信号」が事故を生む].1998/10/9

これによると、平成8（1996）年に発生した交通事故がきっかけで一斉に表示板が設置されたと見える。</ref>。
|-
|新潟県
|時差式
|
|-
|富山県
|時差式信号機
|そもそも時差式制御の交差点が少ない
|-
|石川県
|時差式
|市松模様タイプ
|-
|福井県
|時差式信号機
|「時差式」表示板も存在
|-
|山梨県
|時差式
|灯器下部に設置されることが多い。低コスト世代以降表示板が大きくなった。
|-
|長野県
|時差式信号機
|「時差式」タイプも存在する
|-
|岐阜県
|時差式
|
|-
|静岡県
|時差式
|灯器下部に設置されることが多いが、最近は灯器上部に設置されることが多い。
|-
|愛知県
|時差式
|灯器下部に設置されることが多い
|-
|三重県
|時差式
|
|-
|滋賀県
|時差式信号機
|
|-
|京都府
|時差式信号機
|
|-
|大阪府
|時差信号
|
|-
|兵庫県
|時差式信号
|
|-
|奈良県
|時差式信号機
|過去は「時差信号」の設置もされていたため一部残存する箇所がある。
|-
|和歌山県
|時差信号
|
|-
|鳥取県
|時差式信号機
|
|-
|島根県
|
|矢印式では設置しない
|-
|岡山県
|時差式信号機
|一時期「時差式」の設置もあった
|-
|広島県
|時差式信号機
|
|-
|山口県
|時差式信号
|
|-
|徳島県
|時差式信号
|
|-
|香川県
|時差式信号
|
|-
|愛媛県
|時差式信号
|低コスト登場前は「時差式信号機」だった。
|-
|高知県
|時差信号
|
|-
|福岡県
|時差信号
|時差式信号の表示板もある。
|-
|佐賀県
|時差式信号
|
|-
|長崎県
|時差式信号
|
|-
|熊本県
|時差式
|「時差式信号」の設置もある
|-
|大分県
|時差式信号
|
|-
|宮崎県
|時差式信号機
|
|-
|鹿児島県
|時差式信号
|低コスト登場前は「時差式信号機」
|-
|沖縄県
|時差式信号機
|}

== 歩車分離式 ==
歩行者の横断が多く、通常の制御では円滑な交通制御が難しい交差点において、'''歩車分離制御'''が採用されることがある。車灯と歩灯のサイクルを独立させることで、歩行者を安全に横断させることが目的である。主に繁華街、駅前、小中学校付近などに採用されることが多い。

令和3（2021）年3月末現在で、全国の交差点21万のうち、10,184交差点（全体の4.9%）が歩車分離制御を行っている<ref>[https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seibi2/annzen-shisetu/hyoushiki-shingouki/hosya.html 歩車分離式信号に関するQ&A,警察庁]</ref>。

=== 歩車分離式の種類一覧<ref>[https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20240326_1.pdf 警察庁,丁規発第49号,歩車分離式信号に関する指針の制定について（通達）,R6.03.26]</ref> ===

* [[スクランブル方式]]（セミスクランブル方式）
* [[歩行者専用現示方式]]
* [[右左折車両分離方式]]（※信号機ファンの間では時差式に分類されることもある）
* [[右折車両分離方式]]（※信号機ファンの間では時差式に分類されることもある)
* [[一部歩車分離式]]（全方向の歩灯が青になるフェーズが1個以上存在する特殊な方式）

== 対向車分離式<ref>[https://trafficsignal.jp/~mori/sshg72.htm もり,信号機＜滋賀県＞　ムーブメント信号制御（道路標識と信号機の森）,参照: 2025-01-06]</ref> ==

=== ムーブメント制御 ===
本来の意味での対向車分離式である。一部の都道府県で採用され、交通状況に応じて細やかに信号現示を変える。

=== 時差式の一種 ===
一部の都道府県では対向車と青現示を完全に別階梯にしたものを対向車分離式と呼ぶ。これは一種の時差式制御といえる。

== 注釈 ==
<references group="注釈" />

== 参考文献 ==
<references />{{デフォルトソート:しんごうせいぎょ}}
[[カテゴリ:信号制御| ]]

信号制御

2025-10-03T00:19:19Z

あいうえお: 中四国と周辺

'''信号制御'''（しんごうせいぎょ）、または'''サイクル'''とは、交差点において[[信号灯器]]を制御する方法そのものを指す。このページでは、よく使用されるものについて記す。

== 定周期式 ==
交通量や時間帯にかかわらず、常に同一の時間にて現示を切り替える方式。小規模な交差点などで見受けられるが、中規模以上の交差点の場合は円滑な交通に支障をきたすため採用されない傾向にある。

== プログラム（多段）式 ==
あらかじめいくつかの制御パターンを制御機にプログラムしておき、交通量や時間帯などに応じてパターンを切り替えることで交通量の変化などに対応した制御方式。

== 感応式 ==
交通量が比較的少ない道路との交差点の場合、少ない道路側に車両等が発生しない場合は多い道路側を青にする制御を'''感応式制御'''という。'''感知式制御'''とも呼ばれる。

車両の感知は感知器を使用して行われるが、二輪車や歩行者の横断も感知するために[[押ボタン箱]]を設置している箇所も多くみられる。また、昼間は定周期あるいはプログラム制御等を行い、夜間のみ感応式となる'''夜間感応式'''も存在する。

=== 感応式の種類一覧 ===

* [[全感応式]]
* [[半感応式]]

=== 感応式の表示板について ===

感応式であることを示す表示板の設置は任意であり、東京都、神奈川県、埼玉県などは通常設置されていない。また表記もバラバラなケースが多い。

{| class="wikitable"
|+都道府県別の感応式表示板一覧（メジャーなもの）
!都道府県名
!表記
!備考
|-
|北海道
|
|
|-
|青森県
|
|
|-
|岩手県
|
|
|-
|宮城県
|
|
|-
|秋田県
|
|
|-
|山形県
|感応式信号
|感知中の表示あり
|-
|福島県
|車両感応式（信号機）
|感知中の表示あり
|-
|茨城県
|感応式信号
|
|-
|栃木県
| -
|「感知式信号機」という表示板が1か所設置されているのみ<ref>NA0T(X). https://x.com/NA0T_TS/status/1809926258182246672. 2025.7.27参照</ref>
|-
|群馬県
|感応式信号機
感応式
半感応・押しボタン式信号機
|直近は青文字の感応式に置き換えられる傾向。それ以外は赤文字だった
|-
|埼玉県
| -
|設置なし
|-
|千葉県
|感応式信号
|
|-
|東京都
| -
|設置なし
|-
|神奈川県
| -
|設置なし
|-
|新潟県
| -
|設置なし
|-
|富山県
| -
|設置なし？
|-
|石川県
|
|
|-
|福井県
|
|
|-
|山梨県
|感応式
|低コスト世代以降表示板が拡大している。また、「感応式信号」もある
|-
|長野県
| -
|設置なし
|-
|岐阜県
| -
|設置なし
|-
|静岡県
|感応式
|
|-
|愛知県
|車両感応式
感応式
|
|-
|三重県
| -
|設置なし
|-
|滋賀県
|感応式信号
|感知中の表示あり
|-
|京都府
|感応式信号
|感知中の表示あり
|-
|大阪府
|車両感応式
感知式
感応式信号
感応押ボタン’’’式’’’信号
|表記がバラバラ、設置されていないケースもある
|-
|兵庫県
|感応応式信号
|
|-
|奈良県
|感応式信号
|一部は感知中の表示あり
感応式でも押ボタン式の場合あり
|-
|和歌山県
|感応式信号
|
|-
|鳥取県
|
|
|-
|島根県
|
|
|-
|岡山県
|感知式信号機
|
|-
|広島県
|半感応式信号機
|
|-
|山口県
|感応式信号
|
|-
|徳島県
|
|
|-
|香川県
|感応式信号
|
|-
|愛媛県
|感知式信号機
|
|-
|高知県
|
|
|-
|福岡県
|半感応式信号
|
|-
|佐賀県
|
|
|-
|長崎県
|
|
|-
|熊本県
|
|
|-
|大分県
|
|
|-
|宮崎県
|
|
|-
|鹿児島県
|
|
|-
|沖縄県
|
|}

== 押ボタン式 ==
横断歩行者の需要が時間帯により大きく異なる場合等に、歩行者等が[[押ボタン箱|押ボタン]]を押下したときのみ現示を切り替える制御を'''[[押ボタン式|押ボタン式制御]]'''という。前項の感応式と組み合わせて感応・押ボタン式制御が行われる場合も多い。

ボタン非押下時に、主道車両用灯器が常時青灯火の方式と黄色灯火の点滅の方式がある。

また、歩車分離式と組み合わせてボタン押下時のみ歩行者灯器の青時間を設ける歩車分離式（押ボタン式）制御もみられる。

== 時差式 ==
右折車両が多い交差点の場合、右折可能な方向に対して何らかの措置を行う場合がある。その一つとして、'''時差式制御'''があげられる。

=== 時差式の種類一覧 ===

* [[青延長式時差制御|青延長式]]
* [[全方向矢印時差]]

=== 時差式の表示板について ===
時差式制御を行っている交差点に関しては、通常それを示す表示板が設置される。表示板の内容は警察庁により以下のどちらかに統一するように通達されている<ref name=":0">[https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20240326_3.pdf 警察庁,警察庁丁規発第51号,時差式信号現示による制御に関する運用指針の制定について（通達）,R6.03.26]</ref>。ただし、この通達に従った表示板を設置している都道府県は少なく、各都道府県で様々な表記・寸法・形の表示板が設置されている。

* 表示板の色は白とし、文字色は紺とする。文字は「時差式信号機」とする。寸法は縦300mm×横1200mm。
* 上部に紺と白の市松模様を記し、下部に「時差式信号機」あるいは「時差式」と表示する。文字色は紺とする。

また、時差式制御を行う場合は必ず歩行者用灯器を設置する必要がある<ref name=":0" />。
{| class="wikitable"
|+都道府県別の時差式表示板一覧
!都道府県名
!表記
!備考
|-
|北海道
|時差式信号機
|
|-
|青森県
|時差式信号
|「時差式」タイプも存在する
|-
|岩手県
|時差式信号
|
|-
|宮城県
|時差式
|
|-
|秋田県
|時差式信号
|
|-
|山形県
|時差式信号
|
|-
|福島県
|時差式信号
|昔は「時差式信号機」の設置があった？
|-
|茨城県
|時差式信号
|
|-
|栃木県
|時差式信号
|
|-
|群馬県
|時差式信号機
|灯器下部に設置されることが多い
|-
|埼玉県
|時差式信号
|縦型
|-
|千葉県
|時差式信号
|
|-
|東京都
|時差式
|市松模様タイプ
|-
|神奈川県
|時差式信号機
|平成10（1998）年夏頃まで表示板の設置がなかった<ref group="注釈">柳原三佳. [https://www.mika-y.com/upload/images/20160530055329.pdf 週刊朝日, 告発ルポ④「時差式信号」が事故を生む].1998/10/9

これによると、平成8（1996）年に発生した交通事故がきっかけで一斉に表示板が設置されたと見える。</ref>。
|-
|新潟県
|時差式
|
|-
|富山県
|時差式信号機
|そもそも時差式制御の交差点が少ない
|-
|石川県
|時差式
|市松模様タイプ
|-
|福井県
|時差式信号機
|「時差式」表示板も存在
|-
|山梨県
|時差式
|灯器下部に設置されることが多い。低コスト世代以降表示板が大きくなった。
|-
|長野県
|時差式信号機
|「時差式」タイプも存在する
|-
|岐阜県
|時差式
|
|-
|静岡県
|時差式
|灯器下部に設置されることが多いが、最近は灯器上部に設置されることが多い。
|-
|愛知県
|時差式
|灯器下部に設置されることが多い
|-
|三重県
|時差式
|
|-
|滋賀県
|時差式信号機
|
|-
|京都府
|時差式信号機
|
|-
|大阪府
|時差信号
|
|-
|兵庫県
|時差式信号
|
|-
|奈良県
|時差式信号機
|過去は「時差信号」の設置もされていたため一部残存する箇所がある。
|-
|和歌山県
|時差信号
|
|-
|鳥取県
|時差式信号機
|
|-
|島根県
|
|矢印式では設置しない
|-
|岡山県
|時差式信号機
|一時期「時差式」の設置もあった
|-
|広島県
|時差式信号機
|
|-
|山口県
|時差式信号
|
|-
|徳島県
|時差式信号
|
|-
|香川県
|時差信号
|
|-
|愛媛県
|時差式信号
|低コスト登場前は「時差式信号機」だった。
|-
|高知県
|時差信号
|
|-
|福岡県
|時差信号
|
|-
|佐賀県
|時差式信号
|
|-
|長崎県
|時差式信号
|
|-
|熊本県
|時差式
|「時差式信号」の設置もある
|-
|大分県
|時差式
|
|-
|宮崎県
|時差式信号機
|
|-
|鹿児島県
|時差式信号
|低コスト登場前は「時差式信号機」
|-
|沖縄県
|時差式信号機
|}

== 歩車分離式 ==
歩行者の横断が多く、通常の制御では円滑な交通制御が難しい交差点において、'''歩車分離制御'''が採用されることがある。車灯と歩灯のサイクルを独立させることで、歩行者を安全に横断させることが目的である。主に繁華街、駅前、小中学校付近などに採用されることが多い。

令和3（2021）年3月末現在で、全国の交差点21万のうち、10,184交差点（全体の4.9%）が歩車分離制御を行っている<ref>[https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seibi2/annzen-shisetu/hyoushiki-shingouki/hosya.html 歩車分離式信号に関するQ&A,警察庁]</ref>。

=== 歩車分離式の種類一覧<ref>[https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20240326_1.pdf 警察庁,丁規発第49号,歩車分離式信号に関する指針の制定について（通達）,R6.03.26]</ref> ===

* [[スクランブル方式]]（セミスクランブル方式）
* [[歩行者専用現示方式]]
* [[右左折車両分離方式]]（※信号機ファンの間では時差式に分類されることもある）
* [[右折車両分離方式]]（※信号機ファンの間では時差式に分類されることもある)
* [[一部歩車分離式]]（全方向の歩灯が青になるフェーズが1個以上存在する特殊な方式）

== 対向車分離式<ref>[https://trafficsignal.jp/~mori/sshg72.htm もり,信号機＜滋賀県＞　ムーブメント信号制御（道路標識と信号機の森）,参照: 2025-01-06]</ref> ==

=== ムーブメント制御 ===
本来の意味での対向車分離式である。一部の都道府県で採用され、交通状況に応じて細やかに信号現示を変える。

=== 時差式の一種 ===
一部の都道府県では対向車と青現示を完全に別階梯にしたものを対向車分離式と呼ぶ。これは一種の時差式制御といえる。

== 注釈 ==
<references group="注釈" />

== 参考文献 ==
<references />{{デフォルトソート:しんごうせいぎょ}}
[[カテゴリ:信号制御| ]]